سیر نزولی قربانیان سوانح ترافیکی

به گزارش ‌جام‌جم، بیشترین کاهش در نیمه اول امسال مربوط به فروردین با 12/8 درصد و بیشترین افزایش مربوط به تیر با 9/2 درصد بوده است.

بنابر اعلام سازمان پزشکی قانونی، بیشترین کشته‌های حوادث رانندگی مربوط به شهریور با 1746 نفر و پس از آن تیر‌ با 1610 نفر و کمترین آن مربوط به فروردین با 1164 نفر بوده است.

این درحالی است که روز 9 تیر‌ (جمعه آخر هفته تعطیلات عید فطر) با 77 کشته پرتلفات‌ترین روز در نیمه اول امسال بوده است.

براساس این گزارش، 66/3 درصد کشته‌های تصادفات مربوط به جاده‌های برون‌شهری، 26/8درصد در راه‌های درون‌شهری، 6/7درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف 0/2درصد موارد نامعلوم بوده است.

براساس این گزارش در نیمه نخست امسال 5758 نفر در محورهای برون‌شهری (2درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95)، 2331 نفر در مسیرهای درون شهری (0/6درصد افزایش نسبت به نیمه اول سال 95)، 585 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (11/4درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95) و 17 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.

استان‌های رکورددار

در نیمه اول امسال استان‌های فارس با 790 نفر، تهران با 649 نفر و خراسان رضوی با 647 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 65 نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 93 نفر و اردبیل با 99 نفر کمترین تعداد کشته‌های ناشی از حوادث رانندگی را داشته‌اند.

بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول سال96 نسبت به سال قبل از آن در استان‌های خراسان شمالی (30/5درصد) و کرمان (23/8 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان‌های البرز (32/1درصد) و قم
(26/1درصد) بوده است.

‌بررسی‌های سازمان پزشکی قانونی نشان می‌دهد که 78 درصد از کشته‌های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول امسال مرد (6780نفر) و 22 درصد زن (1911 نفر) بوده‌اند. همچنین در افراد 18 سال به بالا، 69/6 درصد متأهل و 29/2 درصدد مجرد هستند و وضعیت تاهلِ 1/2 درصد نامشخص بوده است.

راننده اولین قربانی‌

بر اساس بررسی‌های گروه آمار سازمان در زمان وقوع تصادف 42/8 درصد از کشته‌ها راننده وسیله نقلیه، 19/7 درصد عابر پیاده و 36/3 درصد سرنشین وسیله نقلیه بوده‌اند. از مجموع تلفات رانندگی شش ماهه اول سال 95 (8691 نفر)، 19/7 درصد یعنی 1715 نفر عابر پیاده و 26/2 درصد یعنی 2275 نفر موتورسیکلت سوار بودند.

از لحاظ سنی 8/3 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی ده سال و کمتر، 12/9 درصد 19ـ11 سال، 22/3 درصد 29-20 سال، 16/2 درصد 39-30 سال، 12/4 درصد 49ـ40 سال، 11/1 درصد 59 ـ 50 سال و 16/6 درصد کشته‌های تصادفات، 60 سال به بالا داشته‌اند.

نحوه وقوع تصادف 45/2 درصد افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 19/7 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر و 26/2 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودروی مورد استفاده 41/6 درصد از افراد متوفی سواری، 26/2 درصد موتورسیکلت، 6/6 درصد وانت بار، 2/8 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1/2 درصد اتوبوس و مینی‌بوس بوده است.

ضربه مغزی، علت نخست

براساس این گزارش،‌ ضربه به سر مهم‌ترین علت مرگ در تصادفات است، چون علت اصلی مرگ 47/8 درصد از افراد ضربه به سر، 25/8 درصد شکستگی‌های متعدد، 8/7 درصد به‌دلیل خونریزی و 11/9 درصد به‌دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، یک درصد سوختگی، 0/4 درصد نرسیدن اکسیژن و 4 درصد سایر موارد بوده است. درباره محل فوت قربانیان سوانح ترافیکی نیز باید گفت محل فوت 50/3 درصد از افراد در محل حادثه، 6/2درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 42/5 درصد افراد در بیمارستان بوده است.

افزون بر این، نحوه انتقال 89/8 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 6/8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0/3 درصد خودروی پلیس، 1/2 درصد سایر خودروها و 1/9 درصد نامعلوم بوده است.

در نیمه اول سال 1396، 179 هزار و 795 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده‌اند که این تعداد نسبت به نیمه اول سال گذشته(178 هزار 887 نفر) نیم درصد افزایش یافته است.