اتوبوس‌های تندرو، شبیه مترو

گروه جامعه: شهردار تهران با تاکید بر این که دیگر استفاده از اتوبوس‌های قدیمی اقتصادی نیست و باید به جای اتوبوس‌های کم ظرفیت از اتوبوس‌های با ظرفیت بالا برای توسعه حمل و نقل عمومی در تهران بهره گرفت، معتقد است: با ورود اتوبوس‌های دو کابینه جدید در خطوط ویژه اتوبوسرانی، امکان جابه‌جایی 200 نفر در هر اتوبوس وجود دارد که این اتوبوس‌ها کاربردی شبیه مترو پیدا خواهند کرد. قالیباف در گفتگو با ایسنا، افزود: در مورد خط ویژه مسیر دماوند تا آزادی، ابتدا انتقادهای زیادی مطرح شد، اما در حال حاضر زن و مرد و پیر و جوان در استفاده از این خط ویژه رضایتمندی کامل دارند. در عین حال بسیار بهتر بود که اتوبوس‌های ویژه خط را زودتر آماده می‌کردیم. این اتوبوس‌ها در حال حاضر با زحمت بسیار خریداری و وارد کشور شده، اما در مدت اخیر گرفتار سیستم بروکراسی شده است و متاسفانه در این مورد به ما سخت می‌گیرند.