آسمان شهرم خاکستری است

دویست سال پیش ، تهران آب و هوای خوبی داشت ، جویبارهای متعدد و دامنه های سبز و رویایی اطرافش به پایتخت ایران چهره ای زیبا داده بود اما تهران امروز هیچ شباهتی به تهران آن روزها ندارد. تهران سال 1385 شهری دودآلود
کد خبر: ۱۲۲۸۷۰
است که وضعیت آن هر بار هشداردهنده اعلام می شود. کلانشهر تهران چند سالی که آسمان آبی ندارد و در انتظار روزی است که شاید ابرهای سیاه از بالای سر شهر رخت بر بندد و آسمان آبی جایگزین آن شود.رویایی که تحقق آن دور از دسترس نیست اما قطع به یقین در شرایط کنونی که هر روز شاهد ورود بی رویه انواع وسایل نقلیه هستیم ، شاید این رویا همچنان یک آرزوی دست نیافتنی باشد!



29 دی روز هوای پاک نامیده شده است. هر ساله مراسم روز هوای پاک با فعالیت های نمادین و مشارکت همگانی عموم مردم برپا می شود و با هدف نهایی رسیدگی به موضوع آلودگی هوا دنبال می شود. آلودگی هوا همه افراد جامعه ، سالم یا بیمار ، جوان یا پیر را در معرض آسیب قرار می دهد. هم مردمی که از بیماری های تنفسی و قلبی دارند ،از سلامت خود بیمناکند و هم افراد سالمی که گمان می کنند به آلودگی هوا عادت کرده اند ، دیر یا زود دچار عوارض آن می گردند البته کودکان و سالمندان قربانیان اصلی این آلودگی هستند.

نیمی از روزها سالم

بر اساس بررسی های صورت گرفته توسط بخش پالایش شرکت کنترل کیفیت هوا در خصوص وضعیت کیفیت هوا از لحاظ آلاینده ذرات معلق طی 9 ماه امسال و مقایسه آن با مدت مشابه سال قبل مشخص شد که طی 9 ماهه سال جاری 49 درصد روزها در وضعیت پاک قرار داشته که این وضعیت در نه ماه سال گذشته 23 درصد روزها بوده است . همچنین وضعیت سالم در 9ماهه سال 84 حدود 74 درصد روزها بوده که این وضعیت در مدت مشابه سال جاری 50 درصد روزها بوده است . بررسی های بخش پایش شرکت کنترل کیفیت هوا مشخص کرد که 3 درصد کل روزهای 9 ماهه سال 84 در وضعیت ناسالم قرار داشت که این وضعیت فقط در یک درصد از روزهای سال جاری حاکم بوده است . بنابراین گزارش ، بررسی های کیفیت هوا از لحاظ آلاینده منواکسید کربن در 9 ماهه سال 84 مشخص کرد که شهر تهران حدود 7 درصد روزها و در 9 ماهه سال جاری 13 درصد روزها در وضعیت پاک قرار داشته است . بر این اساس ، شهر تهران 64 درصد روزهای 9 ماهه اول سال گذشته و 65 درصد روزهای امسال در وضعیت سالم قرار گرفته است . همچنین ، هوای تهراندر 29 درصد روزهای سال گذشته و 22 درصد روزهای 9 ماهه امسال در وضعیت ناسالم قرار داشته است.

شهروندان ، شاداب نیستند

محمد هادی حیدرزاده ، با تاکید بر اینکه شهروندان ما شهروندان شادابی نیستند و یکی از دلایل عمده آن نیز آلودگی هواست ، می گوید : بحران آلودگی هوا در تهران را می توان به یک خودکشی دسته جمعی تشبیه کرد. رئیس ستاد هوای پاک شهرداری تهران می گوید: برای تغییر در این وضعیت ایجاد یک انقلاب در تفکر مسئولین نسبت به قضیه آلودگی هوا ضروری بوده و ما نیز به عنوان شهرداری تهران معتقدیم که باید یک حرکت انقلابی و جهادی در این زمینه صورت گیرد. وی با اشاره به 4500 فوت ناشی از سکته قلبی در آبان ماه امسال که 80 درصد آنها به طور مستقیم یا غیر مستقیم با آلودگی هوا مرتبط بوده اند ، می افزاید : از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از یکسو و گسترش حمل و نقل عمومی از سوی دیگر به عنوان دو راهکار اساسی و کوتاه مدت برای مبارزه با بحران آلودگی هوا در تهران مطرح است.

گازهای آلوده

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به تحقیقات صورت گرفته در زمینه بیماری زایی و آلایندگی گاز شهری می گوید: مسوولان وزارت نفت ، شرکت گاز و محیط زیست باید در این زمینه به صورت جدی فکری کنند. محمدجعفر سادات موسوی می افزاید: بر اساس تحقیقات انجام گرفته که به این فراکسیون گزارش شده ، گاز خانگی به دلیل ناخالصی های موجود می تواند پس از احتراق ناقص باعث بروز خواص سرطان زایی و بیماری های تنفسی می شود. وی در ادامه توضیح می دهد: در وضعیت مطلوب حداکثر متان گاز شهری باید 80 درصد باشد و مابقی آن نیز زوائد است که این زوائد ، بیماری زا و آلاینده است . رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس می گوید: در بیماری زایی و آلاینده بودن گازهای شهری هیچ شکی نیست اما مخاطرات آن با پائین بودن متان بیش تر می شود. موسوی می افزاید: با استعلامی که فراکسیون محیط زیست مجلس از سازمان محیط زیست درباره میزان درصد متان گازهای خانگی داشته ، محیط زیست اعلام کرده است حداقل متان گاز خانگی 80 درصد و ضایعات آن 20 درصد است در حالی که بر اساس نمونه گیری ها حداکثر متان 80 درصد و ضایعاتش معمولا بیش تر است ، سازمان محیط زیست ناخالصی 20 درصد را در گازهای خانگی پذیرفته است در حالی که همان 20 درصد هم مشکل ایجاد می کند. وی می گوید: متان ، قدرت احتراق را بالا می برد و برای احتراق کامل باید گاز خانگی به طور کامل از متان باشد و در صورتی که از ضایعاتی در گاز استفاده شود آن ضایعات ، سرطان زایی و بیماری های تنفسی را به دنبال دارد. اما احمد جنیدی ، رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت در پاسخ به این اظهارات می گوید: تاکنون هیچ نوع گزارشی مبنی بر آلودگی و سرطان زا بودن گاز شهری در ایران به وزارت بهداشت نرسیده است . بیژن شهبازخانی عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس نیز در این خصوص می گوید: گاز شهری به علت داشتن مواد شیمیایی در صورتی که به درستی نسوزد ، موجب بیماری های تنفسی می شود اما این که گاز شهری در ایران به علت داشتن ناخالصی سرطان زا باشد تاکنون به کمیسیون بهداشت مجلس منعکس نشده است . نماینده مردم ملایر می افزاید: در صورتی که چنین مسئله ای صحت داشته باشد ، کمیسیون بهداشت مجلس از نظرات کارشناسان در این زمینه استقبال می کند ضمن این که بنده به عنوان یکی از اعضای کمیسیون بهداشت و درمان مجلس حتما صحت و سقم این مسئله را پیگیری می کنم.

دوباره بررسی می شود

طرح جامع کنترل آلودگی هوا و پروتکلهای اجرایی آن که از دوره گذشته تدوین شده با همکاری ارگانهای درگیر در حال بررسی مجدد است و امیدواریم طی برنامه چهارم توسعه اجرایی شود. رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت با اعلام این خبر می افزاید:ارگانهای مختلفی در تدوین و اجرای طرح جامع کنترل آلودگی هوا درگیر هستند که شامل وزارت بهداشت ، سازمان محیط زیست ، وزارت صنایع ، شهرداریها ، تولیدکنندگان خودرو ، صدا و سیما و رسانه ها می شود و هر ارگان مسئول وظایف متفاوت و همراستایی در این زمینه دارد. وی می گوید: به طور کلی 7 یا 8 شهر کشور با معضل آلودگی هوا مواجه هستند و در همه این شهرها کمیته بین بخشی برای رسیدگی و پیگیری تدوین طرح جامع کنترل آلودگی هوا تشکیل شده است ، نماینده های هر ارگان مسئول از جمله وزارت بهداشت در این کمیته حضور دارند تا نقاظ ضعف پروتکل اجرایی طرح جامع کنترل آلودگی هوا بر طرف شود و پس از طی مراحل اداری و تصویب در کمیته های مربوطه برای تصویب نهایی به هیئت وزیران ارسال شود.

چه باید کرد؛

حدود 80 درصد آلودگی هوا به خصوص در کلان شهر تهران به تردد خودروهای آلاینده مربوط است و با توجه به اینکه بیش از دو سوم ایام سال با پایداری هوا در پایتخت مواجه هستیم مسئله آلودگی هوا به صورت یک مسئله حاد و گاه بحرانی مبدل می شود. جمع آوری و خروج خودورهای فرسوده و آلاینده به خصوص در شهرهای بزرگ ، توجه جدی به تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و انتخاب نوع سوخت مناسب ، توجه به اجرای طرح دولت الکترونیک و ارائه خدمات اداری از طریق پست و اینترنت که به کاهش ترددهای غیر ضرر منجر می شود از جمله مهمترین برنامه هایی که به کاهش معضل آلودگی هوا در شهرهای بزرگ منجر می شود. از جمله دیگر اقداماتی که برای جلوگیری از افزایش آلودگی هوای شهرها می توان انجام داد این است که با همکاری همه دستگاهها و ارگانهای اجرایی و به خصوص آموزش وپرورش اقداماتی انجام شود که فاصله محل زندگی معلمان ، دانش آموزان و کارمندان و کارگران از محل کار و تحصیلشان کم شود و حتما تلاش شود هر خانه و محل تحصیل و کار مردم در یک منطقه شهری باشد تا از مسافرتهای شهری طولانی جلوگیری شود.

عوارض آلودگی هوا


آلودگی هوا در دراز مدت می تواند برای انسان کشنده باشد. در یک تجربه تلخ ، طی یک هفته آلودگی هوا در دسامبر 1952 در شهر لندن حدود 4700 نفر فوت کردند که بیشتر آنان مبتلایان به بیماریهای قلب و ریه و افراد مسن بودند.
آلودگی هوا باعث تحریک مجاری هوایی و تشدید آسم می شود و هرچه میزان ازن هوا بیشتر باشد ، تعداد بیشتری از افراد ، مبتلا به آسم می شوند تماس دراز مدت با آلودگی هوا باعث بروز برونشیت مزمن و آمفیزم می گردد.
آلودگی هوا با گاز رادون (ناشی از سوخت موتورهای دیزلی و صنایع سنگین) باعث سرطان ریه می شود.
همچنین آلودگی هوا باعث مرگ و میر حیوانات شده و برای گیاهان مضر می باشد و علاوه بر آن باعث افزایش عفونت های تنفسی می شود. آلودگی هوا اثرات غیر قابل جبرانی بر آثار باستانی و میراث فرهنگی دارد.



علی اخوان بهبهانی
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها