جزئیات جدید از تغییرات سهمیه‌بندی بنزین‌

گروه اقتصاد: در پی اعلام سرپرست وزارت کشور مبنی بر ایجاد برخی تغییرات در سهمیه بنزین خودروها، خبرنگار ما اطلاعات تکمیلی را دراین‌باره کسب کرد. بر اساس این اطلاعات، کل خودروهای موجود در کشور به 2 دسته داخلی و خارجی تقسیم می‌شوند؛ مقصود از خودروهای داخلی، خودروهای تولید یا مونتاژ داخل است و مقصود از خودروهای خارجی، خودروهای کاملا وارداتی است.
کد خبر: ۱۸۰۳۵۱

برای سهمیه‌بندی بنزین هر یک از این خودروها حجم موتور (سی‌سی)‌ به عنوان شاخص در نظر گرفته شده، اما ملاک‌های این شاخص برای خودروهای داخلی و خارجی متفاوت است.

خودروهای داخلی‌

ملاک دریافت سهمیه بنزین 100 تومانی برای خودروهای تولید یا مونتاژ داخل این است که حجم موتور آنها، بالای 2000 سی‌سی نباشد، اما این نکته حائز اهمیت است که خودروهای داخلی که حجم موتور 2000 سی‌سی دارند، از سهمیه بنزین برخوردارند، اما اگر حجم موتور از 2000 سی‌سی بالاتر باشد سهمیه‌ای در کار نخواهد بود. لذا خودروهایی چون زانتیا سوپرلوکس یا پرشیا ELX  که حجم موتور  2000 سی‌سی دارند، همچنان سهمیه بنزین دریافت می‌کنند. اما خودروهایی چون موسو، ماکسیما، رونیز، شورولت و غیره از دریافت سهمیه محروم شده‌اند. نکته دیگر دراین‌باره این است که حذف سهمیه بنزین 100 تومانی خودروهای یادشده همیشگی است و دیگر قابل بازگشت نخواهد بود.

خودروهای خارجی‌

اما ملاک دریافت سهمیه بنزین 100 تومانی برای خودروهای خارجی (وارداتی)‌ دشوارتر است. به این ترتیب که حجم موتور آنها نباید از 1300 سی‌سی بالاتر باشد. در نتیجه تقریبا تمام خودروهایی که اکنون وارد کشور می‌شوند به استثنای یک مدل تویوتا، از دریافت سهمیه محروم خواهند ماند. یعنی انواع بنز، بی.ام.و، هیوندا (وارداتی)‌، لکسوز، تویوتا، مزدا (وارداتی)‌، نیسان (وارداتی)‌، پاجرو (وارداتی)‌ و... برای همیشه از دریافت سهمیه محروم خواهند بود.

نکته دیگر دراین‌باره این است که حتی خودروهای قدیمی وارداتی به کشور که شاید در بسیاری مدل‌ها فرسوده هم محسوب می‌شوند، از دریافت سهمیه بنزین محروم مانده‌اند. از جمله این خودروها می‌توان به انواع شورولت کاپریس کلاسیک، تویوتا کرونا، کادیلاک، دوج، فورد و آونجر اشاره کرد. البته اگر واردکنندگان خودرو بتوانند خودروهای کم‌مصرف را که حجم موتور و تعداد سیلندر کمی دارند، وارد بازار ایران کنند، این خودروها از سهمیه بنزین 100 تومانی برخوردار می‌شوند.

این گزارش می‌افزاید: در نتیجه خودروهای وارداتی که از اول تیرماه وارد کشور می‌شوند، دیگر نیازی به دریافت کارت هوشمند سوخت ندارند و می‌توانند با استفاده از کارتی که به طور دائمی در اختیار جایگاه‌داران بنزین قرار دارد، هر لیتر بنزین معمولی آزاد را 400 تومان و هر لیتر بنزین سوپر آزاد را 540 تومان خریداری کنند؛ اما خودروهای خارجی دیگر که قبل از اول تیرماه وارد کشور شده‌اند، سهمیه جدیدی نخواهند گرفت و صرفا می‌توانند تا پایان یافتن بنزین ذخیره‌ای که احتمالا در کارت خود دارند، از کارت هوشمند سوخت خود استفاده کنند و پس از پایان این ذخیره، کارت برای دریافت بنزین سهمیه‌ای بی‌مصرف خواهد شد.

خبرنگار ما کسب اطلاع کرد؛ با تغییراتی که در نرم‌افزار کارت هوشمند سوخت در حال انجام است، بزودی دریافت بنزین آزاد نیز با کارت‌های هوشمند فعلی امکان‌پذیر خواهد شد.

سایر خودروها

بجز این 2 گروه خودروها، بیشتر خودروهای داخلی مانند گذشته از سهمیه 120 لیتر در ماه برخوردار خواهند بود. موتورسیکلت‌ها نیز 36 لیتر در ماه بنزین دریافت می‌کنند و نظام سهمیه‌بندی برای 3 ماه دیگر یعنی از اول تیر تا پایان شهریور تمدید می‌شود و به کار ادامه خواهد داد.


newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها