در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش مهر، سردار حسین رحیمی در صد و دومین جلسه آموزشی موتورسواران متخلف که روز چهارشنبه در ساختمان مرکزی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ برگزار شد گفت: متاسفانه موتورسواران ما از ابتدایی ترین لوازم ایمنی هم استفاده نمی کنند که این متناسب با فرهنگ ما و شایسته جامعه ما نیست.
وی افزود: در بحث انضباط ترافیکی و اجرای قانون جدید، راهنمایی و رانندگی پلیس رفتار صحیح را از خودش شروع کرد و رفتار ارشادی و توجیهی را در این زمینه پیش گرفته است.
رحیمی همچنین خاطرنشان کرد: 50 درصد تصادفات جرحی مربوط به موتورسواران و نیز 23 درصد موارد فوت در تصادفاتی مربوط به موتورسواران است که اغلب کشته ها بین 18 تا 24 سال سن دارند. از طرفی بیشترین کشته ها در نیمه اول هر سال رخ می دهد که متاسفانه این امر به علت استفاده کمتر از کلاه ایمنی در این بازه زمانی است.
به گفته وی، یک موتورسیکلت برابر 5 تا 8 خودرو هوا را آلوده می کند که این مقدار در موتورسیکلت هایی که نقص فنی دارند بیشتر است.
رحیمی همچنین به موتورسواران توصیه کرد انجام حرکات آکروباتیک را در پیست های اطراف تهران انجام دهید، کارت شناسایی موتورسیکلت و بیمه نامه را همراه داشته باشد، از کلاه ایمنی استفاده کنید پلاک وسیله نقلیه تان را عیان کنید و به تشویق و ترغیب دوستانتان در اجرای قوانین بپردازید و در واقع هر یک از شما یک فرهنگ یار ترافیک برای پلیس باشید.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از همکاری پلیس با اصناف برای ساماندهی محل پارک موتورسیکلت ها در پایتخت خبر داد و گفت: جلسه ای هم با پیک های موتوری و پیک های اغذیه فروشان گذاشته ایم و مقرر شده که مسئولیت تخلفات و بی انضباطی های پیک های اغذیه فروشان با صاحبان این اصناف باشد.
رحیمی همچنین در پاسخ به این سئوال که آیا با اجرای قانون جدید حمل مسافر و بار با موتور ممنوع می شود پاسخ داد: حمل بار و مسافر صرفا باید بر اساس ظرفیت مجاز موتورسیکلت صورت گیرد و در غیر این صورت وسیله مذکور توقیف خواهد شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: