در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
حسگرهای شبکه مستقیما روی زمین و در مرکز فضای در نظر گرفته شده برای پارک نصب میشوند. این حسگرها پس از تشخیص فضای خالی از طریق اینترنت اطلاعات را به ایستگاه مرکزی ارسال میکنند. سرور این اطلاعات را پردازش کرده و نتیجه را جهت نمایش روی صفحه نمایشگری که در محل قرار دارد به صورت بلادرنگ میفرستد. به منظور ارسال اطلاعات هدایتکننده روی شبکه از تکنولوژی ارتباطی پیشرفتهای استفاده میشود.
در همین زمان حسگرها افرادی را که به دنبال جای پارک هستند مشخص کرده و به آنها سرویس مربوطه را ارائه میکنند. به این منظور محققان
UAB یک هدایتگر مخصوص و قابل حمل به نام ARID Navigator طراحی کردهاند که با استفاده از آن سیگنالهای ارتباطی شبکه حسگرها به منظور تعیین محل افراد در محدوده شهری تعریف شده را دریافت میکند. به محض دریافت و تشخیص یک ماشین که در جستجوی جای پارک است هدایتگر با سرور مرکزی XAloc ارتباط برقرار کرده و تعداد جاهای پارک خالی و محل آنها را به راننده گزارش میدهد.تکنیکهای تشخیص و موقعیتیابی که در این سیستم به کار گرفته شده کاملا جدید بوده و مزایای بیشتری در مقایسه با
GPSهای متداول دارند. از آن جمله میتوان به دقت بیشتر در مکانیابی نواحی شهری، کاهش زمان موقعیتیابی و پوشش بهتر منطقه اشاره کرد. XAloc مدیریت ترافیک شهری را بهبود خواهد بخشید و آنچه را که امروز به عنوان «ترافیک تهییجی» شناخته میشود، کاهش میدهد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: