ترافیک بارانی، گرهی که گشوده نمی‌شود

در روزهای بارانی پایتخت که عواقب آن در وهله اول دامن ترافیک تهران را می‌گیرد هیچ فرقی نمی‌کند مسافری سوار بر اتوبوس و تاکسی باشی یا از خودروی شخصی استفاده کنی چراکه در هر حال در خیابان‌ها و بزرگراه‌های قفل شده از بار سنگین ترافیک باید ساعت‌ها زندانی باشی.

شهر تهران در چند روز اخیر یک بار دیگر تراژدی ناخوشایند روزهای بارانی را به خود می‌بیند. چهره‌ای ترافیک‌زده از پایتخت که به دلیل تداوم بارش‌ها هم در ساعات ابتدایی صبح و هم در ساعات عصرگاهی، ساعت‌ها شهروندان را در معابر شهر سرگردان کرد.

در این میان بحث آبگرفتگی معابر نیز حکایت تکراری هر ساله شهر تهران در روزهای بارانی است و انگار باران پاییزی در تهران بدون آبگرفتگی‌های معابر و ترافیک سنگین و سرگردانی مسافران در گوشه خیابان‌ها معنایی ندارد.

نارضایتی شهروندان از وضعیت ناخوشایند تهران در روزهای بارانی و برفی بیانگر این واقعیت است که دوئل شهرداری تهران با مشکلات گریبانگیر پایتخت در روزهای بارانی نه تنها تمامی ندارد بلکه شهر بدون ترافیک و آبگرفتگی در روزها و شب‌های بارانی تهران به تدریج می‌رود تا به آرزویی دست نیافتنی برای شهروندان تهرانی و مسوولان تبدیل شود. اما این تنها شهروندان تهرانی نیستند که از مشکلات شهر در روزهای بارانی گلایه‌مندند به طوری که این نارضایتی سرانجام موجب شد اعضای شورای شهر در جلسه اخیر خود در این زمینه به مسوولان شهرداری تهران تذکر بدهند.

پروین احمدی‌نژاد، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با انتقاد از آبگرفتگی و ترافیک خیابان‌های اصلی پایتخت در شبانه روز اخیر گفت: در ایام بارانی خودروها برای عبور از داخل گودال‌ها و چاله چوله‌های پر از آب شهر سرعتشان را کم می‌کنند که این مساله موجب بروز ترافیک سنگین می‌شود. هرچند معاون هماهنگی و برنامه‌ریزی‌ شهرداری تهران به‌عنوان نماینده شهرداری با حضور در جلسه شورای شهر از اقدامات انجام شده در شهرداری برای کنترل وضعیت تهران در روزهای بارانی سخن گفت، اما به نظر می‌رسد این اظهارنظر چیزی بیشتر از همان ارائه گزارش‌های تکراری عملکرد نبود.

مناف هاشمی در توضیح اقدامات انجام گرفته توسط شهرداری برای پیشگیری از آبگرفتگی معابر گفت: در سال جاری 200 نقطه جدید آبگرفتگی شناسایی شده که حدود 20 نقطه آن مشکلات اساسی داشتند و در بیش از 100 نقطه دیگر اقدامات پیشگیرانه سطحی انجام شده است.

در مقابل این اظهارنظر خوشبینانه مسوولان معاونت خدمات شهری شهرداری تهران، رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به افزایش 15 درصدی بار ترافیک پایتخت در روزها و شب‌های بارانی به نکته جالبی اشاره می‌کند و آن این‌که وقتی ماموران ما در بی‌سیم‌ها برای حل مساله آبگرفتگی معابر فریاد می‌زدند از اعزام نیرو برای رفع نقاط آبگرفته خبری نبود. سردار حسین رحیمی برخی اقدامات شهروندان را دلیل دیگری بر افزایش بار ترافیک در روزهای بارانی عنوان کرد و افزود: با وجود توافقاتی که با بیمه برای پرداخت خسارات تصادفات بدون کروکی انجام گرفته است، اما در شبانه روز گذشته رانندگانی که در معابر تصادف می‌کردند به جای کنار کشیدن خودروها در محل ایستاده و با یکدیگر دعوا می‌کردند که این مساله به ترافیک سنگین دامن می‌زد.

وی خودروهای تک سرنشین را عامل دیگر تشدید ترافیک تهران در روزهای بارانی دانسته و تصریح کرد: در روزهای بارانی افزایش خودروهای تک سرنشین به ترافیک خیابان‌ها و معابر دامن می‌زند.

رئیس پلیس راهور تهران درحالی خودروهای شخصی را عاملی بر تشدید ترافیک پایتخت عنوان می‌کند که گویی مشکلات کمبود تاکسی و اتوبوس، ازدحام مسافر در مترو و به‌طور کلی فلج شدن حمل و نقل عمومی در روزها و شب‌های بارانی تهران را فراموش کرده است.

نخستین بارندگی شدید و طولانی در پایتخت درحالی یکبار دیگر شهروندان تهرانی و مسوولان را غافلگیر و شهر را با مشکلات جدی مواجه کرد که به نظر می‌رسد در روزهای آینده با تداوم بارندگی‌ها و افزایش سرمای هوا شرایط به مراتب دشوارتری در انتظار شهروندان تهرانی باشد.

در این میان ناهماهنگی میان دستگاه‌های مسوول بویژه مانند راهنمایی و رانندگی و شهرداری برای سامان بخشیدن به مشکلات شهر در روزهای بارانی، نکته مهمی است که نباید از کنار آن به سادگی گذشت. شاید دیگر نباید برای خروج تهران از بحران روزهای بارانی امید داشت.