شوماخردر پی هشتمین قهرمانی

میشاییل شوماخر ، برای یک فصل موفق دیگر آماده می شود و این بار به عنوان پیرترین راننده حاضر در مسابقه های اتومبیلرانی فرمول یک. با این حال ، این راننده آلمانی ، عضو تیم فراری که اخیرا 37ساله شده معتقد است
کد خبر: ۵۷۶۷۷

می تواند به آسانی سال پیش که برای هفتمین بار در این سری رقابت ها اول شد برای هشتمین بار به مقام قهرمانی برسد و رکورد تابناک خود را در این زمینه درخشان تر کند.«بدیهی است هر از گاه دچار دردها و مشکلاتی در بدنم می شوم که لابد به دلیل بالا رفتن سنم است ، اما خوشبختانه این دردها ماندگار نیستند و زود محو می شوند و مشکلی برای ادامه راه حس نمی کنم.»لقب پیرترین مرد حاضر در رقابت های 2005 فرمول یک زمانی به شوماخر تعلق گرفت که اولیویه پاتیس فرانسوی اعلام کناره گیری کرد و تنها مرد مسن تر از شوماخر حاشیه نشین شد. با این حال ، راننده با هوش آلمانی که بتازگی 10 میلیون دلار به خانواده های قربانیان فاجعه سونامی کمک کرده می گوید: «کاملا احساس تندرستی می کنم واز یک آدم 37ساله بسیار جوان ترم با دوستان و همتاهایم مدام فوتبال بازی می کنم و به عنوان مثال با فرناندو الونسو (راننده تیم رنو) که 10 سال از من جوان تر است در این عرصه تفاوتی را حس نمی کنم و اگر هم حس کنم ، در جهت عکس است. نه من خسته و فرسوده نشده ام و بخصوص به لحاظ روحی و برعکس از آنچه انجام می دهم ، بسیار لذت می برم.»

سایر نمونه ها


الونسوی مورد اشاره شوماخر نه 10سال بلکه 13 سال از وی جوانتر است و اگر بخواهیم به سایر نمونه های جوان در میان مطرح ترین مردان حاضر در فرمول یک اشاره کنیم ، متوجه نامهای جنسن باتون پدیده فصل پیش که بریتانیایی و 26 ساله است و فصل پیش با تیم بار به رتبه سوم رسید و همچنین کیمی رایکونسن راننده فنلاندی تیم مک لارن می شویم که این یکی نیز 26 سال دارد. شروع فصل 2005 رقابت های اتوموبیلرانی فرمول یک از 17 اسفند و با برگزاری گراندپری استرالیا در ملبورن خواهد بود و شوماخر با حضور در آن پانزدهمین سال شرکتش را در این رقابت ها تجربه خواهد کرد. او در 14 سال قبلی در 212تورنمنت گراندپری شرکت جسته و در 83 مورد به پیروزی رسیده است. با این حال ، شور و اشتیاق این قهرمان استثنایی آلمانی هنوز هم فروکش نکرده است. «من فصل 2005 را درست مثل قبلی ها و بااشتها و انگیزه زیاد شروع می کنم و آماده جنگهای زیادی هستم که به راه خواهد افتاد».

مساوی با سنا


اگر شوماخر 2 بار دیگر در پیکارهای تعیین خط یعنی مشخص کردن نفرات پیشتاز مسابقه های فرمول یک به پیروزی برسد و هنگام شروع یک گراندپری در جلوی صف بایستد ، رکورد ایرتون سنا راننده افسانه ای در گذشته برزیل را در این زمینه خواهد شکست. «من لذت می برم و شرکت در این رقابت ها برایم رنج آور نیست و دوست دارم مورد تهدید و رقابت جویی قرار گیرم. در ورزش و رشته های مختلف آن باید مدام سرپنجه باشید و نمی توانید روی بردهای قبلی تان حساب کنید و فقط با آنها به زندگی بپردازید. برعکس باید حتما همین لحظه پیروز باشید و برای این منظور باید در تمام مبارزات شرکت جویید و در هر نبردی که برپا می شود، حضوری مطلوب داشته باشید».

استراحت مطلق


شوماخر فصل پیش از 18 تورنمنت گراندپری 13 تا را برد تا فاتح مطلق رقابت ها باشد، ولی از اوایل آبانماه که فصل 2004تمام شد ، تا هفته پیش که اولین تمریناتش را برای فصل 2005شروع کرد ؛ حتی یکبار پایش را در یک خودروی مسابقه ای نگذاشت تا کاملا استراحت و برای فصل جدید ذخیره انرژی و تمدید قوا کند.

کارواش قرمز


با این بساط بسیار محتمل است فصل 2005 مانند سال گذشته محل حاکمیت کامل اتومبیلرانان فراری و بهتر بگوییم شوماخر و یارانش و به قول سایر راننده ها و رقبای آنان رد.واش (در اشاره به کارواش و رنگ قرمز ماشین های فراری) باشد و رنگ قرمز تیم فراری همه جا را بگیرد.
تونی پرنل رئیس تیم جدید ردبول که همان جگوار سابق است ، یکی از کسانی است که چنین می اندیشد. «فکر می کنم قصه امسال مثل سال 2004 باشد. با این که شوماخر همه چیز را قبضه کرده و این در اصل به ضرر یک ورزش است و از جذابیت آن می کاهد ، اما من از هواداران و تحسین کنندگان او هستم. این مسابقه ها بسیار جذاب است. آیا امکان دارد از این هم بهتر شود؛ بله ، ولی خوشبختانه به لطف حضور شوماخر ما صاحب یک قهرمان بزرگ و فاکتور قهرمانی در این رقابت ها هستیم. شاید شیرین نباشد که یک نفر از آغاز تا پایان یک رقابت و یکسری تورنمنت پیشتاز باشد و قهرمان شود و بهتر است سه چهار راننده همسطح با هم رقابت پایاپایی را برای تعیین قهرمانی داشته باشند و ما چنین وضعیتی را در گذشته داشته ایم و واقعا فوق العاده بود. با این حال ، حتی حضور صرف شوماخر نیز برای ما یک امتیاز بزرگ است. به لحاظ تیمی نیز فراری فعلا دست نیافتنی و رقابت سایر تیمها با این حریف سخت است. البته گمان نکنید رقبا تلاش نمی کنند. الان مک لارن تدارکی بزرگ دیده است و این شامل تیمهای ویلیامز و بار هم می شود و شاید امسال این تیم ها به فراری نزدیک تر شوند ؛ اما این یک حقیقت است که فراری در حال حاضر بیش از حد قدرتمند است.

با حاکمیت


در تایید حرفهای پرنل باید گفت فراری در تمامی 6 سال گذشته فاتح قسمت تیمی در رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک بوده که در دو سه مورد منجمله فصل پیش با حاکمیت کامل همراه بوده و قهرمانی این تیم 2 ماه قبل از پایان فصل محرز شده است.
آیا شوماخر اجازه می دهد رقبای فراری تغییری در این روند طی سال 2005 که در اوایل آن به سر می بریم ، ایجاد کنند؛



وصال روحانی
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها