هیجان سرعت با ماشین‌های کنترلی

اتومبیلرانی فقط این نیست که شما پشت یک خودروی موتور تقویت شده بنشینید و پایتان را روی پدال گاز فشار دهید. برای آنها که عاشق ماشین هستند و سرعت، هیجان ایستاده رقابت کردن هم دست کمی از هیجان نشستن پشت رل ندارد.
کد خبر: ۶۱۲۶۵۱

دوستداران ماشین و ماشین‌سواری این هیجان را می‌توانند در رشته رادیو کنترل تجربه کنند. با همین ماشین‌های کنترلی که برخی‌ها به چشم اسباب‌بازی به آن نگاه می‌کنند، اما نمی‌دانند هزینه‌های تعمیر و نگهداری آنها گاهی از یک ماشین واقعی هم بیشتر می‌شود. ماشین‌هایی که بعضا دارای 4000 قطعه است.

ماشین‌های رادیو کنترل به دو دسته سوختی و الکتریکی تقسیم می‌شود که نوع سوختی آن نیز دو نوع است؛ ماشین‌های درون‌سوز (نیترو) و ماشین‌های بنزینی.

به طور کل این ماشین‌ها در دو کلاس روی جاده (on Road) و خارج از جاده (Off Road) تولید می‌شود و تمام اجزای یک ماشین واقعی را در مقیاس کوچک‌تر دارد. به عنوان مثال گیربکس، دیفرانسیل، گاردان، پلوس، کمک فنر هیدرولیک، پیستون و میل لنگ دارد.

حجم موتور این ماشین‌ها متفاوت و از حدود 5.2 تا 6 سی‌سی است که دارای سرعت، دور موتور و شتاب متفاوت هستند. حجم باک آنها نیز از 50 تا 150 سی‌سی متغیر است که برای زمان حرکتی حدود 20 تا 40 دقیقه کافی به نظر می‌رسد. بد نیست بدانید قیمت هر لیتر سوخت این ماشین‌ها حدود 30 هزار تومان است.

اغلب این ماشین‌ها دو دیفرانسیل بوده و چهار چرخ آنها قابلیت حرکت دارد. برای کنترل این ماشین‌ها هم از یک فرستنده و گیرنده رادیویی استفاده می‌شود. به طور معمول برد مسافتی این فرستنده و گیرنده حدود 300 متر بوده که فاصله نسبتا بالایی است.

شاید باور نکنید، اما سرعت همین ماشین‌های مقیاس کوچک در برخی مدل‌های آن به 140 کیلومتر در ساعت می‌رسد. در شتاب اولیه هم بسیاری از آنها توانایی این را دارند تا پرشتاب‌ترین ماشین‌های واقعی را جا بگذارند. شتاب صفر تا صد کیلومتر برخی از سریع‌ترین ماشین‌های رادیو کنترل 2.4 ثانیه است که تقریبا در حد و اندازه‌های برخی مدل‌های پورشه واقعی است.

ماشین‌های سوختی نیترو از یک میلیون تا سه میلیون تومان قیمت دارد و تقویت و اسپرت کردن آنها نیز از 200 هزار تا یک میلیون تومان هزینه در پی خواهد داشت.

رشته RC در ایران

رشته RC یا همان رادیو کنترل نخستین بار هفت سال پیش توسط رضا شاکری که هم‌اکنون مسئول کمیته مسابقات RC است وارد ایران شد، اولین مسابقه رسمی این ورزش نیز آذر 86 در سه کلاس مختلف برگزار شد و از آن پس شاهد برگزاری مسابقه‌های متعددی با حضور علاقه‌مندان به این رشته بوده‌ایم.

در این سال‌ها با تکمیل و تجهیز پیست مجموعه ورزشی آزادی، پنج دوره مسابقه شهری و دو دوره مسابقه کشوری در این مجموعه و مجموعه کارتینگ آزادی برگزار شده است.

اکنون هم تعداد 11 پیست مخصوص ماشین‌های رادیو کنترل فعال در کشور موجود است و فدراسیون در نظر دارد پس از تکمیل و آموزش کادر اجرایی و داوری در شهرستان‌های مربوط نسبت به استانداردسازی آنها برای برگزاری مسابقه‌های کشوری اقدام کند.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها