jamejamclick
کلیک ابزارهای هوشمند کد خبر: ۸۹۳۹۶۴   ۲۲ فروردين ۱۳۹۵  |  ۱۱:۱۵

تویوتا مدتی است که در کنار سایر شرکتهای خودروساز به فعالیت در حوزه توسعه فناوری رانندگی خودکار میپردازد. در همین راستا، موسسه تحقیقاتی تویوتا (TRI) به تازگی اعلام کرده است که در حال راه اندازی یک آزمایشگاه تحقیقاتی 50 نفره است تا به صورت پیشرفتهتر راهکارهای تولید خودروهای خودران را بررسی کند.

تویوتا: خودروهای بدون راننده سالانه جان 1.2 میلیون نفر را نجات خواهند داد

به گزارش جام جم کلیک ، مدیر عامل موسسه TRI مدعی شده است که خودروهای بدون راننده و خودران میتوانند سالانه موجب نجات جان 1.2 میلیون نفر در حوادث رانندگی شوند. Gill Pratt در جریان یک سخنرانی در کالیفرنیا گفت: "تویوتا به دنبال همکاری سازنده با رقبای تجاری خود است تا بتواند به نتایج مفید و وسودمند متقابل دست یابد. این موضوع که سالانه 1.2 میلیون نفر در تصادفات رانندگی کشته میشوند بسیار عجیب و مایه تاسف است. این تعداد کشته بیشتر از تعداد افرادی است که در جنگ کشته میشوند."

در بخش دیگری از سخنرانی، Pratt سه راهکار برای ایمن کردن خودروهای خودران معرفی کرد که یکی از آنها شناسایی سریع شرایط اضطراری و نیاز به کنترل خودرو توسط انسان بود. راهکار پیشرفته تر بعدی طراحی یک علامت هشدار داخلی 30 ثانیهای است که به راننده هشدار میدهد تا کنترل ماشین را به دست بگیرد و راهکار آخر طراحی یک خودروی کاملا خودران است که می تواند بدون دخالت انسانی خودرو را در تمامی شرایط اضطراری کنترل کند.

او هم چنین درباره یک سیستم رانندگی خودکار موازی بحث کرد که در آن راننده به ماشین نحوه راندن را آموزش می دهد و راه را برای رانندگی خودکار ماشین زمانی که راننده به آن نیاز دارد، هموار می کند. او این روش را راهکار Guardian Angel نامید و گفت که رانندگی موازی می تواند فواید و مزایای بیشماری از جمله استفاده از قابلیتهای یادگیری عمیق داشته باشد.

یکی از چالشهای پیش روی طراحی خودروهای بدون راننده برای نجات جان این 1.2 میلیون انسان، کار روی پردازندههای مورد استفاده در این خودروهاست تا از اثربخشی کافی برخوردار باشند. ذهن انسان حین رانندگی از توان عملکردی بسیار کمی استفاده میکند اما یک کامپیوتر برای انجام این کار به توان بسیار بیشتری نیاز دارد. هدف تویوتا طراحی یک سیستم یادگیری ماشینی است که به توان بسیار کمتری نیاز دارد.

با وجود اینکه بسیاری از خودروسازان وعده دادهاند که در سال 2020 میلادی خودروهای بدون راننده خود را به خیابان‌ها میفرستنند، Pratt پیش از این و در جریان برگزاری نمایشگاه CES گفته بود که بعید میداند این شرکتها تا آن زمان موفق به تولید خودروهای کاملا خودران شوند. انجام این کار به زمان زیادی نیاز دارد و چهار سال بازه بسیار کوتاهی است. اگرچه شرکت ها در راه رسیدن به این هدف به پیشرفت 95 درصدی رسیدهاند، درست مانند بالا رفتن از یک کوه، طی کردن همان 5 درصد باقی مانده دشوارترین بخش در رسیدن به هدف است و به تحقق رساندن همین 5 درصد به زمان بسیار بیشتری از چهار سال نیاز دارد.

منبع: تک شات

ارسال نظر
* نظر:
نام:
ایمیل:

یادداشت

بیشتر
چالش ایجاد شغل برای نخبگان

چالش ایجاد شغل برای نخبگان

مسائل مربوط به نخبگان از سال‌ها قبل مورد توجه من بود، به طوری که از سال ۱۳۸۰ به صورت جدی وارد این بحث شدم و دغدغه‌هایم را پیگیری کردم. علت اصلی‌اش هم این بود که در نمایشگاهی مطلع شدم از۱۵۰ دانش‌آموز المپیادی کشور، حدود ۹۰ نفرشان به خارج کشور مهاجرت کرده‌اند. این موضوع باعث شد تا من نظریه مهاجرت ژن‌ها را مطرح کنم و در مقاله‌ای به آن بپردازم.

اجلاس عشق‌ آباد، بازتعریف ماموریت اکو

اجلاس عشق‌ آباد، بازتعریف ماموریت اکو

دومین سفر خارجی رئیس‌جمهور همچون نخستین سفر برای حضور در اجلاسی بین‌المللی است که در یکی از کشورهای آسیای میانه برگزار می‌شود؛ اجلاس سران سازمان اکو در عشق‌آباد ترکمنستان.

گفتگو

بیشتر

پیشنهاد سردبیر

بیشتر

پیشخوان

بیشتر

نیازمندی ها