در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
در گذشته حق بیمه شخص ثالث براساس نوع و مدل خودرو تعیین میشد، بهگونهای که هر قدر مدل خودرو پایینتر بود، حق بیمه کمتر و هر قدر بالاتر بود، حق بیمه بیشتری دریافت میشد.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، محمد ابراهیمامین در نشست خبری با اشاره به نهایی شدن لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث در مجلس افزود: از این پس عوامل جدیدی در تعیین حق بیمه شخص ثالث وارد شدهاند که وضع ایمنی خودرو، سابقه تخلفات رانندگی و نمرات منفی راننده و توجه به اقشار آسیبپذیر از معیارهای اصلی در تدوین آییننامه جدید بیمه شخص ثالث خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: در آییننامه جدید که نگارش آن به بیمه مرکزی واگذار شده است و باید به تصویب شورای عالی بیمه و دولت برسد، ریسک راننده موضوع اصلی در تعیین حق بیمه شخص ثالث خواهد بود.
رئیس کل بیمه مرکزی ادامه داد: 70 تا 80 درصد سوانح رانندگی بهدلیل خطای انسانی است و در لایحهای که بهزودی به قانون تبدیل میشود، شاخص راننده در تعیین حق بیمه شخص ثالث اضافه شده است.رئیس کل بیمه مرکزی گفت: این قانون جامع و کارساز و مترقی است.
وی با نقد اظهارنظر یکی از مدیران بیمهای که گفته است با قانون جدید کشتار به راه میافتد، افزود: رسانهها مفاد قانون جدید را تبیین و اطلاعرسانی کنند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: