افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی

مهدی چمران با اشاره به این که موضوع افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها در دیگر شهرهای کشور باید به وسیله تاکسیرانی و شورای شهر هر شهر تهیه شود و به تصویب شورای عالی استان‌ها برسد، در گفت‌وگو با واحد مرکزی خبر اعلام کرد: افزایش نرخ کرایه تاکسی در شهرها پس از تصویب در شورای عالی استان‌ها به شوراهای اسلامی شهر در همه استان‌ها ارسال می‌شود.

رئیس شورای شهر تهران درباره افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی‌ها در تهران و کلانشهر‌ها گفت: ‌این طرح از جمعه آماده شده بود و امروز تجدید نظر و بررسی شد و در نهایت وزارت کشور به استانداری‌ها و شورای عالی استان‌ها اعلام کرد.

اما افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها تنها اتفاق تازه در حوزه حمل‌ونقل نیست بلکه روز گذشته شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران نیز خبرهایی درباره قیمت بلیت مترو برای مردم داشت که بیشتر به تهدید می‌مانست!

به گفته شکیب، اگر دولت به تعهدات خود در پرداخت یارانه بلیت مترو عمل نکند، سهم مردم و مسافران در پرداخت هزینه ها و در نهایت قیمت بلیت مترو بیشتر می‌شود.

او در حاشیه جلسه روز سه‌شنبه شورای شهر و در جمع خبرنگاران در مورد بودجه‌های مترو در بخش عمرانی و پرداخت یارانه‌ها به ایسنا گفت: تعهد دولت در سال جاری و برای بودجه عمرانی 240 میلیارد تومان بوده که انصافا سهم و میزان کمک دولت نسبت به دولت‌های قبلی بیشتر بوده و تاکنون نیز 190 میلیارد تومان را پرداخت کرده است.

شکیب با اعلام این‌که دولت به طور متوسط در سال‌های اخیر حدود 240ـ 200 میلیارد تومان در بخش مترو کمک کرده است، یادآور شد: با این حال متروی تهران در بخش اقدامات عمرانی به 500 میلیارد تومان بودجه نیاز دارد تا بتواند به اهداف طرح ترافیک تهران برسد.

رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران با اعلام این‌که دولت در سال جاری نیز همانند سال‌های گذشته هنوز به تعهد خود در زمینه یارانه بلیت مترو عمل نکرده است، اضافه کرد: قرار است که دولت به تعهد 48 میلیارد تومانی خود بابت یارانه بلیت عمل کند و انتظار آن است که به این تعهد عاجلانه عمل شود تا مجبور نشویم سهم دولت را از مردم بگیریم.

شکیب با یادآوری منابع محدود درآمدی شهرداری خاطرنشان کرد: مردم، دولت و شهرداری هر کدام سهمی در پرداخت یارانه بلیت مترو و اتوبوس برعهده دارند؛ دولت یارانه می‌دهد و اعلام می‌کند که از مردم یارانه‌ای نگیرید، اما وقتی به تعهد خود عمل نمی‌کند، غیرمستقیم می‌گوید که این یارانه‌ را از مردم دریافت کنید.

او با اشاره به اعلام پرداخت حدود 26 میلیارد تومان برای یارانه بلیت مترو و اتوبوس که توسط معاون عمرانی وزیر کشور در شب آغاز هدفمندی یارانه‌ها صورت گرفت، اظهار کرد: طبق اطلاع ما هنوز این مبلغ پرداخت نشده و با توجه به روند پرداخت این مبلغ در ماه دهم سال امیدواریم هرچه زودتر مابقی آن پرداخت شود.

اتوبوس‌های ریالی و مینی‌بوس‌ها آخرین اجزای سیستم حمل‌ونقل در کشور بودند که روز گذشته درباره آنها خبری منتشر شد؛ خبری که نشان می‌داد نرخ کرایه اتوبوس‌ها احتمالا تا پایان سال ثابت خواهد ماند.

به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، نرخ کرایه اتوبوس‌های بخش خصوصی و مینی‌بوس‌ها تا زمان تصویب نرخ جدید کرایه‌ها توسط شورای اسلامی شهر تهران هیچ گونه افزایشی نخواهد داشت.

پیمان سنندجی با بیان این مطلب در گفت‌وگویی با فارس اظهار کرد: با وجود آن‌که قیمت سوخت CNG و گازوئیل افزایش یافته، نرخ کرایه اتوبوس‌های بخش خصوصی و مینی‌بوس‌ها تا تصویب نرخ‌های جدید توسط شورای اسلامی شهر افزایش نمی‌یابد و در این میان برای این‌که بخش خصوصی متضرر نشود، شهرداری به نوعی مابه‌التفاوت هزینه‌ها را جبران خواهد کرد.

او با تاکید بر این‌که نرخ جدید کرایه‌ها باید توسط شورای اسلامی شهر تهران تعیین شود، گفت: نرخ‌های پیشنهادی با کار کارشناسی تهیه شده است که بزودی این نرخ‌ها مورد بررسی شورای اسلامی شهر قرار می‌گیرد تا پس از تصویب اجرایی شود.

سنندجی، استقبال شهروندان از اتوبوس را پس از اجرای هدفمندسازی یارانه‌ها بسیار خوب ارزیابی کرد و گفت: استقبال شهروندان در روزهای اخیر برای سفر با اتوبوس بویژه در خطوط اتوبوس‌های تندرو بسیار خوب و بالا بوده و ما نیز با تمام ظرفیت و توان به شهروندان خدمات‌رسانی کرده‌ایم به گونه‌ای که خوشبختانه مشکل خاصی را در جابه‌جایی مسافران نداشتیم و هیچ نقطه‌ای شاهد معطل ماندن بیش از حد مسافران برای استفاده از اتوبوس نبودیم.

سنندجی با بیان این‌که امیدواریم حمایت‌های لازم توسط دولت برای افزایش ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران صورت گیرد تا سفرهایی راحت‌تر را با اتوبوس برای شهروندان مهیا کنیم، گفت: تجربه نشان داده، هرگاه ما امکاناتی را در حمل‌ونقل عمومی فراهم کرده‌ایم، شهروندان بشدت از آن استقبال کرده‌اند. اکنون هم که با هدفمندسازی یارانه‌ها تمایل استفاده از حمل‌ونقل عمومی افزایش یافته بهترین فرصت است که با افزایش ظرفیت‌ها و توسعه ناوگان بتوانیم تعداد بیشتری از سفرهای روزانه را با حمل‌ونقل عمومی محقق کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: برای آن‌که با هدفمندسازی یارانه‌ها تخلفی صورت نگیرد، در تمام سطح شهر و تمام مناطق، نظارت بر عملکرد اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها با دقت انجام می‌شود و گشت‌های ویژه‌ای نیز برای نظارت بهتر و دقیق‌تر بر عملکرد ناوگان اتوبوسرانی فعال شده است.