ون ویتو که اکنون و در مقایسه با نسخههای قبلی اقتصادیتر و بهروزتر شده است، با بهرهگیری از موتورهای جدید و سیستم نوین انتقال توان حرکتی، نهتنها ضریب آلایندگی پایینتری دارد، بلکه سطح عملکرد آن نیز تا 15 درصد نیز افزایش یافته است. در حقیقت میتوان به جرات گفت ون ویتو یکی از قابل اطمینانترین ونها در صنعت خودروسازی امروز است.
تحول در سیستم روشنایی
در نسل جدید ون ویتو سیستم روشنایی یکی از بخشهایی است که بیشترین بهروزرسانی در آن دیده میشود. تلفیق لامپهای زنون با چراغهای
LED و استفاده از سیستم افزایش نور و تمیزکننده چراغهای جلو بخوبی نشان از این تحول چشمگیر دارد. نسل جدید این ون در 3 اندازه مختلف طولی طراحی شده است که در هریک از این مدلها به تناسب طول خودرو، در آرایش سیستم روشنایی خودرو تغییراتی دیده میشود.ارتفاع هر یک از این مدلها تنها یک متر و 90 سانتیمتر است و به دلیل رعایت استاندارد تعریف شده هدایت آن در پارکینگهای چند طبقه و حتی زیرزمینی و شستشوی آن در کارواشها بدون هیچ گونه مشکلی انجام میشود.
در این خودرو سیستم گرمایش و سرمایش و در کل تهویه هوای مطبوع با اصلاحات قابل توجهی همراه شده و حتی صفحه نمایشگری نیز برای این منظور در نظر گرفته شده است.
معمولا در خودروهایی در این حد و اندازه، برخورد با موانع عادی است که علت اصلی آن عدم اشراف کامل راننده به محیط اطراف است. با این حال در ون ویتو از دوربین پیشتیبانی استفاده شده است تا راننده کاملا در جریان آنچه اطراف خودرو میگذرد، قرار داشته باشد.
لنز این دوربین به طرز هنرمندانهای در در عقبی خودرو جاسازی شده است و به این ترتیب راننده میتواند با خیالی آسوده مانورهای لازم را با خودرو بدهد.
مجموعهای از سرگرمیها
در خودرو امکانات مختلفی برای تفریح و سرگرمی راننده و سایر سرنشینان در نظر گرفته شده است. سیستم هندزفری بلوتوث و کنترل صوتی این امکان را به راننده میدهد تا بدون از دست دادن کنترل خود بر فرمان و هدایت خودرو از گوش دادن به موسیقیهای مختلف و انتخاب آنها لذت ببرد.
در نسخه جدید این خودرو از سیستم پخش دیویدی نیز استفاده شده است تا مجموعه سرگرمیهای درون آن تقریبا کامل شده باشد.
به عقیده کارشناسان مرسدس بنز، سرگرم کردن شمار قابل توجهی از سرنشینان در یک خودروی ون کار سادهای نیست و در این میان استفاده از یک سیستم پیشرفته پخش موسیقی میتواند بهترین انتخاب در نظر گرفته شود.
نمره قبولی برای مصرف سوخت
خودروهایی که در ردیف سیستمهای ون قرار میگیرند عمدتا از مصرف سوخت قابل توجهی برخوردارند. علت هم کاملا روشن است، چون در حقیقت ما با یک خودروی درونشهری با ابعاد متعارف سر و کار نداریم، بلکه بیشتر اتوبوس کوچکی را مشاهده میکنیم که انبوهی از سرنشینان را در خود جای داده است. اما در نسخه جدید ون ویتو مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش یافته و به 71/7 لیتر به ازای طی مسافت یکصد کیلومتر رسیده است.
بدون شک این رقم یک برگ برنده مهم برای پروژه ون ویتو و مهندسان آن محسوب میشود. از حیث تولید آلایندههای کربنی نیز میتوان به این خودرو امیدوار بود. تولید 203 گرم گاز دیاکسید کربن در هر یکصد کیلومتر طی مسافت در مقایسه با بسیاری از خودروهای مدرن امروزی رکورد خوبی محسوب میشود.
حداکثر سرعت نهچندان دلچسب
نه به عنوان یک نقطه تاریک، اما یک نقطه ضعف در این خودرو نباید دنبال حداکثر سرعتی بیش از 200 کیلومتر بر ساعت بود.
ون ویتو از حداکثر سرعت بین 158 تا 191 کیلومتر بر ساعت (با توجه به مدل و ابعاد خودرو) برخوردار است؛ البته باید توجه داشت که این خودرو وزن و ابعادی قابل توجه دارد و به همین دلیل است که صفر تا 100 را در 5/11 تا 1/18 ثانیه ( با توجه به مدل و ابعاد خودرو) طی میکند.
مهندسان مرسدس بنز برای ارتقای موتور 6 سیلندر این خودرو تلاشهای زیادی انجام دادهاند و به نظر میرسد آنچه اکنون ارائه شده است توان رقابت با ونهای پیشرفته سایر برندهای مطرح را داشته باشد.
صندلیهایی که در این خودرو به شکل ردیف کنار یکدیگر چیده شدهاند با استفاده از اهرمهای مخصوصی خم شده یا به عقب و جلو میروند. به این ترتیب سرنشینان بدون نیاز به استفاده از نیروی قابل توجه و تنها با فشردن اهرم مخصوص میتوانند هر کدام از صندلیها را برای پیاده یا سوار شدن سرنشین جدید تغییر وضعیت دهند. این یک امتیاز مهم در خودروهای ون به شمار میآید، جایی که معمولا سرنشینان برای استفاده از صندلیهای خودرو با مشکل روبهرو میشوند.
حرف آخر
در ون ویتو تلاش شده تا از به روزترین فناوریهای ارتباطاتی استفاده شود. راننده میتواند از یکی از جدیدترین سیستمهای تلفن درون خودرو تنها با فشردن شاسی مخصوص نصب شده روی فرمان استفاده کند. چون شاسی نصب شده روی فرمان، کار را برای راننده حتی در سرعتهای بالا راحتتر میکند.
ون ویتو انتخابی مناسب برای استفادههای برون شهری است. استفاده از این خودرو برای سفرهای چند روزه به علت فضای کافی درون آن، یکی از اهداف مهندسان مرسدس بنز در طراحی این محصول جدید بوده است. البته به کارگیری این خودرو برای اموری همچون سرویس ادارات نیز یکی از انتخابهای مناسب میتواند در نظر گرفته شود. نکتهای که درخصوص این خودرو نباید فراموش کرد مصرف سوخت کم و مجموعه فناوریهایی است که آن را دوستدار محیطزیست کرده است. با توجه به استقبالی که از این خودرو از سوی کارشناسان و مشتریان شده است پیشبینی میشود مرسدس در آیندهای نهچندان دور و همزمان با پیشرفت فناوریهای عرصه خودرو به روزرسانیهای جدیدی در آن انجام دهد.
ون Vito در چند نگاه

صندلیهایی که در این خودرو به شکل ردیف کنار یکدیگر چیده شدهاند با استفاده از اهرمهای مخصوصی خم شده یا به عقب و جلو میروند

تلفیق لامپهای زنون با چراغهای

در این خودرو سیستم تهویه هوای مطبوع با اصلاحات قابل توجهی همراه شده و حتی صفحه نمایشگری نیز برای این منظور در نظر گرفته شده است
مهدی پیرگزی
جامجم
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم