پیاده‌روی سنگی از پیچ شمیران تا پل سیدخندان

در این خصوص بهسازی و مناسب سازی پیاده‌روهای پیچ شمیران تا میدان قدس به عنوان یکی از طولانی‌ترین مسیرهای پیاده‌روی در پایتخت از ابتدای امسال به طور مشترک در اولویت اجرایی شهرداری‌های مناطق 7، 3 و یک قرار گرفته است.

بیشترین سهم مناسب‌سازی پیاده‌روهای این مسیر از محدوده پیچ شمیران تا پل سیدخندان در حوزه فعالیت شهرداری منطقه 7 قرار گرفته است که عملیات اجرایی آن اواخر اسفند سال گذشته آغاز شده، هم اکنون نیز بسرعت ادامه دارد.

پژمان پشمچی‌زاده، شهردار منطقه 7 در گفتگو با «جام‌جم» از جزییات این طرح برایمان می‌گوید.

از آخرین وضعیت طرح بهسازی پیاده‌روهای پیچ شمیران تا پل سیدخندان که در محدوده منطقه 7 واقع شده است، بگویید.

همان‌طور که می‌دانید خیابان شریعتی یکی از محورهای تاریخی و مهم شهر تهران محسوب می‌شود که مسیر ارتباطی تهران قدیم با شمیرانات از این محور انجام می‌شده است؛ در حالی که انجام حفاری‌های مکرر موجب شده این مسیر طی سال‌های گذشته وضعیت نامناسبی پیدا کند. برای بهبود این وضعیت، طرح ساماندهی پیاده‌روهای خیابان شریعتی در دستورکار شهرداری تهران قرار گرفته است.

از کل مسیر طرح پیچ شمیران تا میدان قدس، مسیر پیاده‌روی پیچ شمیران تا پل سیدخندان به طول 4900 متر در محدوده منطقه 7 قرار گرفته است که حدود 3900 از این مسیر شامل پیاده‌روها و انهار است طی سال‌های گذشته اقدام جدی برای مناسب‌سازی و ساماندهی پیاده‌روهای این مسیر انجام نشده بود.

عملیات اجرایی این طرح از 27 اسفند آغاز شد و در طول 13 روز تعطیلات نوروزی نیز کار بی‌وقفه ادامه داشت و در فاز اول بهسازی فضاهایی از این مسیر که احتمال می‌دادیم با اتمام تعطیلات و آغاز تردد خودروها در روزهای عادی انجام عملیات اجرایی در آنها با مشکل مواجه شود، در اولویت قرار گرفت و پس از تخریب پوشش قدیمی ‌و فرسوده و انتقال آنها، سطح پیاده‌رو پوشش بتونی ریخته شد تا مشکلی برای تردد شهروندان ایجاد نشود.

هم در کف‌سازی پیاده‌رو و هم در جداول طرفین خیابان و انهار شریعتی از مصالح سنگی استفاده شده است و جنس سنگ‌های به کار رفته در این مسیر به گونه‌ای است که برابر سرما و گرمای ناشی از تغییر فصل آسیب نبینند.

در واقع می‌کوشیم معماری قدیمی‌ و تاریخی شریعتی احیا شود، ضمن این‌که در عملیات بهسازی پیاده‌روهای پیچ‌شمیران تا پل سیدخندان از مبلمان شهری و نیمکت برای استراحت عابران پیاده استفاده شده است.

پیش از این از مصالح شیاردار برای مشخص شدن مسیر عبور نابینایان استفاده می‌شد، اما قرار است همزمان با بهسازی پیاده‌روها، برای اولین بار در کشور از برچسب‌های ویژه‌ای که دارای استاندارد جهانی به منظور تردد نابینایان هستند در این مسیر استفاده شود. پس این اولین پیاده‌روی استاندارد برای تردد نابینایان در سطح تهران و در منطقه 7 خواهد بود.