در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
اگر در محوطه فرودگاههای ترانزیتی معروف کمی دقت کنید تعدادی از مسافران را خواهید دید که یا روی صندلیهای فرودگاه خوابیدهاند یا اینکه صرفا برای وقت گذرانی در محوطه فرودگاه قدم میزنند یا پشت شیشه فروشگاهها ایستاده و اجناس درون ویترین را نگاه میکنند.
بیشتر این افراد از آن دسته مسافرانی هستند که به صورت ترانزیت از این فرودگاهها استفاده میکنند و مجبورند تا پرواز بعدی به نوعی وقت خود را بگذرانند، اما در میان آنها هستند افرادی که از حقوق خود در برابر این گونه تاخیرها و توقفها در فرودگاههای ترانزیت آگاه نیستند، بنابراین خستگی ناشی از معطلی در محوطه فرودگاه را تحمل میکنند.
همان طور که قبلا ذکر شد دلیل این توقف یا فاصله زمانی بین دو پرواز است یا اشکال در سرویسدهی شرکت هواپیمایی.
هر یک از این موارد را به طور جداگانه بررسی و حقوق مسافران را در هر مورد بیان میکنیم.
تاخیر به دلیل سرویسدهی نامناسب
طبق قوانین بینالمللی به طور کلی تاخیر پرواز در فرودگاه مبداء حداکثر تا نیم ساعت از طرف سازمان iata طبیعی شناخته شده است، اما اگر تاخیر بیشتر شود، شرکتهای هواپیمایی موظف به پاسخگویی به مسافران و جلب رضایت آنها هستند.
براساس عرف بینالمللی همه خطوط هوایی تجاری در سطح جهان در فرودگاههای مبداء و مقصد باید یک ایستگاه داشته باشند یا به عنوان کارگزار خود شرکتی را به مدیریت فرودگاه معرفی کنند به همین ترتیب به یاد داشته باشید که هر یک از شرکتهای هواپیمایی فردی را به عنوان رئیس ایستگاه در فرودگاه مبدا یا ترانزیت خواهند داشت که این فرد مسوول برقراری نظم و هماهنگی کلیه امور مسافران شرکت در آن فرودگاه خواهد بود.
بنابراین در صورت بروز هرگونه تاخیر ناشی از مشکلات سرویسدهی شرکت هواپیمایی یا حتی به دلیل بدی آب و هوا، این فرد باید جهت رفاه حال مسافران اقدام کند؛ این خدمات میتواند تهیه یک وعده غذایی، محل استراحت، تعویض هواپیما، تهیه بلیت از دیگر خطوط هوایی و انتقال مسافر به هتل و تامین آسایش او باشد.
پس به یاد داشته باشید که اگر پروازتان بیش از نیم ساعت تاخیر داشت شما حقوقی دارید که این حقوق با تناسب به مدت زمان تاخیر متفاوت خواهد بود و باید آن را از رئیس ایستگاه شرکت هواپیمایی مورد استفاده خود طلب کنید.
زمان تعویض پرواز
در مورد دیگر یعنی تعویض پرواز که امروزه بسیار هم بین مسافران و گردشگران معمول شده است باید گفت این گونه توقف بین دو پرواز با توجه به بعد مسافت به وجود میآید. بنابراین گاهی اوقات مسافران مجبور هستند در یک فرودگاه ترانزیت توقف داشته باشند و سپس از هواپیمای دیگری برای رسیدن به مقصد خود استفاده کنند. این تعویض یا به دلیل مسافت بسیار طولانی بین مبدا و مقصد مسافرت است یا به دلیل نبودن سرویسهای یک سره از مبدا تا مقصد مورد نظر گردشگران، اما گاهی اوقات هم برخی از مسافران برای کاستن از هزینههای سفر خود اقدام به استفاده از پروازهای دو تکه میکنند. این گروه از مسافران با توجه به تخفیفهای ویژه شرکتهای هواپیمایی در برخی از ماههای سال اقدام به انتخاب این گونه پروازها میکنند.
اما جزو هر گروه که باشید به اجبار باید مدت زمان این تعویض را در فرودگاه ترانزیت به گونهای سپری کنید. کلیدیترین نکته این است که باید به یاد داشته باشیم اگر فقط از یک شرکت هواپیمایی استفاده میکنیم، امتیازاتی خواهیم داشت، اما اگر از دو شرکت متفاوت استفاده میکنیم امتیازی نداریم.
در ضمن به این موضوع هم دقت کنید، اگر به فرض از خطوط هواپیمایی امارات استفاده میکنید و قصد سفر به شهر سیدنی در استرالیا را دارید، در فرودگاه مبدا یعنی ایران وقتی اقدام به دریافت کارت پرواز میکنید هر دو کارت پرواز به شما داده خواهد شد یعنی یکی برای فرودگاه مبدا تا فرودگاه ترانزیت و دیگری از فرودگاه ترانزیت به فرودگاه سیدنی. بنابراین پس از تحویل بار به قسمت مربوط و دریافت کارت پرواز، شما دیگر چمدان هایتان را تا فرودگاه مقصد نخواهید دید پس به یاد داشته باشید که وسایل ضروری و مورد نیاز خود را همراه داشته باشید و به قسمت بار تحویل ندهید؛ البته وسایلی که مجاز به همراه داشتن آنها هستید.
نکته دوم اینکه شرکت هواپیمایی شما تضمینکننده به موقع رسیدنتان به پرواز دوم است؛ پس در صورتی که به هر دلیل شرکت هواپیمایی مربوطه باعث تاخیر شما و به موقع نرسیدن به پرواز دوم شود، هیچ نگران نباشید چون این شرکت موظف است با اولین پرواز شما را به مقصد برساند.
این دو قانون در مورد پروازهای مختلفی که از سوی دو شرکت متفاوت ارائه میشود صادق نیست بنابراین در انتخاب شرکت هواپیمایی خود کاملا دقت کنید.
مدت زمان توقف در فرودگاهها بخصوص هنگام بازگشت از سفر بسیار خستهکننده خواهد بود. اگر قبل از سفر برنامهای برای این توقف داشته باشید بسیار راحت و بدون دردسر این زمان را سپری خواهید کرد.
البته در مورد توقفهای بین یک تا 3 ساعت زیاد نمیتوان برنامهریزی کرد و با توجه به بزرگی فرودگاه ترانزیت باید سعی کنید خودتان را در محوطه آن سرگرم کنید و حداکثر بهره را از وضعیت موجود ببرید، اما اگر این توقف بیش از این زمان بود گزینهها متفاوت است، باید به این نکته توجه داشته باشید که در کشورهایی که نیازی به اخذ ویزا ندارید مثل ترکیه این شرایط بسیار آسانتر خواهد بود و با توجه به زمان میتوان حتی گشت کوتاهی در سطح شهر داشت.
اگر توقف شما بیش از 3 ساعت در فرودگاه ترانزیت بود به یاد داشته باشید که حقوق شما متفاوت است.
به طور کلی این حقوق به شرح زیر خواهد بود و بهترین روش برای دریافت اطلاعات، وبسایت شرکت هواپیمایی مورد استفاده است، اما به طور کلی اگر توقف شما در فرودگاه ترانزیت به یکی از وعدههای اصلی غذا مثل شام و ناهار برخورد کند شرکت هواپیمایی موظف به ارائه سرویس یک وعده غذای گرم به شماست و همچنین محل استراحتی مخصوص به این گونه مسافران در اختیار آنها قرار خواهد گرفت.
به یاد داشته باشید که این خدمات در برابر ارائه کوپنهای مخصوص در فرودگاه ترانزیت انجام میشود پس بعد از رسیدن به فرودگاه ترانزیت و پیاده شدن از هواپیما به دفتر شرکت هواپیمایی مورد استفاده خود مراجعه و اطلاعات مربوط به پرواز خودتان را دریافت کنید یا اینکه از طریق وبسایت شرکت هواپیمایی این اطلاعات را به دست آورید.
عماد عزتی
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: