فرازنده خالدی اضافه کرد: این کارگروهها شامل ترافیک و ایمنی، پیشگیری از آسیبهای اجتماعی، مشاوره، پیشگیری از موادمخدر و نظام وظیفه است که تشکیل آنها نشاندهنده میزان همکاری آموزش و پرورش و پلیس است و بر این نکته تاکید میکند که آموزش و پرورش میتواند به تمام دستگاهها برای تحقق وظایف آنها کمک کند.
مدیرکل امور تربیتی و مشاوره وزارت آموزش و پرورش از همکاری 10 میلیون دانشآموز با پلیس در زمینه رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی خبر داد و تصریح کرد: این 10 میلیون دانشآموز شامل تمام دانشآموزان دبستانی و راهنمایی و 30 درصد از دانشآموزان دبیرستانی و هنرستانی است.
وی با اشاره به طراحی و چاپ 5 جلد کتاب در این زمینه با تیراژ 50 هزار نسخه گفت: اکنون50 هزار نفر از معلمان به عنوان فرهنگیار ترافیک با پلیس راهنمایی و رانندگی همکاری میکنند و برخی از آنها با به همراه داشتن دفترچه تشویقی، رانندگان قانونگرا را تشویق میکنند و برخی دیگر با به همراه داشتن دفترچه جریمه و در قالب پلیس نامحسوس، با رانندگان خاطی برخورد کرده و آنها را جریمه میکنند.
تلفات خودروهای ایمن، 15 درصد کمتر
سردار اسماعیل احمدیمقدم، فرمانده ناجا نیز در همایش فرهنگیاران ترافیک گفت: ایمنی خودرو نیز یکی از عوامل مهم و موثر در حوزه ترافیک است و امروز تفاوت فاحش خودروهای پرخطر و کمخطر کاملا محسوس است، بهطوری که ضریب تلفات در این خودروها به لحاظ ایمنی تا 15 درصد میرسد.
وی افزود: امداد و اورژانس نیز از عوامل مهم دیگری است که در افزایش یا کاهش تلفات جادهای موثر است و در 5 سال گذشته به ازای هر نفر که در صحنه تصادف کشته میشد 2نفر هم پس از صحنه تصادف به علت نبود امکانات مناسب در امدادرسانی در مسیر بیمارستان کشته میشدند.
فرمانده ناجا ادامه داد: در حال حاضر به ازای هر یک نفر کشته در صحنه یک نفر بعد از صحنه تصادف تلفات وجود دارد که این آمار میتواند به 5/0 نفر در بعد از حادثه کاهش یابد.
احمدیمقدم نوسازی قانون را یکی از مهمترین اقدامات صورت گرفته در سالجاری برشمرد و گفت: بهروزرسانی قانون با افزایش انفجارگونه خودرو و تقاضای سفر اتفاق مهمی بود که باید رخ میداد.
به گفته وی از 28 هزار و 700 نفری که در سال 84 کشته شدند، یکسوم مربوط به موتورسیکلتسواران یا عابران پیاده بود و با اصلاح قانون به یکچهارم کاهش یافته است.
فرمانده ناجا توجه به حمل و نقل عمومی را یکی از عوامل مهم عنوان کرد و گفت: بهرغم همه مشکلاتی که در حمل و نقل عمومی ممکن است وجود داشته باشد ثابت شده که میزان تلفات تصادفات دهها برابر کاهش مییابد.
بستن کمربند ایمنی بین جوانان بیش از افراد مسن است
به گفته فرمانده ناجا بستن کمربند ایمنی امروز بین جوانان بیش از افراد مسن دیده میشود، در حالی که افراد مسن نسبت به این امر مقاومت نشان میدهند و باید تلاش کنیم ضمن اصلاح این فرهنگ، آموزشهای لازم را از سنین کودکی و نونهالی به فرزندانمان بیاموزیم، چرا که آنچه که در این سن به فرد آموخته میشود، امر نهادینهشدهای در آینده خواهد بود.
به گزارش ایسنا، احمدیمقدم یادآور شد: امروز در کلانشهری چون تهران محدودیتهای زندگی وجود دارد که لازم است آموزشهای کافی با آشنایی به این محدودیتها ارائه شود و به دنبال ترویج الگوی استفاده از حمل و نقل عمومی باشیم.وی گفت: نباید به جایی برسیم که مردم مجبور به پذیرش تغییرات شوند، بلکه باید همواره فرهنگ تغییر را در جامعه بیاموزیم.
فرمانده ناجا با تاکید بر همکاری مشترک بین آموزش و پرورش و پلیس خاطرنشان کرد: در این حوزه کارهای بسیار ارزشمندی انجام شده و نسبت به کشورهایی که در این بخش پیشتاز بودهاند، توانستهایم رکوردها و تجربیات بیشتری را ثبت کنیم.
کاهش آمار کشتهشدگان حوادث رانندگی
رئیس پلیس راهور ناجا نیز در این همایش گفت: در 5ماهه اول امسال 11هزار نفر در تصادفات رانندگی کشور کمتر کشته و مجروح شدند.
سردار اسکندر مومنی افزود: این در حالی است که در ابتدای دهه 80 تعداد خودروهای کشور 4میلیون خودرو بود اما ابتدای دهه 90 این تعداد از مرز 14 میلیون خودرو گذشته و همچنان تا پایان دهه تقاضای خودرو رو به افزایش است. مومنی گفت: سال گذشته بیش از دو و نیم میلیون وسیله نقلیه شمارهگذاری شد اما با مشارکت و همکاریای که بین وزارت آموزش و پرورش و پلیس راهور صورت گرفته 1300 نفر کمتر کشته شدند و آمار مجروحان نیز 9500 نفر کاهش داشت.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم