الونسو می گوید از آغاز مطمئن بوده است که رنو پس از کسب رتبه سومی فصل پیش در پی تیمهای فراری و بار، می تواند در این فصل قدمهای نهایی را در راه تکامل و اول شدن بردارد.
«قدم اول و تستها و حضورهای نخست برای یک ماشین تازه همیشه سخت ترین قسمت کار است و از زمانی که ما در این تستها به هیچ مشکلی برنخوردیم و ماشین جواب داد، یقین پیدا کردم که حوادث مهمی به سود ما در حال شکل گیری است.
حالا شما هم خواهید دید که این ماشین برای ادامه فصل نیز بدون مشکل خواهد بود و با قدرت به پیش خواهد رفت و بسیاری را متعجب خواهد کرد. این آرزو و هدف هر تیمی است که در یک فصل بهتر از فصل پیش نتیجه بگیرد، اما باید ابزار آن را هم که یک ماشین تنظیم شده و سریع است ، در اختیار داشت و ما در رنو از این موهبت برخورداریم.
حتی اگر من و یا فیسی کلا در رده بندی نهایی انفرادی فصل به جایی نرسیم ، فکر می کنم رنو در قسمت تیمی بتواند اول شود.»
در این میان فیسی کلا سابقه کار برای رنو را در گذشته هم دارد و امسال به واقع از تیم سوبر به رنو بازگشته است. او تا پیش از قهرمانی اش در ملبورن 2005 فقط در یک تورنمنت گراندپری اول شده بود که به گراندپری برزیل 2003 و همراه با تیم جوردن مربوط می شد و البته باید افزود که قهرمانی او پس از اشتباهاتی که در محاسبه امتیازات تیمها طی آن تورنمنت روی داد و فقط یک هفته پس از اتمام رقابت و با اعلام مجدد نتیجه و جدولی تازه شکل گرفت و ترسیم شد.
او که در ملبورن پیروزی بسیار قاطع تر و بدون حرفی را تجربه کرد، آشکارا صعود کیفی محسوسی داشته و الان با اعتماد به نفسی کار می کند که نمونه اش پیشتر دیده نشده بود.
فلاویو بریاتوره ، دیگر مدیر تیم رنو می گوید: «فیسی کلا در ادامه فصل نیز کارهای مهمی را انجام خواهد داد و الونسو نیز خواهد درخشید. البته این وظیفه و وعده همه ما در تیم رنو است. کم و کسری خاصی نداریم و همه چیز به خدمت گرفته شده و ماشین ها و مهندسان آماده اند. دو راننده برجسته و ماجراجو نیز ابزار اجرایی ما هستند. دیگر چه چیزی را می خواهیم؛»