نحوه صدور برگ جریمه رانندگی باید اصلاح شود

موضوع جرایم تخلفات رانندگی مدتهاست به چالش میان مردم و نیروهای راهنمایی و رانندگی تبدیل شده است. به همین دلیل هم هست که به گفته رئیس شوراهای حل اختلاف تهران ، اعتراض به برگه های جریمه ، بیشترین حجم پرونده های شوراهای حل اختلاف را تشکیل می دهد.

کد خبر: ۷۶۹۲۹

این که جرایم تخلفات راهنمایی و رانندگی باید طبق مصوبه دولت هر ساله به میزان مشخص افزایش یابد و در اجرای آن هیچ گونه سهل انگاری ای صورت نگیرد ، قابل دفاع است ، اما شهروندان معتقدند برخی قوانین در این زمینه نیاز به اصلاح دارد. هاشم نویدپور، شهروند تهرانی که بازنشسته ارتش هم هست به خبرنگار «جام جم» می گوید: بسیاری از برگه های جریمه به صورت غیرتسلیمی برای رانندگان صادر می شود و از آنجا که آنها از جریمه شدن خود خبری ندارند، نسبت به پرداخت به موقع آن اقدام نمی کنند و این مساله موجب می شود جریمه خود را دو برابر پرداخت کنند. وی می گوید: گاهی شرایط به گونه ای است که راننده هنگام تخلف با ایست پلیس قادر به توقف نیست یا متوجه سوت پلیس نمی شود و در نتیجه برگه جریمه به او تسلیم نمی شود و راننده هم بی خبر از همه جا موقع اخذ گواهی عدم خلافی متوجه رقم بسیار گزافی می شود که در نتیجه دو برابر شدن مبلغ جریمه صورت گرفته است . جعفر شاکری ، شهروند دیگری است که با انتقاد از نحوه صدور برگ جریمه می گوید: موقعی که عدم خلافی خود را گرفته ، متوجه شدم در مکان و زمانی جریمه شده ام که هرگز آنجا حضور نداشتم و این نشان می دهد ماموران راهنمایی و رانندگی در نوشتن شماره خودروی متخلف دقت نمی کنند. نتیجه صدور چنین برگه های جریمه ای ، این می شود که رانندگان پس از گرفتن صورت خلافی خود مجبور می شوند به دادگاه های حل اختلاف مراجعه کنند که این مساله ، قطعا موجب اتلاف وقت شهروندان خواهد شد و در بیشتر موارد مبلغ جریمه از سوی دادگاه کاسته می شود. مهناز قربان نژاد نیز که به گفته خودش بارها از سوی ماموران راهنمایی و رانندگی به او تذکر داده شده ، می گوید: خیلی از موارد ، مانند ورود به طرح ترافیک با پلیس برخورد کرده ام که فقط به گرفتن جریمه نقدی آن هم به میزان کمتر بسنده شده است . رئیس شوراهای حل اختلاف استان تهران می گوید: اعتراض به برگه های جریمه صادر شده از سوی ماموران راهنمایی و رانندگی ، بیشترین پرونده های وارده به شوراهای حل اختلاف است . دکتر محمود ستایشی می افزاید: شوراهای حل اختلاف ، اصراری برای رسیدگی به پرونده های مورد شکایت و اعتراض مردم به نحوه صدور برگ جریمه ندارند اما این امر تکلیفی به منظور کاهش مراجعات به محاکم قضایی است که براساس قانون برعهده شوراهای حل اختلاف است . از سوی دیگر، برخی شهروندان گمان می کنند دفترچه های برگ جریمه که به دست ماموران راهنمایی و رانندگی داده می شود ، براساس مدت زمان مشخص ، حتما باید تمام شود و این موضوع موجب شده ماموران بدون در نظرگرفتن تخلفات واقعی از سوی رانندگان ، برگه های موجود را خرج کنند اما معاون راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی این مساله را بشدت تکذیب می کند و می گوید: برای قبوض جریمه ای که از سوی ماموران راهنمایی و رانندگی پر می شود، حدی تعیین نکرده ایم ، یعنی یک مامور ممکن است در یک روز نیمی از قبوض جریمه اش را پر کند و مامور دیگری در همان روز تمام قبوض را صادر کند. سردار محسن انصاری می افزاید: ملاک ما تعداد تخلفی است که مامور راهنمایی و رانندگی در آن محور می بیند و باید از خود عکس العمل نشان دهد. وی در عین حال تصریح می کند: با هر ماموری که حساسیت لازم را نسبت به تخلفاتی که می بیند نداشته باشد ، برخورد می کنیم ، کما این که سال گذشته تعدادی از ماموران متخلف از سوی واحدهای بازرسی به دادسرای نظامی معرفی شدند. سردار انصاری می گوید: شهروندان می توانند در صورت داشتن هرگونه اعتراض نسبت به قبوض جریمه خود به شوراهای حل اختلاف مراجعه کنند. همین شهروندانی که به نحوی رفتار افسری از پرسنل راهنمایی و رانندگی نیز اعتراض دارنده می توانند مراتب را به 197 گزارش دهند. در هر حال ، موضوع اختلاف میان رانندگانی که معتقدند به اشتباه برگ جریمه برایشان صادر شده با پلیس و نیز عملکرد شوراهای حل اختلاف که از میزان جرایم پس از رسیدگی به مقدار قابل توجهی می کاهند ، نشان می دهد راهنمایی و رانندگی باید با اصلاح برخی قوانین ، مانند دو برابر شدن جرایمی که الصاقی یا غیرتسلیمی هستند و نیز به کارگیری شیوه مدرن تری برای خواندن شماره خودروی رانندگان متخلف اقدام کند و برای کاهش میزان نارضایتی شهروندان تمهیداتی بیندیشد ، ضمن آن که آموزش پلیس در نحوه برخورد با رانندگان ضرورتی است که نباید آن را نادیده گرفت .