رویای تبدیل زباله به طلای سیاه محقق شد!

ایسنا: استاد پژوهشگر دانشگاه صنعت نفت با ابداع یک کاتالیروز ویژه به فنآوری «تبدیل ضایعات پلیمری و پلاستیکی به بنزین و گازوئیل» دست یافت.

کد خبر: ۱۳۴۶۵۶

با بهرهگیری از این فنآوری نوین میتوان انواع ضایعات و ترکیبات مستعمل پلاستیکی و پلیمری را به مخلوطی از ترکیبات سوختی تبدیل کرد و به این ترتیب، ضمن رفع بحران فزاینده انباشت زبالههای پلیمری در طبیعت پاسخ مناسبی به تقاضای روز افزون برای سوخت خودروها داد.
مطالعات آزمایشگاهی این پروژه به همت دکتر بهروز روزبهانی، استاد دانشگاه صنعت نفت آغاز شده و در آبان ماه 1380 به نتیجه رسیده است.
اجرای این طرح در مقیاس «بنچ» نیز در فروردین ماه سال 81 انجام شد که نتایجی به مراتب بهتر از مرحله آزمایشگاهی داشت و در ادامه این طرح، نخستین راکتور تبدیل مواد پلاستیکی بازیافتی به بنزین و گازوئیل با ظرفیت چهار هزار و 500 لیتر از هر پنج تن ماده طراحی شده و آخرین مراحل ساخت را میگذراند که قرار است 29 اسفندماه امسال همزمان با روز ملی شدن صنعت نفت راهاندازی شده و 12 فروردین 87 نخستین فرآوردههای آن گرفته شود.
دکتر بهروز روزبهانی، عضو هیات علمی دانشکده صنعت نفت آبادان و مجری این طرح اظهار کرد: پروژه تهیه ترکیبات سوختی از مواد پلاستیکی از سال 80 آغاز شد و تحقیقاتی روی تبدیل مواد سنگینی نفت نظیر نفت کوره و مازوت به مواد سبک تر انجام گرفت و موفق به تبدیل مواد سنگین Fuel Oil، قیر و مازوت از حالت سنگین به سبکتر با راندمان بالاتر شدیم.
وی افزود: در این پژوهش حدود 95 درصد از مازوت به بنزین و گازوئیل تبدیل شد که کاتالیست مورد نظر آن را نیز در کشور تهیه کردیم اما در حین انجام آزمایشات با مشکل دود و بوی آزار دهنده گوگرد موجود در این مواد مواجه بودیم.
دکتر روزبهانی در ادامه خاطرنشان کرد: در پالایشگاههای میانی با احداث واحد HDS، گوگرد را از بنزین و گازوئیل جدا میکنند اما به دلیل نبود امکانات در این گروه پژوهشی با ایده استفاده از مواد پلاستیکی گرانول که بدون گوگرد بوده اما از قیر سنگین تر است و با بهینه کردن شرایط آزمایشگاهی در همان مرحله ابتدائی، مقدار 85 درصد از وزن پلاستیک مصرفی به مایعات میان تقطیری چون بنزین و گازوئیل تبدیل شد.
این پژوهشگر ادامه داد: گرانول از مواد پلاستیکی گران قیمت است که برای افزایش ارزش اقتصادی این طرح از مواد پلاستیکی که به دلیل بازیافتهای مکرر، دور ریخته میشوند، استفاده کردیم و پس از ثبت طرح در سال 81، با همکاری یک سرمایه گذار خارجی در سال 83 طرح وارد فاز نیمه صنعتی شد که آزمایش در مقیاس دو لیتر انجام شد.
وی با اذعان به این که در مقابل واردات روزانه 35 میلیون لیتر بنزین به کشور میزان تولید کمتر از 30 میلیون لیتر است، خاطر نشان کرد: با توجه به افزایش قیمت نفت، سالانه حدود 9 میلیارد دلار بنزین وارد کشور میشود و این در حالی است که بر اساس آمار سازمان بازیافت حجم ضایعات کشور در تهران روزانه 10 هزار تن و سایر شهرستانها نیز به همین میزان و ضایعات صنعت پتروشیمی با ارقامی رو به افزایش، روزانه 50 هزار تن بوده و این مواد پلاستیکی بلا استفاده دفن میشوند.
دکتر روزبهانی خاطر نشان کرد: در ابتدای سال جاری قراردادی سه جانبه میان مجری طرح، منطقه آزاد اروند و دانشکده نفت آبادان منعقد شد که بر اساس آن واحد صنعتی عملیاتی را که از یک سو، ضایعات پلاستیک به طور خودکار به سیستم تزریق و از سوی دیگر، بنزین و گازوییل دریافت میشود راهاندازی کنیم که با تایید دانشگاه اجرای آن آغاز شده است.
وی تصریح کرد: این قرارداد یک ساله 2.5 میلیون دلاری که 2.5 برابر حد استاندارد بین المللی پروژههای اساتید است و با حمایتهای ویژه مدیر عامل منطقه آزاد اروند در حال اجراست، حرکت بزرگی در امر تحقیقات است و با توجه به پیشرفت روز افزون علم، وقتی جایگزین مواد نفتی ساخته شوند، کشوری نظیر ایران که اقتصاد وابسته به درآمدهای نفتی دارد، با مشکل مواجه میشود و امیدواریم همزمان با روز ملی شدن صنعت نفت دستگاه شروع به کار کند و در روز جمهوری اسلامی در سال 87 نخستین تولید خود را ارائه دهد.
دکتر روزبهانی در خصوص نحوه عملکرد این راکتور گفت: از هر پنج تن مواد پلاستیکی تزریقی، حدود 4 هزار و 500 لیتر مواد نفتی سبک بدون گوگرد حاصل میشود که در مقایسه با گازوئیل ایران با 3000 PPM گوگرد و گازوئیل استاندارد اروپا با 10 PPM گوگرد، قابل توجه است.
عضو هیات علمی دانشکده صنعت نفت آبادان در پایان با اشاره به ارزش اقتصادی و صنعتی بالای این طرح اظهار کرد: صنایع ما سهم چندانی در درآمدهای کشور ندارند و رقمی به آن نمیافزایند در حالی که در خارج از کشور بدین گونه نیست و تکیه به درآمدهای نفتی در آیندهای نزدیک ما را با مشکل مواجه میکند و باید به فکر درآمدهای جانبی نظیر جذب توریسم و سرمایه گذار با برقراری امنیت اجتماعی، سرمایه گذاری وخرید سهام شرکتهای موفق دنیا و نیز پشتیبانی از نیروهای انسانی خلاق و فضاساز باشیم.