کاهش مصرف سوخت در هواپیماها

یک گروه تحقیقاتی از موسسه‌ مهندسی ساخت فرانهوفر و موسسه IFAM در شهر برمن آلمان، موفق به ساخت رنگی شدند که می‌تواند به کاهش مقاومت آیرودینامیکی منجر شود، همچنین قابل استفاده در بخش هواپیمایی نیز باشد. فرمولاسیون این رنگ بسیار پیچیده و هوشمندانه است؛ در آن از نانوذرات برای مقابله با تغییرات دمایی، فشارهای مکانیکی و تابش UV بهره گرفته ‌است. این نانوذرات درون یک ماده‌ پایه بسیار مقاوم قرار دارد.

این رنگ مزایای بسیاری دارد؛ برای مثال می‌توان آن را روی سطوح بیرونی هواپیما کشید، به‌طوری که نیاز به هیچ پوشش اضافی نباشد. این رنگ هیچ گونه وزن اضافی را به هواپیما تحمیل نمی‌کند و زمانی که بخواهند آن را بکنند (در حدود 5 سال بعد) براحتی و کاملاً از سطح جدا می‌شود و بدون نیاز به هزینه اضافی می‌توان دوباره روی سطح پوشش را اعمال کرد. از مزیت دیگر این رنگ آن است که می‌توان بدون مشکل آن را روی سطوح 3‌بعدی کشید.

قدم بعد آن است که به بررسی چگونگی استفاده از این رنگ در مقیاس صنعتی پرداخت. راه‌حل پیشنهادی این گروه استفاده از استنسیل به جای اعمال مستقیم رنگ است. مشکل این روش هم این است که اعمال رنگ در ضخامت بسیار کم روی استنسیل مشکل است.با اعمال این رنگ روی همه‌ هواپیماها می‌توان سالانه، به میزان 48‌/‌4 میلیون تن سوخت صرفه‌جویی کرد. کشتی‌های بزرگ هم سالانه 2000‌‌?تن سوخت صرفه‌جویی می‌کنند.این موفقیت موجب شد تا این گروه جایزه Joseph von Fraunhofer Prize را در سال 2010 از آن خود کردند.