گرانفروشی تایرسازان داخلی
بررسی بهای تمام شده چهار شرکت بزرگ تایرسازی جهان نشان میدهد که این شرکتها در سال گذشته در حاشیه سود ناخالص خود 9 درصد رشد داشتهاند که از دلایل عمده آن افت شدید هزینههای مواد اولیه تولید لاستیک در جهان بوده است.
این هزینهها بیش از 65 درصد از کل هزینههای تولید تایر را تشکیل میدهد. با وجود کاهش هزینههای تولید تایر، اما تایرسازان داخلی با حاشیه سودی بیش از 50 درصد، برخی انواع لاستیک تولیدی خود را بسیار گرانتر از قیمت تمام شده به فروش میرسانند حال آنکه مواد اولیه آنها با ارزمبادلهای و با قیمتی نازل وارد شده است./ ایسنا
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
طنین «زندهباد ایران» در تیخوانا
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
اگر VAR بود دو بار اخراج میشدم!
گفت و گو
