وقتی خودروی شما بیمارمی شود

ماشین دست چندمش را با قسط و سختی فراوان خریده بود. ماشین ، دست کم مال 25سال پیش بود و توی این 10سالی که آن را خریده بود، روزبه روز از کار افتاده تر و زشت تر می شد. رنگ ماشین ترک ترک خورده بود و جابه جا نشانه های تصادف های جزیی روی بدنه اش دیده می شد.
کد خبر: ۶۸۴۷۵

لامپهای نور پایینش سوخته بود و شبها مجبور بود با نور بالا رانندگی کند. راننده های دیگر کلی بدوبیراه بهش می گفتند به خاطر نوری که مستقیم توی چشمشان می خورد. چراغ قرمزش هم یک بار توی تصادفی شکسته بود.
نه برف پاک کن درست و حسابی داشت ، نه درهایش درست بسته می شدند. بگذریم از ترک شیشه جلو و لرزش اتاق . می دانست گیربکس اش روغن ریزی دارد و خلاصه چند بار هم که پلیس جلویش را گرفته بود. با قسم و آیه و خواهش و تمنا، قول داده بود می رود ماشین را تعمیر می کند و معاینه فنی اش را می گیرد.


معاینه فنی خودرو، یعنی بررسی وضعیت خودروی شما از نظر سلامت. حقیقت دارد که خودروی شما هم مثل یک بدن است ؛ ساختاری متشکل از دل و روده و رنگ و رخسار، ولی از جنس آهن و سیم.
با این همه ، آهن و سیم هم ، از درد و بیماری بر کنار نیستند و رانندگی در خیابان ها و جاده های پر دست انداز و ترافیک ، کنار کهولت سن خودروها و کیفیت پایین تولید آنها باعث می شود هزار جور بیماری و ناراحتی به سراغ آنها بیایید و خودروها هم خودشان را دچار مشکل کنند و هم رانندگانشان را.
درست است که عمر خودروهای شخصی و وسایط نقلیه عمومی بالاست و شرایط اقتصادی و صنعتی. خروج بموقع وسایط نقلیه فرسوده را از ناوگان حمل و نقل ایجاب نمی کند و درست است که هزینه نگهداری اتومبیل آنقدر نیست که همگان بتوانند بموقع و درست آن را بپردازند؛ اما تردید در لزوم بررسی های دقیق فنی و تکنیکی خودروها، جایی ندارد.
شاید یکی از برجسته ترین نقاطی که بر مبنای آن ، بررسی فنی و معاینه دقیق خودروها رخ می نماید، تاثیر این بررسی ها در کاهش آلودگی هواست. با توجه به این که طرح معاینه فنی خودروها، بر بررسی میزان آلاینده های هوا تاکید دارد.
لزوم انجام این معاینات ، بیشتر آشکار می شود. شاید به خاطر همین است که رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، خانم معصومه ابتکار اعلام کرده است : «فعالیت مراکز معاینه فنی خودرو، سبب کاهش 20درصدی آلودگی هوا شده است.»


معاینه نشوید، جریمه می شوید
ماده 3آیین نامه بهبود ترافیک امسال می گوید: «ماموران راهنمایی و رانندگی ، با خودروهای فاقد برگ معاینه فنی و گواهینامه بیمه شخص ثالث برخورد می کنند. داشتن برگه معاینه فنی ، اجباری است.
براساس مقررات ، تمام خودروهایی که 2سال از عمر تولید آنها گذشته ، باید برگه معاینه فنی دریافت کنند و براساس آمار، 5/2 میلیون خودرو، واجد این شرط هستند.
خودروهای سواری سالی یکبار، خودروهای عمومی سالانه 4تا 5بار و خودروهای سنگین مانند کامیون ها، هر 3ماه ، ملزم به مراجعه به مراکز فنی هستند و بر این اساس ، اگر خودروی شما قدیمی است و عیبهای کوچک و بزرگ فنی دارد، باید انتظار داشته باشید که ماموران راهنمایی و رانندگی جلوی خودروی شما را بگیرند و یک برگ جریمه 70هزار ریالی هم دریافت کنید؛ البته عمر جریمه های 70هزار ریالی هم به پایان رسیده و بناست جریمه معاینه فنی خودرو تا 10هزار تومان افزایش پیدا کند.


خودروهای مریض و معلول
اگر به دور و برتان نگاه کنید، خودروهای زیادی می بینید که مثل یک پیکره از هم پاشیده و معلول ، در سطح شهر در رفت و آمدند؛ خودروهایی که از کیلومترها دورتر، صدای نفسهای کشدار و صدادارشان به گوش می رسد و موتور دردناک و معیوبشان ، بدنه پوسیده ، ترک دار و لرزانشان را به همراه می کشاند.
سوارشان که بشوی ، واقعیت به شکل ناگوارتری ظهور می کند. چهار ستون ماشین می لرزد و شیشه ها با دست کنترل می شوند. خبری از دستگیره نیست و اگر خدای نکرده برف بیاید، راننده باید هر چند دقیقه یکبار از ماشین پیاده شود و شیشه را با دستمال یزدی پاک کند. مراکز معاینه فنی ، خودروهایی با این وضع و حال را نمی پذیرند. برای دریافت برگ معاینه فنی ، پیش از هر چیز خودروها باید از نظر ظاهری صورتی قابل قبول داشته باشند. در تهران 6مرکز برای معاینه فنی خودروها، در مناطق مختلف تهران در نظر گرفته شده است.
پراکندگی این مراکز به گونه ای است که تقریبا شهروندان در هر منطقه ای از تهران که باشند، به یکی از این مراکز دسترسی پیدا خواهند کرد. سیستم انجام معاینات نیز کاملا مکانیزه است و هر مرکز، قابلیت این را دارد که بخشی از ایرادات خودروها را برطرف کند.
براساس پیش بینی های ستاد مرکزی معاینه فنی ، مالکان خودرو این امکان را دارند که برای مراجعه به مرکز معاینه فنی ، از طریق تلفن یا سایت اینترنتی وقت قبلی بگیرند و خود ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها، اعلام کرده است که حداکثر زمان انجام مراحل معاینه فنی ، 20دقیقه خواهد بود.


مردم هنوز مراجعه نکرده اند
براساس اعلام ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها، مراکز تعیین شده برای انجام این معاینات خرداد ماه گذشته ، تنها با 37درصد ظرفیت خود کار کرده اند و 63درصد ظرفیت آنها خالی مانده است.
براساس آمار این ستاد، مرکز بیهقی با 51درصد ظرفیت خالی ، پرکارترین مرکز بوده است و از مجموع 5185خودرویی که به این مراکز مراجعه کرده اند 1373دستگاه به مرکز بیهقی مراجعه کرده اند.
مرکز سراج 987، مرکز نیایش 945، مرکز الغدیر 679، مرکز آبشناسال 661و مرکز شکوفه 540مورد مراجعه داشته اند این آمارها، نشانگر عدم استقبال گسترده شهروندان از طرح معاینه فنی خودروست. علت را هم باید در ضعف اطلاع رسانی و آموزش شهروندان دانست.
بسیاری از شهروندان اصولا از لزوم دریافت برگ معاینه فنی اطلاعی ندارند و برخی نیز از شیوه دریافت خدمات این مراکز و محل آنها بی اطلاع هستند. عمده تلاش این مرکز، هم اکنون به اطلاع رسانی و تشویق شهروندان برای دریافت برگه معاینه فنی ، مشغول اند و شاید بر همین اساس است که هنوز برای افزایش جریمه نداشتن برگه معاینه فنی و برخورد جدی با متخلفان ، تصمیم جدی گرفته نشده است.


به کجا باید برویم؛
مراکز معاینه فنی خودروها می کوشد در کمترین زمان ، مراحل انجام معاینه فنی را انجام دهند. برای دریافت برگه معاینه فنی ، با مراجعه به یکی از این مراکز و پرداخت قبض به مبلغ 52000ریال ، می توان اقدام کرد. خودروها در نخستین مرحله، از نظر ظاهری بررسی می شوند.
داشتن بدنه ای سالم و بدون پوسیدگی و آسیب جدی در تصادف ، از اولین شرایط کسب این برگه است. کارکرد صحیح چراغهای خودرو چراغ خطر وبرف پاک کن جزو نخستین مواردی است که مورد بررسی قرار می گیرد و پس از آن ، با ورود به سیستم مکانیزه معاینه خودروها، کارکرد موتور و میزان آلاینده های هوا نیز سنجیده می شود.
از دیگر مواردی که در جریان معاینه فنی خودروها بررسی می شود، کارایی ترمزها، تعادل چرخها و عدم روغن ریزی و نبود اشکالات جدی در سیستم فنی خودروست. برای تعمیر برخی اشکالات موجود، در خود این مراکز پیش بینی هایی شده است و در صورتی که امکان رفع عیوب در خود مرکز وجود نداشته باشد، به دارنده خوردو مهلت داده می شود که حداکثر طی مدت یک ماه ، نسبت به رفع آن عیب اقدام کند و سپس با مراجعه مجدد به مرکز، برگه معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.
یکی از شهروندانی که با مراجعه به مرکز معاینه فنی نسبت به دریافت برگه معاینه فنی خود اقدام کرده است ، درباره شیوه خدمات رسانی این مراکز می گوید: در حال حاضر به خاطر بی اطلاعی مردم از شیوه دسترسی به این خدمات ، مراکز چندان شلوغ نیستند؛ اما به نظر می رسد در صورتی که این طرح جدی تر انجام شود و تعداد بیشتری برای دریافت برگه معاینه فنی مراجعه کنند، مشکل ازدحام و شلوغی مراکز پیش بیاید.
این شهروند ضمن اعلام رضایت از سرعت انجام معاینات تاکید می کند. با مراجعه به این مرکز، بسیاری از عیوب جزیی خودرویم رفع شده است. درعین حال با دریافت شرح حال خودرو، به اهمیت عیوبی پی بردم که می توانند تاثیر زیادی بر افزایش آلودگی هوا بگذارند.


رانندگی با آرامش و امنیت
خودروی شما هم مانند یک بدن است ؛ بدنی از جنس آهن و سیم که مثل هر چیز دیگری به توجه و مراقبت احتیاج دارد. اگر به وضعیت این اندام که مرتب در معرض فشار و آسیب است توجه نکنید، آسیبها بتدریج عمیق تر می شوند و کم کم پیکره خودرو را به جسمی معیوب و لاعلاج تبدیل می کنند.
ضمن این که نتیجه این معیوب بودن به طور مستقیم بر وضعیت فیزیکی و ظاهری شهر و محل سکونت شما و نیز به آب و هوایی که در آن تنفس می کنید، اثر می گذارد.
از یاد نبرید که برطرف کردن عیوب جزیی علاوه بر این که به بهره مندی از امنیت و آسایش بیشتر هنگام رانندگی و ایجاد محیطی سالم و امن کمک می کند، نقش زیادی در کاهش هزینه های سوخت و تعمیرات اساسی خواهد داشت و شما دیگر نه تنها جریمه نمی شوید، بلکه با آرامش خیال و امنیت ، قادر به تردد خواهید بود.

نعیمه دوستدار
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها