تغییر مدل افزایش نرخ کرایه‌های تاکسی

به گزارش مهر، علیرضا قنادان ‌گفت: در سال‌های گذشته افزایش نرخ کرایه‌های تاکسی بر اساس شیوه‌های سنتی بوده و هر سال براساس نرخ تورم به‌طور متوسط کرایه‌های تاکسی افزایش پیدا می‌کرد. اما امسال پیشنهاد ما به شورا درخصوص افزایش نرخ‌ها براساس روش‌های دقیق، علمی، مدل ریاضی و اقتصادی است و این‌که براساس شرایط خطوط نرخ گذاری‌ها فرق می‌کند.

وی افزود: در خطوطی که مسیر طولانی هستند نرخ‌گذاری‌ها افزایش بیشتری داشته البته هم پوشانی این مسیرها با حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس در نظر گرفته شده است. روش سنتی گذشته نه مطلوبیتی برای راننده تاکسی داشت و نه مسافران. به‌طور مثال خط تجریش به آزادی به گفته رانندگان تاکسی زمان طی مسافت حدود دو ساعت برای رفت یا برگشت بود و نرخ‌های تعیین شده مقرون به صرفه نبود. بنابراین در این سیاست که حمل و نقل عمومی یکپارچه دیده شده متوسط افزایش کرایه بالاتر است و مسافران می‌توانند اگر برایشان مقرون به صرفه نیست از مترو یا اتوبوس استفاده کنند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی تاکید کرد: تعیین نرخ‌ها براساس مدل‌سازی ریاضی است و امسال پیوست مدل ریاضی نیز به لایحه نرخ کرایه‌های تاکسی افزوده شده است.

قنادان از پیشنهاد تغییر نرخ کرایه‌ها در روزهای برفی و بارانی خبر داد و گفت: در صورت پذیرش شورای شهر تهران، پیشنهاد داده‌ایم در ایام بارانی و برفی که ریسک رانندگی بالاتر است و سرعت متوسط نیز کاهش پیدا می‌کند 20 درصد به نرخ‌های مصوب افزوده شود.