سقوط هواپیمای مصری بازی با زندگی مردم؛

جام جم آنلاین: پرواز شرکت هواپیمایی که روز شنبه هواپیمای آن در دریای سرخ سقوط کرد و 148 نفر از جمله 133 گردشگر فرانسوی را به کشتن داد از بیش از یک سال پیش به علت مسائل

کد خبر: ۳۴۶۸۲

ایمنی به سوئیس ممنوع شده بود.
مقام های هوایی سوئیس گفتند پروازهای هواپیمایی «فلاش»، که پرواز FSH604 آن از شرم الشیخ مصر به پاریس دقایقی پس از برخاستن در اعماق هزار متری دریا خاتمه یافت ، از اکتبر 2002 بر فراز فضای هوایی سوئیس ممنوع شده بود.
این اقدام پس از کنترل یکی از جت های آن که نقض فنی داشت انجام شد.
یک سخنگوی هواپیمایی کشوری سوئیس گفت مادر جریان یک بازرسی عادی در زوریخ پی بردیم که آن هواپیما برای امنیت هوایی خطرناک است.
وی حاضر نشد توضیحات بیشتری بدهد اما گفت شرکت فوق کار اساسی برای لغو آن ممنوعیت انجام نداد. اگر شرکتی از یک فضای هوایی محروم شده باشد، معلوم است که مشکلاتی «جدی» داشته است.
اما مقامات مصری و یک مسوول شرکت هواپیمایی فلاش ضمن رد این سخنان گفتند آن ممنوعیت دلایل مالی داشته است. اما «حسن منیر» سر خلبان فلاش تایید کرد که یکی از دو فروند جت بوئینگ 737 این شرکت در همان ماه بازرسی در زوریخ هنگام پرواز از شرم الشیخ به بولونا ایتالیا آتش گرفته بود.
آن هواپیما در حالی که موتورش آتش گرفته بود به طور اضطراری در فرودگاه آتن فرود آمد. یکی از مسافران آن هواپیما به نام «یوژنیو گیدا» آن زمان به تلویزیون ایتالیا گفت: اگر بگویم که این هواپیما قراضه و زهوار در رفته بود، از آن تعریف کرده ام».
منیر تاکید کرد که هواپیماهای این شرکت 6 ساله در شرایط بسیار خوبی هستند.
در این حال مقامات گفتند 4 هواپیما و 40 قایق در محوطه ای به وسعت 10 کیلومتر مربع به دنبال بقایای قربانیان در دریای سرخ جستجو می کنند اما تاکنون فقط اشیای کوچکی مثل اسباب بازی ، دم پایی و کاغذ و قسمت های کمی از اجساد مسافران را پیدا کرده اند.
مصطفی عفیفی ، فرماندار محلی ، گفت هواپیمای 11 ساله فوق با چنان شدتی در دریا سقوط کرده که همه چیز تکه تکه شده است.
وزیرخارجه فرانسه پس از دیدار از سردخانه شرم الشیخ گفت اجساد چنان ساقط شده اند که فقط با آزمایش های دقیق علمی آزمایش DNA می توان به هویت آنها پی برد.
عمق آب در محل سقوط هواپیما حدود هزار متر اعلام شده که بیرون کشیدن بقایای هواپیما را بسیار دشوار و حتی غیرممکن می سازد.