نسلی متفاوت از خودروهای سرعتی درون‌شهری

سرعت و هیجان در کلکسیونی از نوآوری

دو سرنشینی که در Turbo 911 Porsche نشسته‌اند، فقط یک احساس مشترک دارند: سرعت، سرعت و سرعت. از آن گذشته، زمانی که متوجه می‌شوند در نسل هفدهم (!) خودروهای تندروی توربو پورشه نشسته‌اند، سرعت آمیخته با هیجان زایدالوصف را تجربه می‌کنند؛ احساسی که شاید در کمتر خودرویی بتوان به آن رسید. اینجا صحبت از Turbo 911 Porsche است که صفر تا 100 را تنها در 4/3 ثانیه طی می‌کند و این یعنی سرعتی ورای تصور در دنیای خودروسازی مدرن.

کد خبر: ۳۰۹۴۴۲

اگر دنباله طراحی خودروهای سری 911 پورشه را دنبال کنید، به سال 1963 می‌رسید اما سری Turbo به سال 1974 باز می‌گردد؛ دورانی که از همان موقع پیش‌بینی می‌شد پورشه با این دسته از این خودروها برای سال‌ها و حتی دهه‌های طولانی حاکم بلامنازع جاده‌ها و تعقیب و گریزهای سرعتی باشد. بیش از 3 دهه گذشته و باید اعتراف کرد که این پیش‌بینی به واقعیت تبدیل شده است. پورشه با ارائه خیره کننده محصولی به نام Turbo 911 Porsche نشان داد، گرچه از حیث کمیت تولیدی به پای غول‌هایی همچون جنرال موتورز، بی.ام.و و برندهایی از این دست نمی‌رسد، اما زمانی که صحبت از خودروهای دو سرنشین سرعتی به میان می‌آید، باید به احترام آن بلند شد.

صفر تا 100 فقط 4/3 ثانیه

برگ برنده طراحی این خودرو حالت آیرودینامیک آن است. این وضعیت به راننده امکان می‌دهد تا با سرعتی خیره‌کننده در جاده حرکت کند. شاید بتوان گفت استفاده از Turbo 911 Porsche در سری فیلم‌هایی همچون جیمز باند گزینه‌ای عالی باشد، جایی که بیننده همواره از این‌که قهرمان داستان براحتی از دست تعقیب‌کنندگان فرار می‌کند با خیالی راحت هیجان آن را دنبال می‌کند. استفاده از خودروهای فوق‌العاده سرعتی در خیابان‌های بسیاری از کشورهای جهان ممنوع است و شاید اگر حداکثر سرعت Turbo 911 Porsche نیز کمی‌ بیش از آنچه در صفحه کیلومتر شمار آن دیده می‌شود درج شده بود امکان استفاده از آن در خیابان‌ها و معابر درون‌شهری ممکن نبود. Turbo 911 Porsche دارای حداکثر سرعت 339 کیلومتر بر ساعت است اما می‌توان از آن به عنوان خودروی درون‌شهری نیز استفاده کرد، جایی که حداکثر سرعت نباید از 60 یا 90 کیلومتر بر ساعت تجاوز کند. از این رو زمانی که راننده سوار بر آن شده و قصد گشت و گذار در شهر را دارد باید مراقب میزان فشاری که به پدال وارد می‌کند باشد. شرکت پورشه اعلام کرده است که Turbo 911 Porsche یکی از سریع‌ترین و قدرتی‌ترین خودروهای جهان است. مقایسه این خودرو با خودروهای مشابه سایر شرکت‌های خودروسازی مهر تأییدی بر این ادعاست. یکی از نکات جالب توجه Turbo 911 Porsche صفر تا 100 آن است: 4/3 ثانیه! یکی از مدیران ارشد پورشه مدعی شده است: در آزمایش‌های مختلفی که از این خودرو روی سطوح مختلف جاده‌ای انجام داده‌ایم، متوجه شدیم به دلیل شتاب بسیار بالای این خودرو ممکن است آسیب‌های جزئی به روکش آسفالت خیابان یا جاده وارد شود.

موتور این خودرو 8/3 لیتر گنجایش دارد. این رقم یعنی این‌که خیال راننده از مصرف آن باید کاملا آسوده باشد. در حقیقت Turbo 911 Porsche منطبق با نیازهای روز مردم دنیا طراحی و ساخته شده است. امروزه مردم در دورانی زندگی می‌کنند که با مشکل کمبود انرژی و منابع سوختی روبه‌رو هستند. به همین دلیل می‌توان Turbo 911 Porsche را خودرویی با رژیم غذایی بسیار مختصر و مفید دانست. پورشه برای این‌که خودرویی منحصربه‌فرد روانه بازارهای جهانی کرده باشد، از طراحان شرکت TechArt نیز یاری جسته است. این شرکت پیشینه‌ای درخشان در زمینه طراحی و تولید قطعات و بخش‌های مختلف خودروهای فوق مدرن و لوکس دارد. مهندسان مبتکر TechArt موتور 8/3 لیتری Turbo 911 Porsche را بارها مورد بررسی و اصلاحات دقیق قرار دادند. نتیجه چنین ابتکار عملی صرفه‌جویی قطره قطره در مصرف سوخت بوده است. به دلیل این‌که قدرت این موتور 580 اسب بخار است آن را یکی از قدرتمندترین خودروهای سرعتی دنیا به شمار می‌آورند. اگر 580 اسب بخار قدرت این خودرو را با نخستین مدل از این سری که به بیش از 30 سال پیش باز می‌گردد مقایسه کنیم متوجه می‌شویم در گذر زمان فناوری‌های نوینی برای ایجاد تغییرات بنیادین در موتور این خودرو به کار گرفته شده است. آخرین مدل این خودرو که در سال 2006 و در منطقه آمریکای شمالی ارائه شد 480 اسب بخار قدرت داشت، اما اکنون با خودرویی فراتر از حد انتظارات روبه‌رو هستیم. انتقال قدرت به هر چهارچرخ این خودرو از طریق جعبه دنده دستی 6‌دنده‌ای صورت می‌گیرد که آن هم نتیجه تفکر خلاقانه محققان شرکت TechArt است. برای این‌که عمر مفید این خودرو افزایش پیدا کند سیستم اضافی خنک کننده روغن جعبه دنده در Turbo 911 Porsche به کار گرفته شده است که تقریبا در کمتر خودرویی دیده می‌شود.

فقط تایرهای مخصوص

تایرهای مخصوص فقط در برخی خودروهای خاص و فوق‌مدرن به کار برده شده که به نظر می‌رسد صرفا جنبه تبلیغاتی دارد تا بتوان به وسیله آن مشتریان ثروتمند بیشتری را جذب کرد. در Turbo 911 Porsche نیز این ویژگی به چشم می‌آید. یعنی صاحب خودرو تنها می‌تواند از یک نوع تایر که کاملا سفارشی ساخته شده برای این خودرو استفاده کند. شرکت TechArt تایرهای 5 پره‌ای برای این خودرو طراحی کرده که ابعاد آنها برای چرخ‌های عقب و جلو یکسان نیست. می‌توان مدعی شد این هم یکی دیگر از ویژگی‌هایTurbo 911 Porsche به شمار می‌آید. در چرخ‌های جلو تایرهای 20jx8.5 و در قسمت عقب تایرهای20jx21 به کار گرفته می‌شود. در اینجا هم شرکتBridgestone وارد عمل شده تا سازنده تایرهای سفارشی این خودرو باشد. در حقیقت می‌توان گفت بخش اعظمی ‌از اعتبار و شهرت شرکت Bridgestone عمدتا به طراحی و تولید تایرهای اختصاصی برای خودروهای فوق مدرن و سرعتی باز‌می‌گردد.

هماهنگی رنگ‌های داخلی و خارجی

درTurbo 911 Porsche هماهنگی جالبی در رنگ‌های به کار رفته در قسمت داخلی و خارجی آن دیده می‌شود. به عنوان مثال قسمت‌های داخلی Turbo 911 Porsche سفید رنگ عمدتا سفید یا روشن است. این خودرو نتیجه 35 سال تحقیق و ارائه مدل‌های مختلف در شرکت پورشه است، به همین دلیل باید انتظار ارائه بالاترین کیفیت و هماهنگی را در قسمت‌های مختلف و بخصوص داخلی آن داشت.

نخستین خودنمایی

به سپتامبر گذشته باز می‌گردیم؛ زمانی که Turbo 911 Porsche برای نخستین بار به نمایش عمومی ‌گذاشته شد. در گوشه‌ای از سالن بزرگ نمایشگاه بین‌المللی خودروی فرانکفورت Turbo 911 Porsche توجه بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب کرده بود. پره‌های تیتانیوم رنگ این خودرو آنچنان جلب توجه می‌کرد که در کنار فناوری چراغ‌های LED خود مجموعه زیبا و منحصربه‌فردی از ترکیب فناوری‌های نوین خودروسازی را نمایان ساخته بود. این خودرو تا دلتان بخواهد به روزرسانی شده است و تقریبا می‌توان گفت با نسخه قبلی آن تفاوت از زمین تا آسمان است. به جای چراغ‌هایی که پیش از این به عنوان چراغ مه‌شکن استفاده می‌شده، از نسل جدید چراغ‌های LED بهره گرفته شده است که با وجود آنها راننده در مه و روزهای برفی هیچ نگرانی درخصوص دیده نشدن از سوی دیگر راننده‌های عقبی و جلویی ندارد. چراغ‌های LED حتی به آینه‌ها نیز راه پیدا کرده‌اند. این ترکیب شب هنگام بی‌شباهت به فضاپیمای کوچکی نیست که با سرعتی خیره‌کننده در دل تاریکی به پیش می‌رود.

Turbo 911 Porsche تقریبا کمی‌ بیش از 1700 کیلوگرم وزن دارد که برای چنین خودروی سرعتی و قدرتمندی وزن بسیار مناسبی است. البته در اینجاست که حالت آیرودینامیکی خودرو به داد آن رسیده و موجب می‌شود خودرو با وجود وزن نسبتا زیاد با سرعت خیره‌کننده در جاده به حرکت خود ادامه دهد. قسمت‌های مختلف داخل خودرو بویژه پوشش دیوار داخلی درها و روکش صندلی‌ها تمام از چرم طبیعی است که با سفارش مخصوص شرکت پورشه از کشورهای مختلفی نظیر کشورهای شرق دورآسیا و آمریکای لاتین تهیه شده‌اند.

Turbo 911 Porsche در یک نگاه

حداکثر سرعت: 339 کیلومتر بر ساعت

وزن: حدود 1700 کیلوگرم

صفر تا 4 :100/3 ثانیه

گنجایش موتور: 8/3 لیتر

نوع تایر: 5 پره ای

قدرت موتور: 580 اسب بخار

قیمت (پایه): 132 هزار و 800 دلار.

به جای چراغ‌هایی که پیش از این به عنوان چراغ مه‌شکن استفاده می‌شده از نسل جدید چراغ‌های LED بهره گرفته شده است که با وجود آنها راننده در مه و روزهای برفی هیچ نگرانی درخصوص دیده نشدن از سوی دیگر راننده‌های عقبی و جلویی ندارد