در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
در آستانه فصل زمستان منتشر شد،
گزارش وضعیت آلودگی هوای تهران
روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در گزارشی وضعیت آلودگی هوای پایتخت در آستانه فصل زمستان را مورد بررسی قرار داده و در نخستین گام به چگونگی برخورد دستگاه قضایی با این موضوع پرداخته است.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، این گزارش به شرح زیر است:
دادستان کل کشور اوایل آبان سالجاری جلسهای را با محوریت آلودگی هوای تهران تشکیل داد و به عنوان مدعی العمومی نگرانی خود را از وضعیت هوای پایتخت و سلامت شهروندان تهرانی اعلام کرد و خواستار تدبیر مسئولان مربوطه نسبت به حل این مسئله جدی شد.
حضور حجتالاسلام والمسلمین دری نجف آبادی در مراسمی که به مناسبت «روز ملی حمل و نقل» از سوی شهرداری تهران برگزار شد، تاکید مجددی بر جایگاه این نهاد قضایی به عنوان مرجع حفاظت و صیانت از حقوق عمومی شهروندان بود.
دادستان کل کشور در حاشیه این مراسم ضرورت برنامهریزی دستگاههای ذیربط در بحث آلودگی هوا را مورد تاکید قرا رداد و اظهار کرد: «ما سفارشهای لازم را میکنیم و به ارگانهای ذیربط تذکر میدهیم.»
حجتالاسلام دری نجف آبادی در خصوص استیفای حقوق شهروندان، افزود: «هم سازمان محیط زیست مسئول است و هم وزارت بهداشت و البته مردم نیز باید رعایت کنند و حتی مسئولان اجازه تردد ندهند.»
دادستان کل کشور در مورد معرفی مقصران آلودگی هوا، تصریح کرد: «اگر لازم باشد کوتاهی مقصران واقعی در بحث الودگی هوا را پیگیری میکنیم» و البته همین نکته باعث افزایش امید در اذهان عمومی شهروندان نسبت به پیگیری «مدعیالعموم» شده است.
اظهار نظر رئیس مرکز تحقیقات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام
رئیس مرکز تحقیقات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام در همایش توسعه انرژیهای تجدید پذیر، اظهار کرد: خسارات آلودگی هوا در ایران به 10 میلیارد دلار در سال میرسد.
حجتالاسلام والمسلمین حسن روحانی با اشاره به این که در تهران آرزو میکنیم 100 متر برویم و خودروی دودزایی نبینیم، افزود: «این در حالی است که گازوئیل ما استاندارد نیست و پالایشگاهها با مشکل مواجهاند»
این عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به موضوع خودروهای فرسوده، تصریح کرد: «طبق قانون برنامه چهارم تا پایان این برنامه باید یک میلیون خودروی فرسوده از رده خارج میشد، در حالی که با گذشت 4 سال از این قانون تنها 300 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده است.»
وی با تاکید بر این که در دنیا تلاش فراوانی برای استفاده از انرژیهای تجدید پذیر صورت گرفته گفت: طبق قانون برنامه چهارم تا پایان این برنامه باید یک درصد انرژی مصرفی کشور را از انرژیهای تجدید پذیر باشد، در حالی که تنها 20 درصد این رقم محقق شده است.
واکنش شورای شهر به وضعیت آلودگی هوا
از سوی دیگر موضوع آخرین نشست شورای اسلامی شهر تهران، انتقاد از جرایی نشدن برنامهها و سیاستهای کلان کاهش آلودگی هوای پایتخت بود و در این میان رئیس کمیته محیط زیست شورا شهر بیتوجهی به محیط زیست تهران را به شدت مورد انتقاد قرار داد.
معصومه ابتکار که پیش از عضویت در شورای شهر، 8 سال ریاست سازمان حفاظت محیط زیست را برعهده داشت، اظهار کرد: «آلودگی هوا نتیجه نادیده گرفتن برنامههای بلند مدت از سوی سازمانی است که قبلا مسئولیت آن را عهدهدار بوده و نیز بیتوجهی به استانداردهای زیست محیط است.»
وی با اشاره به این که 25 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از آلایندگی موتورسیکلتها است اهمیت و ضرورت «معاینه فنی خودروها و موتورسیکلتها» ار مورد تاکید قرار داد و خطاب به شهروندان گفت: «انجام معاینه فنی یک وظیفه اخلاقی و انسانی است.»
در این جلسه رئیس شورای شهر که با جدیت بسیار سخن میگفت، انجام «معاینه فنی خودروها» و «ساماندهی موتور سیکلتها» را دو خواسته اصلی شورا برشمرد و تصریح کرد: «در صورت عدم اجرای این درخواستها، با تصویب مصوبه آنها را اجرایی میکنیم.»
مهدی چمران با بیان این که 22 درصد آلودگی هوا با انجام معاینه فنی کاهش خواهد یافت، راهنمایی و رانندگی را مورد خطاب قرار داد و گفت: «راهنمایی و رانندگی بودجهاش را از شورا میگیرد و سیاستگذارشای هم بر عهده شورا است و سیاست شورا توجه جدی به الزام معاینه فنی خودروهاست» .
در این جلسه که مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران به منظور توضیح در مورد وضعیت آلودگی هوای تهران به شورای شهر دعوت شده بود، با ارائه گزارش در این ارتباط خاطرنشان کرد: خودروهایی که مدل آنها به پیش از سال 80 برمیگردد، مهمترین دلیل افزایش آلودگی هوای تهران به شمار میآیند.
در این ارتباط مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران که فعالیت شرکت تحت مدیریتش به طور جدی مورد توجه شورای شهر قرار گرفته، اجرای دقیق و کامل معاینه فنی به عنوان پنجمین محور «برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران» را باعث بهبود وضعیت هوای پایتخت دانست.
بازتاب آلودگی هوا در مجلس
رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس نیز با بیان این که زیر ساختهای حمل و نقلی اهمیت ویژهای دارند، اظهار کرد: توسعه حمل و نقل عمومی با کاهش هوا ارتباط مستقیم دارد، به این معنا که هر میزان امکانات حمل و نقل شهری افزایش پیدا کند به همان اندازه میزان آلودگی هوا کاهش پیدا میکند.
محمد حسین مقیمی با تاکید بر این که در زمینه توسعه زیر ساختهای حمل و نقل که منجر به آلودگی هوا میشود در نهایت دولت باید پاسخگو باشد، گفت: امکان استفاده شهرداریها از حساب صندوق ذخیره ارزی از سوی مجلس به عنوان یک فرصت طلایی از جمله ساز و کارهای کاهش آلودگی هواست.
آلودگی هوا نتیجه بیتوجهی به حمل و نقل عمومی
با توجه به این که 88 درصد آلودگی هوای تهران ناش از آلایندگی وسایل نقلیهای است که از استانداردهای لازم برخوردار نیستند، طبیعی است معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به عنوان متولی حمل و نقل عمومی پایتخت بیشترین دغدغه و دلمشغولی را در این ارتباط داشته باشد.
سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به این که امروزه در دنیا خودروهای دارای استانداردهای یوروی 3 و 4 تولید میشود. در حالی که در کشور ما حداکثر 20 درصد خودروها از استانداردهای یوروی 1 و 2 برخوردارند اظهار داشت: البته برای دو میلیون دستگاه موتوسیکلت در تهران اصلا استانداری مطرح نیست.
وی با گلایه از عدم پرداخت یارانه بلیط مترو و اتوبوس، تصریح کرد: به رغم مصوبه مجلس برای توسعه حمل و نقل شهری، شبکه مترو و ناوگان اتوبوسرانی پایتخت بابت دریافت اعتبارات قانونی و مصوب خویش با مشکل مواجهاند و از نمایندگان محترم مجلس درخواست میکنیم برای حل این مشکل چارهای بیاندیشید.
برنامه فراموش شده جامع آلودگی هوای تهران
8 سال پیش برنامههای تحت عنوان «برنامه جامع آلودگی هوای تهران» طراحی شد تا طبق این برنامه ظرف مدت 10 سال هوای پایتخت به کیفیت سالم و قابل تنفس برسد. این برنامه در قالب 7 محور شامل استاندارد سازی خودروهای نو، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، ارتقاق حمل و نقل عمومی، بهبود کیفیت سوخت، معاینه فنی خودروها، مدیریت ترافیک و آموزش تهیه و تدوین شد.
با نگاهی موشکافانه به سهولت میتوان دریافت اجرای محورهای 7 گانه فوق برعهده چه دستگاههایی است و در 8 سال گذشته آنها چه اقداماتی را باید اجرا میکردند که نکردند و برعکس چه فعالیتهایی را باید انجام نمیدادند که دادند حال که آلودگی هوا داد همه را در آورده باید ورود دادستان کل کشور به این بحث را به فال نیک گرفت و با امید به تامل بیشتر «مدعیالعموم» در این موضوع قابل تامل امیدوار بود داد مردم از مقصران آلودگی هوا ستانده شود.
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
فارسی، زبان گفتوگوی جهان
معاون وزیر بهداشت:
