گوش شکسته ها به کارگرفته شوند

تغییر و جابه جایی در دایره مدیریت کشتی مهمترین سوژه ای بود که افکار اهالی کشتی ، جامعه ورزش ، رسانه ها و مطبوعات ورزشی را در سال 85 به خود معطوف کرد.

کد خبر: ۱۲۸۵۷۱

تغییری که از اردیبهشت و با کنار رفتن محمدرضا طالقانی آغاز شد و پیامد آن 10 ماه سرپرستی موقت اما پرحرف و حدیث یزدانی خرم بود تا سرانجام زمان انتخابات و روز سرنوشت ساز 6 اسفند فرا رسید. روزی که با اکثریت آرای مجمع عمومی ، حکم سرپرستی موقت یزدانی خرم به حکمی تبدیل شد که ریاست 4 ساله فدراسیون کشتی را به طور رسمی به او تفویض کرده است.
اکنون کشتی پس از ماهها انتظار و بلاتکلیفی صاحب رئیس شده است ، با این امید که ورزش اول از کارهای مقطعی ، روزمرگی و بی برنامگی حذر کند ؛ چرا که پس از تغییرات به وجود آمده همگان برای تحولاتی گرانقدر به عنوان پیامدهای مثبت انتخابات بزرگ روز 6 اسفند بی تابی نشان می دهند. فراموش نکنیم دامنه آرزوهای جامعه بزرگ کشتی نیز به همان میزان تفاوت اختیارات و قدرتی که میان سرپرستی موقت تا ریاست دائمی وجود دارد ، ارتقا و وسعت یافته است. آیا صرفا حضور یک رئیس می تواند تمام اهداف والا ، نیازها و خواسته های اهالی کشتی را تامین و برآورده کند. آیا تمام ضعفها و کمبودها با شناسایی و انتخاب چنین شخصیت حقوقی تبدیل به قوت خواهد شد؛
از آنجایی که بهره گیری از تجربیات گذشتگان ، آینده کشتی را پر امید و راه رسیدن به اهداف متعالی را تضمین و تسریع خواهد ساخت ؛ ضرورت به کارگیری تدبیر در کشتی بیش از پیش احساس می شود. به عبارتی دقیق تر ، کشتی در شرایط خطیر اجتماعی قرار دارد و به واسطه مردمی بودنش انتظارات از آن به عنوان ورزش اول بسیار وسیع و گسترده است. بنابراین رئیس کشتی باید انجام کارهای بزرگی را در دستور قرار دهد که مهمترین آن ترسیم یک راهبرد کاملا دقیق ، اصولی و حساب شده براساس تقویت تمام عوامل انسانی و قابلیت های تخصصی ، علمی ، فنی ، اقتصادی و مالی و جذب نیروهای خلاق و کارآمد است. باتوجه به این که در 10 ماه گذشته همواره شاهد اختلاف نظر اهالی کشتی درخصوص 2 محور مهم جنسیت و مدیریت به عنوان فاکتورهای مهم یک رئیس بودیم ، اکنون زمان آن رسیده است که دیدگاه و ویژگی های مدیریتی رئیسی را که از جنس کشتی نیست ، به عینه لمس و مشاهده کنیم. سابقه مدیریتی رئیس جدید فدراسیون کشتی در فدراسیون والیبال حکایت از کارنامه موفق یک رئیس غیرمتخصص دارد که به لطف مدیریت تا بلندترین جایگاه و در اختیار گرفتن سکان هدایت ورزش اول کشور رشد و ارتقا یافته است. اکنون نیز بارقه های امید در فضای کشتی و در میان گوش شکسته ها قوت گرفته و امید می رود کشتی بتواند با مدیریت و هدایت های مدبرانه ، آگاهانه و البته کارشناسی شده از سوی اهل فن به سامان و تعالی برسد.
در دوره جدیدی که یزدانی خرم به عنوان رئیس فدراسیون امور کشتی را به مدت 4 سال در اختیار دارد ، امیدواریم کشتی با برنامه های اصولی حرکت کند، دورخیز داشته باشد ، آینده نگری در تدوین تقویم فدراسیون به عنوان یک اصل مدنظر قرار بگیرد ، کارها طبق اصول و برنامه های علمی طراحی و اجرایی شود ، انتخاب و گزینش همکاران اجرایی ، فنی و دیگر ارکان کشتی برحسب شایسته سالاری و جذب نیروهای کارآمد و خبره صورت پذیرد و کارهای حساس کلیدی در فدراسیون و حتی هیاتهای کشتی به مردان اهل فن و با تجربه و پیشکسوتان توانمند که خوشبختانه در ورزش اول به وفور یافت می شوند ، سپرده شود.
اکنون دغدغه ها از بابت تغییرات و جابه جایی ها که رئیس جدید نیز پس از انتخاب شدن بصراحت از آن سخن گفت فروکش نکرده است و حتی بسیاری از همکاران و کارکنان اجرایی وکمیته های مختلف در فدراسیون را تحت تاثیر قرار داده و دچار ناامنی شغلی و تردید در ادامه همکاری کرده است تا جایی که طی 2 هفته ای که از تفویض ریاست به یزدانی خرم سپری شده ، نه تنها حاشیه امنیت شغلی در فضای کشتی ایجاد نشده بلکه هر روز شایعات در خصوص برکناری و جابه جایی ها بیشتر قوت می گیرند ؛ شایعاتی که تمام ارکان کشتی را در بر می گیرد و از آن جمله می توان به برکناری نایب رئیس و جایگزین کردن پرویز سیروس پور به جای مرتضی فرجی ، حضور حسن بابک به عنوان سرمربی تیم ملی کشتی فرنگی ، کنار رفتن محمد مشهدی آقایی از روابط عمومی و خبرهایی مبنی بر تغییراتی در کمیته های داوران ، مربیان ، سازمان لیگ و حتی کادر فنی و مربیان تیمهای ملی به گوش می رسد.

سابقه مدیریتی رئیس جدید فدراسیون کشتی در فدراسیون والیبال حکایت از کارنامه موفق یک رئیس غیرمتخصص دارد

خلاصه طی روزهای اندکی که پس از انتخابات مجمع عمومی کشتی پشت سرگذاشته ایم روزی نیست که در جامعه کشتی از تغییرات قریب الوقوع در این فدراسیون حرفی زده نشود یا شایعه ای سر زبانها نیفتد.
هر چند معتقدیم هیچ مدیر مدبر و آگاهی ، شتابزده و بدون همفکری با یاران و مشاوران فنی و متخصص دست به تغییر و دگرگونی نمی زند و تمام جابه جایی ها باید حساب شده باشد و با بررسی لازم و در زمان مناسب صورت پذیرد تا عمر و دوام مسوولیت ها اجازه برنامه ریزی های کلان و آینده نگرانه را برای همکاران جدید مهیا و فراهم کند، اما به طور حتم مدیر با تجربه ای چون یزدانی خرم به اندازه کافی نسبت به فضای کشتی بخصوص طی 10 ماه گذشته اطلاع و اشراف پیدا کرده و می داند که بدترین معضل و آفت در شرایط حساس کنونی برای فدراسیون کشتی که با حجم سنگینی از برنامه های داخلی و خارجی و تقویم فشرده ای مواجه است ، بروز شایعات رنگارنگ و در نهایت بلاتکلیفی زیرمجموعه هایی است که از آخر و عاقبت خود بی خبرند و احساس امنیت شغلی نمی کنند.
درست است که فقط 14 روز از ریاست یزدانی خرم در کشتی گذشته و برای هر تصمیم گیری و تغییر و تحولی ، به زمان بیشتری نیاز است ، اما فراموش نکنیم که سرپرستی و حضور 10 ماهه او در فدراسیون ، این فرصت و شناخت را برای او ایجاد کرده و این انتظار می رود که او همه زیرمجموعه و حتی کادر فنی و اجرایی خود را در دوران سرپرستی شناسایی کرده باشد و اکنون در کمترین زمان و تنها با برگزاری جلسات هماهنگی و همفکری ، نسبت به معرفی یاران جدید کشتی بسرعت اقدام و به این ترتیب جو کشتی را از تشویش ها و دل نگرانی ها خارج کند.
سیزدهمین رئیس فدراسیون کشتی پس از پیروزی انقلاب سوای سامان دادن به تشکیلات درون سازمانی فدراسیون و تقویت نیروهای اجرایی و کمیته های مختلف باید فراتر از این حیطه هم پیش برود و خارج از حریم فدراسیون کشتی ، چتر حمایتی خود را نیز شامل هیات های کشتی استان ها کند ؛ همان بازوان توانایی که می توانند سهم بسزایی در پرورش استعدادها و درنهایت رشد و اعتلای کشتی در سراسر کشور داشته باشند. از یاد نبریم که در انتخابات ، آرای هیاتهای کشتی بسیار تعیین کننده جلوه کردند و از جمع 30 هیات ، 19 رای به نام یزدانی خرم در صندوق آرا انداخته شد. همان گونه که کشتی استان ها در انتخابات ، معادلات در رقابت نامزدها را بر هم زد ، نقش آنها در میدان عملیاتی و سازندگی و توسعه کشتی در نقاط مختلف کشور هم نقشی اساسی و ممتاز است.
از سوی دیگر امیدواریم با سامان یافتن وضعیت کشتی و خارج شدن از دوران تعلیق ، مدیریت و مهندسی جدید کشتی با دید وسیع و جذب تمام نیروهای کارآمد چه مخالف و چه موافق ، در جهت یک حرکت بزرگ مردمی و معنوی پیش برود و تمام پیشکسوتان ، قهرمانان دیروز و امروز و همه نفرات شاخص و سرشناس و حتی فراموش شده را تحت همایش آشتی ملی در دایره طلایی کشتی گردهم آورد ؛ همایشی که بتواند تعامل ، همدلی و روح تعاون و پهلوانی را بر فضای کشتی جاری سازد و دیگر هیچ گوش شکسته ای در حصار تنهایی و انزوا از بی توجهی فدراسیون نشین ها گله مند نباشد.
به هر صورت در رنسانس کشتی همان گونه که یزدانی خرم نیز بصراحت و پس از انتخابات به آن اشاره کرد ، کشتی نیاز به حمایت همه جانبه دارد و همه کسانی که عشق و دل به کشتی دارند و توانایی خدمت را در خود می بینند ، به دور از تمام اختلافات و رقابت های انتخاباتی باید در خدمت کشتی باشند. در این مقطع حساس باید یزدانی خرم هنر مدیریتی خود را با جذب تمام مردان توانمند و صاحب نظر به دور از مخالفت های 10 ماه گذشته نشان بدهد و ثابت کند که یک رئیس حتی اگر از جنس کشتی نباشد می تواند عامل تحول باشد.