خودروهای هیبریدی بهترند یا خودروهای الکتریکی؟

هیبریدی‌ها

خودروهای هیبریدی از یک پیشرانه احتراق داخلی سنتی به عنوان منبع اصلی قدرت خود استفاده می‌کند. پیشرانه‌ بنزینی با یک واحد الکتریکی همراه است. خود واحد الکتریکی از مجموعه باتری خودشارژی که نیروی ریکاوری را از ترمز و کاهش سرعت می‌گیرد، خواهد گرفت. بسته به نوع استفاده شده، واحد الکتریکی شاید در زمان موردنیاز اقدام به افزایش قدرت کند و شاید هم بتواند چند کیلومتری را بدون اتکا به پیشرانه بنزینی خودرو را به پیش ببرد. میزان صرفه‌جویی در مصرف سوخت این مجموعه به نوع خودرو و فناوری به‌کار رفته در آن بستگی دارد. بهترین نمونه‌ها از این نظر هیوندای آیونیک و تویوتا پریوس است. اما نقطه‌ضعف هیبریدی‌ها هم قیمت بالاتر آنها در مقایسه با نمونه‌های مرسوم است و شاید هم مالک نتواند هزینه بیشتر مالکیت این‌گونه خودروها را پوشش دهد.

پلاگین هیبریدی‌ها

این نوع خودروها که با مخفف PHEV هم شناخته می‌شوند از باتری بزرگ‌تری استفاده می‌کنند که همین امر باعث می‌شود با آنها بتوان مسافت بیشتری را در حالت الکتریکی طی کرد. همان‌گونه که اسم این خودروها نشان می‌دهد باتری باید با یک سوکت شارژ دیواری جان تازه‌ای بگیرد. زمانی که باتری به وضعیت مشخصی برسد خودروهای پلاگین هیبریدی همانند مدل هیبریدی عادی عمل خواهد کرد. برخلاف خودروهای الکتریکی، مالکان پلاگین هیبریدی‌ها اصلا نباید نگران
خالی شدن شارژ باتری و ماندن در راه ندارند. حداکثر برد این خودروها تنها با میزان بنزین داخل باک محدود می‌شود. پلاگین هیبریدی‌ها گران‌تر از هیبریدی‌های استاندارد هستند.

الکتریکی‌ها

خودروهای تمام الکتریکی آلایندگی نداشته و معمولا مالکیت آنها هزینه کمتری در مقایسه با خودروهای بنزینی دارد. همه گشتاور این خودروها از لحظه حرکت در دسترس است. بنابراین عملکرد خوبی دارند؛ اما محدوده حرکتی خودروهای الکتریکی محدود بوده و باید آنها را در خانه یا مکان‌های شارژ عمومی شارژ کرد. زمانی که باتری خالی شود خودرو از حرکت باز خواهد ایستاد. خیلی نباید روی سفر طولانی با خودروهای الکتریکی حساب باز کرد مگر این‌که در سر راه مکان‌های شارژ عمومی وجود داشته باشد. اکثر خودروهای الکتریکی محدوده حرکتی بین 160 تا 200 کیلومتری دارند که برای یک رانندگی روزمره کافی است. فاکتورهایی همچون رانندگی پرسرعت، آب‌وهوای سرد و استفاده از تجهیزاتی همچون کولر باعث کاهش محدوده حرکتی خودروهای الکتریکی می‌شوند. بعلاوه خودروهای الکتریکی گران‌تر از دو دسته‌ دیگر هستند. اما خودروهای الکتریکی از نظر اقتصادی می‌توانند هزینه‌های بالای خود را توجیه کنند. هزینه‌های مالکیت و نگهداری خودروهای الکتریکی کمتر از مدل‌های بنزینی است زیرا قطعات مکانیکی معمول را ندارند. از جمله آنها می‌توان به تعویض روغن، سرویس گیربکس و تعویض فیلتر هوا، شمع‌ها و… اشاره کرد.