مدیرعامل بهرهبرداری متروی تهران ادامه داد: برنامهریزیهای لازم صورت گرفته تا هر قطار بعد از ورود در کدام محدوده به کار گرفته شود.
به گفته ربیعی، قطارهای بعدی در خط 2 در مسیر تجریش ـ قیطریه سرویس دهی میکنند؛ همچنین قطارهایی که بعد از آن وارد شوند؛ در خط 4 سرویس دهی میکنند.
وی با تأکید بر اینکه مشکل مترو با ورود سه قطار حل نمیشود، گفت: امسال باید 30 قطار به اضافه تعدادی لکوموتیو و واگن دوطبقه وارد خطوط شود.
مدیرعامل بهرهبرداری متروی تهران ادامه داد: نباید روند ورود قطارها متوقف شود و ورود قطارها منوط به تأمین اعتبارات مورد نیاز است.
وی با بیان اینکه قرار است از نیمه دوم سال بحث هدفمند کردن یارانهها اجرایی شود، گفت: قطعابا این کار سوخت گران میشود؛ در نتیجه هجوم مسافر به سمت سیستم حمل و نقل عمومی افزایش مییابد.
مدیرعامل بهرهبرداری متروی تهران تصریح کرد: ما باید آماده باشیم تا دچار مشکل نشویم؛ البته برنامهریزیهای لازم صورت گرفته است. وی هشدار داد: در صورتی که حداقل 10 قطار تا قبل از مهر وارد خطوط مترو نشود، نمیتوانیم سرویسدهی لازم را انجام دهیم.
مدیرعامل بهرهبرداری متروی تهران گفت: همچنین سرویسدهی ناقصی که به سمت شمال و جنوب و در خط 4 انجام میدهیم را نمیتوانیم کامل کنیم.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم