حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
حاشیه خبر
مینیاتور و چالش تغییر نام
واقعا اینقدر زمان و در نهایت تذکر رهبر معظم انقلاب به عنوان عالیترین مقام کشور لازم بود تا سازندگان خودروی مینیاتور به اشتباه عجیب و غریب خود در نامگذاری این خودرو با آن حجم تبلیغات و بوق و کرنا و مراسم و غیره پی ببرند و تلاش کنند آب رفته را به جوی بازگردانند؟!
واقعا پرسش حضوری و حتی تلفنی از چند استاد برجسته ادبیات ایران که اتفاقا همیشه هم در دسترس هستند، برای پرسیدن اصل و نسب و ریشه نامی که قرار است آن همه روی آن مانور تبلیغاتی شود و با نام ایران و خودروی ایرانی پیوند بخورد، کار سختی بود؟!
مدیران وقت سایپا خوب است که دستکم به روزنامههای آن روزها توجه میکردند. حدفاصل زمانی 10 تا 25 آذرماه 87 رسانهها بارها درباره فرانسوی بودن واژه مینیاتور و ایرانی نبودن آن تذکر داده بودند و گفته بودند نام واقعی مینیاتور «نگارگری ایرانی» است. گفته بودند که معنای این واژه در زبان فرانسه «کوچکتر نشان دادن هر چیزی» است. گفته بودند این واژه بیگانه با معنای شکلی و محتوایی هنر نگارگری ایرانی که دستکم قدمتی 8 تا 10 هزار ساله دارد و نخستین نشانههایش در غار دوئه لرستان دیده شده، از بیخ و بن متفاوت است. گفته بودند نگارگری ایرانی سابقهاش در سلسلههای اشکانی و ساسانی و سپس هنر اسلامی از طریق مصورسازی کتب علمی، ادبی، فنی و مذهبی به چشم میخورد.
گفته بودند مکاتب متعددی در طول تاریخ هنر ایران به ارتقای نگارگری ایرانی از جهت فرم و تکنیک و محتوا کمکها کردهاند. مکتب بغداد، تبریز، سلجوقی، جلایری، هرات و ... . گفته بودند هنرمندانی چون کمالالدین بهزاد چون ستارهای درخشان بر تارک هنر جهان، فخر نگارگری ایرانی را میفروشند و سرانجام هشدار داده بودند این همه افتخار و سابقه و هنرمندی و خلاقیتی که قرنها صرف قوامزایی «نگارگری ایرانی» شده است، در قالب واژه 50 ساله و بیقواره «مینیاتور» از هیچ جهتی نمیگنجد....
اما تمام این گفتهها به دلایلی تاکنون پوشیده ماند و شنیده نشد تا امروز سایپا به دنبال نام جایگزین برای دومین خودروی ایرانی بگردد. امیدواریم این بار نامی که انتخاب میشود در شأن ایران و ایرانی و فرهنگ ریشهدار و کهن آن باشد. در انتظار خواهیم ماند....
بهمن موسوی / جامجم
گفت و گو
