در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
شورولت نوا محصولی از کمپانی جنرال موتورز آمریکاست که برای نخستین بار اواسط دهه 70 میلادی معرفی شد و در سال 1976 به بازار کشور ما راه پیدا کرد. این خودرو دارای تیپهای متفاوتی است که از C1 تا C6 کد بندی میشوند و از نظر امکانات و همچنین بحثهای فنی با یکدیگر متفاوت هستند. شورولت نوای نسل چهارم از سال 1975 تا 1979 به بازار جهانی عرضه شد و در اواسط دهه 50 شمسی نیز روی خط تولید پارس خودرو قرار گرفت.
شورولت نوا هر چند با پیشرانههای مختلفی از چهار تا هشت سیلندر در بازار جهانی حضور داشت، اما خودروساز وطنی این محصول آمریکایی را با موتور شش سیلندر خطی 250 اینچ مکعبی (1/4 لیتر) به کشور ما عرضه کرد. شورولت نوا به دلیل ساختار بسیار ساده پیشرانه از استهلاک بسیار کمی حتی نسبت به دیگر شش سیلندرهای آمریکایی برخوردار است. این خودرو در تیپهای مختلف با سه نوع جعبه دنده سه سرعته اتوماتیک، سه سرعته دستی و چهار سرعته دستی به بازار کشور عرضه شد که نسخه C1 با بهرهگیری از صندلی یک تکه و دنده بغل فرمان سه دنده بود.
همچنین C5 که بیشتر در نمونههای مدل بالایی یافت میشود، از گیربکس چهار سرعته دستی بهره میبرد و البته نمونههای اتوماتیک این خودرو (مثل C6 فول) از جعبه دنده 350 اتوماتیک، مشترک با بیوک B3 و بسیاری از دیگر خودروهای آمریکایی رایج بهره میبرد. همچنین شورولت نوای مدل پایین را میتوان با چراغهای گرد جلو شناخت و این در حالی است که نسخههای مدل بالا جلوپنجرهای متفاوت به همراه چراغهای مستطیلی دارد. قطعات یدکی ارزانقیمت و فراوان شورولت نوا، این خودرو را به یک کلاسیک ایدهآل، حتی برای استفاده درونشهری و روزمره مبدل میکند. زیرا نسخه C6 و C5 این خودرو از امکانات رفاهی همچون شیشههای برقی و کولر نیز بهره میبرد.
معید حمیدی
جامجم
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: