در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
بزرگترین خودروسازان جهان در حال مسابقه برای سرازیر کردن سود حاصل از چنین طرحی به سمت خودشان هستند. هنگام افتتاح نمایشگاه خودرو پکن امسال و هجوم عموم مردم به سمت نمایشگاه، مه دود غلیظی پکن را پوشانده بود.
این مه دود خاکستری برای شهروندان بیشتر شهرهای بزرگ چین منظرهای آشنا محسوب میشود؛ جایی که انفجار ترافیک در سالهای اخیر به وخامت آلودگی هوا ناشی از فعالیت کارخانههای در حال توسعه و نیروگاههای زغالسنگی افزوده است.
از مدتها قبل خودروسازان مشهور به دنبال کاهش میزان آلایندگی محصولاتشان هستند؛ اما به طور فزاینده در تلاش برای تصفیه هوای داخل کابین به منظور تطمیع ارتش رانندگان چینی نیز بودهاند.
شرکت ولوو سوئد که یکی از کمپانیهای کمکی شرکت خودروسازی جیلی چین است با راهاندازی یک کمپین تبلیغاتی در سال گذشته یک سیستم تهویه هوا را به نمایش گذاشت که از ورود ذرات آلوده و گرد و خاک به داخل ماشین جلوگیری میکند.
شرکت نیسان رقیب ژاپنی ولوو هم از سه سال پیش سیستم Forest AC خود را در رده ماشینهای لوکس اینفینیتی عرضه کرد که علاوه بر تصفیه هوا رایحهای از برگهای جنگلی را برای حفظ هوشیاری راننده در فضای اتاق منتشر میکند.
فیلتر هوشمند
وانگ جیان، یکی از بازدیدکنندگان نمایشگاه خودرو پکن میگوید: بسیار مشتاق هستم تا چنین سیستمهای تصفیه تعبیه شده در خودرو را تجربه کنم. قطعا تصفیه هوا یک شاخص مهم برای کسانی است که به دنبال خرید خودرو جهت سلامت اعضای خانواده خود هستند. سیستم Forest AC شرکت نیسان طرفداران دیگری هم در چین دارد.
سیگاریها میگویند که این سیستم تهویه فقط در عرض کمتر از پنج دقیقه تمام آثار دود سیگار را از داخل اتاق ماشین محو میکند. گروه خودروسازی پژو سیتروئن (PSA) فرانسه هم در حال حرکت به این سمت و تولید خودروهای مجهز به تصفیه هواست.
هماکنون خودرو مدل C-Elysee ساخت این شرکت دارای سیستم تصفیه هوا به صورت آپشن بوده و کمپانی قصد توسعه این سیستم را در سه سال آینده محصولاتش دارد.
اندره پاتریک، رئیس تیم تحقیقاتی PSA در زمینه سیستمهای تصفیه هوا میگوید:این فناوری قرار است به محدوده خودروهای لوکس DS گسترش یابد و در آینده با توجه به موقعیت جغرافیایی بازار خودرو به زمینه رقابت بزرگ میان سازندگان خودرو تبدیل خواهد شد. سیستم هوشمند تصفیه هوا شرکت PSA زمانی که خودرو به یک محیط آلوده وارد شود، شروع به کار خواهد کرد. اندره میگوید: این سیستم قادر به فیلترکردن ذراتی کوچکتر از سه میکرومتر بوده و با افزودن یک لایه کربن فعال به صورت زغال متخلخل میتوان گازهای آلاینده را هم فیلتر کرد. تصفیه داخلی هوای خودرو سابقهای حدود سی ساله دارد، اما تلاش برای توسعه این فناوری در سالهای اخیر و همراه با رسیدن آلودگی چین به مرز بحران، شتاب زیادی گرفته است. شرکت فرانسوی VALEO که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات یدکی در فرانسه است در حال توسعه یک سیستم تصفیه هوای جدید بهجای سیستمهای قدیمی در چین است. ادوارد دیپاری، مدیر VALEO در شانگهای میگوید: کیفیت هوا یک چالش عمومی در چین بوده و رانندگان چینی هر روز بیشتر و بیشتر درباره آن آگاه شده و به آن حساسیت نشان میدهند. بنابراین میتوان گفت که در آینده چین برای تولیدکنندگان قطعات یدکی همچون VALEO تبدیل به سرزمین رویایی خواهد شد.
دیپاری میافزاید: هماکنون برنامههای کاربردی تلفنهای هوشمند به مردم امکان بررسی مداوم سطح آلودگی هوا را داده است. بسیاری از مردم برای محافظت فرزندانشان از فیلترهای ذرات آلوده در منزل استفاده میکنند و پیشبینی میشود در آینده مردم از چنین سیستمهایی در خودروشان هم استفاده کنند. تحلیلگران معتقدند اگر یک تولیدکننده خودرو بتواند محصول خود را به لحاظ سیستمهای ایمنی و هوای پاک داخل اتاق برجستهتر کند قطعا میتواند مشتریان بیشتری را به سمت خود جلب کند.
حتی اگر چین هدف اصلی این فناوری جدید باشد تحلیلگران معتقدند که چنین سیستمی در میان رانندگان اروپایی هم جای خود را باز خواهد کرد. آلودگی هوا مشکل اروپا نیز هست. چنانچه نگاهی به مه دودهای غلیظ فرانسه در ماه مارس بیندازید این موضوع را متوجه خواهید شد. در عین حال تولید انبوه چنین فیلترهایی در چین میتواند هزینه آنها را تا حد زیادی کاهش دهد. در آن صورت میتوان امیدوار بود که در روزهای آلوده، رانندگان تهرانی، اصفهانی، تبریزی و مشهدی دستکم در داخل خودرو خود نفس راحتی بکشند.
منبع: phys.Org
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: