قرن بیست و یکم

وقتی امواج مغزی به‌جای شما ترمز می‌گیرند

بسیاری از اتومبیل‌های پیشرفته امروزی مجهز به سیستم‌های کمک‌ ترمز هستند که به راننده کمک می‌کنند تا بتواند بر اساس موقعیتی که در شرایط اضطراری با آن مواجه می‌شود به درستی از ترمزها استفاده کند، اما آیا تا به حال به این موضوع فکر کرده‌اید که بتوانید با استفاده از سیستم‌های پیشرفته حتی پیش از این که پای خود را روی پدال ترمز بگذارید اتومبیل‌تان متوقف شود؟

کد خبر: ۴۲۲۱۰۱

محققان آلمانی برای نخستین‌بار موفق به طراحی و ساخت سیستمی شده‌اند که براساس آنچه در ذهن شما اتفاق می‌افتد و پیش از این که علائم ارسالی از مغز به پای راننده فرمان دهند که پای خود را روی ترمزقرار دهد به عنوان یک سیستم کمک ترمز وارد عمل شده و اتومبیل شما را متوقف می‌سازد. در این سیستم الکترودهایی به جمجمه و پای راست راننده متصل می‌شود و این سیستم شبیه‌ساز، براساس اطلاعاتی که از برق‌نگاری مغزی و ماهیچه‌ای دریافت می‌کند متوجه می‌شود راننده قصد دارد ترمز بگیرد. این سیستم، علائم الکتریکی مغزی را 130 میلی ثانیه پیش از این که راننده پای خود را روی پدال ترمز قرار دهد دریافت می‌کند و بنابراین زمان کافی در اختیار خواهد داشت تا بتواند مسافت طی شده از زمان قرار گرفتن پای راننده روی پدال ترمز تا توقف کامل اتومبیل را تا حدود 4 متر کاهش دهد. این سیستم علاوه بر این که در شرایط معمولی زمان تقریبی را که راننده قصد ترمز دارد پیش‌بینی می‌کند، می‌تواند در شرایط اضطراری نیز در ترمز گرفتن و کاهش مدت زمان توقف اتومبیل در صورت مواجه شدن با یک وضعیت غیرمنتظره به راننده کمک کند. این سیستم تنها با هدف کمک به راننده برای ترمز گرفتن طراحی نشده است بلکه هدف این است که با استفاده از این سیستم در اتومبیل‌های مدرن امروزی احتمال تصمیم‌گیری‌های نادرست در شرایط اضطراری تا حد امکان کاهش یابد، اما این که آیا استفاده از داده‌های به دست آمده از طریق برق‌نگاری مغز و ماهیچه می‌تواند در شرایط واقعی موثر باشد موضوعی است که لازم است تحقیقات بیشتری درباره آن انجام شود. یکی از محدودیت‌های موجود این است که آیا می‌توان این اطلاعات بسیار مهم را که شاید آن طور که باید قابل اطمینان نباشند در زمان مناسب مورد استفاده قرار داد؟ به گفته محققان این یافته‌ها نمی‌تواند قطعه گمشده پازلی باشد که به ساخت سیستم‌های ترمز تمام‌اتوماتیک منجر شود، اما می‌توان امیدوار بود از آن برای طراحی سیستم‌های کمک ترمز در اتومبیل‌های هوشمند استفاده کرد. علاوه بر این استفاده از این سیستم مستلزم برقراری ارتباط راننده با سیستم‌های کامپیوتری برای تفسیر امواج مغزی است که برخی از رانندگان بر این باورند که این سیستم‌ها در رانندگی آنها محدودیت‌ها و موانعی ایجاد می‌کند. به ‌رغم این که مجهز شدن نسل آینده اتومبیل‌ها به این سیستم می‌تواند نقش بسیار مهمی در کاهش آمار تصادفات ناشی از خطاهای انسانی داشته باشد، اما به نظر می‌رسد که استفاده از این سیستم در اتومبیل‌های آینده نیازمند انجام بررسی‌های دقیق و همه‌جانبه باشد.