در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش ایرنا، محمدباقر قالیباف همچنین در مورد نرخ کرایه تاکسیها پس از هدفمند کردن یارانهها نیز گفت که این مساله منوط به تصمیمات دولت در زمینه قیمت بنزین است.
وی خواستار کمک دولت در بخش حمل و نقل عمومی به شهرداری تهران شد.
به گفته شهردار تهران، تمام اتوبوسهای جدید 100 درصد پولشان توسط شهرداری تامین شده اما طبق قانون 82 درصد آن را دولت باید پرداخت کند.
قالیباف تصریح کرد: با این وجود به دلیل اینکه قانون هدفمند سازی یارانهها را ملی میدانیم بدون هیچگونه تاملی با تمام توان در خدمت مردم هستیم.
شهردار تهران درباره بهره برداری از پل جوادیه نیز گفت: این پل از نظر زیبایی، تکنولوژی و فنی در خاورمیانه نمونه است و اصرار داشتیم این پل را که تا امروز در تهران زیباترین پل است، در یکی از مناطق محروم احداث شود و از نظر زیبایی، مانند دیگر پلها نباشد.
وی با بیان اینکه اگر طرح اولیه پل را اجرا میکردیم در مدت 13 تا 14 ماه به اتمام میرسید، افزود: احداث آن کمی زمان برد اما با وجود تاخیری که به مدت یکسال در اجرای آن رخ داد، پلی مطلوب در تهران خواهیم داشت هر چند که اهالی جوادیه در این مدت زحمات بسیاری بر دوششان بود.
قالیباف همچنین در مورد خط 3 متروی تهران گفت: این خط از جاده ساوه و بزرگراه سعیدی به سمت میدان راه آهن، خیابان ولی عصر (عج)، میدان ولی عصر (عج)، خیابان شهید بهشتی، رسالت، بزرگراه صیاد، تقاطع بابایی، ازگل به شهید محلاتی میرسد و بعد از خط 4، نخستین خطی که وارد مدار میشود خط 3 خواهد بود که از حوزه مرکزی شهر به سمت جنوب و شمال فعالیت خود را شروع میکند.
قالیباف در مورد خط 4 مترو نیز اظهار کرد: این خط که از کلاهدوز تا اکباتان است اکنون تا انقلاب متصل شده و از میدان انقلاب تا اکباتان نیز تا پایان سال به اتمام خواهد رسید.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: