ساخت‌بازوهای بارگیری‌هیدرولیکی نفت

به گزارش ایسنا، دکتر قاضی مغربی که در نشست خبری رییس و معاونان جهاد دانشگاهی سخن می‌گفت، اظهار کرد:‌ با توجه به این‌که کشتی‌ها حتی در صورت ثابت شدن در کنار اسکله به واسطه‌ باد و حرکت‌های جوی آب دچار تغییر سطح می‌شوند، طراحی و ساخت این بازوهای بارگیری نفت که در انحصار چند شرکت اروپایی و آسیایی است می‌تواند کاربردهای مناسبی داشته باشد.

وی افزود: هم‌اکنون در حال ساخت این بازوها برای شرکت نفت و به ویژه اسکله‌ خارک هستیم و از آن جا که 90 درصد صادرات نفت ایران از اسکله خارک صورت می‌گیرد، هر نوع سرمایه‌گذاری و تجهیز این اسکله می‌تواند مثمرثمر واقع شود.

معاون پژوهشی جهاد دانشگاهی در خصوص این بازوهای بارگیری خاطرنشان کرد: بازوهای بارگیری، تجهیزاتی ایمن و سریع برای انتقال سیال به کشتی هستند که از بخش‌های مختلفی مانند سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل الکتریکی، سیستم اعلان هشدار، مجموعه پایه، بازوی داخلی، مجموعه مفصل گردان، مجموعه پنتوگراف، مجموعه انتهای بازوی بیرونی و سیستم تخلیه تشکیل شده است.

وی در خصوص سیستم کنترل الکتریکی عنوان کرد: سیستم کنترل طراحی شده برای بازوهای حرکتی بر اساس سیستم Fail - safe بوده که در صورت بروز هر گونه نقصی مانند قطع برق به صورت خودکار در وضعیت خلاص قرار گرفته و می‌تواند به حالت ایمن خود برگردد.

قاضی مغربی افزود: پس از اتصال بازوهای بارگیری به کشتی، سیستم کنترل به گونه‌ای طراحی شده که بازوهای بارگیری به طور ایمن در محدوده‌ای مجاز حرکات کشتی را تعقیب کرده و در صورت خروج کشتی از محدوده مجاز باعث رهاسازی بازوهای بارگیری از کشتی می‌شود.

معاون پژوهشی جهاد دانشگاهی در پایان با بیان این‌که سیستم کنترل الکتریکی به کارگرفته شده دارای قابلیت کنترل از روی کشتی بوده و حرکت بازوها در شرایط عادی و اضطراری قابل کنترل است، در خصوص سیستم اعلان هشدار بازوهای بارگیری نفت تصریح کرد: بازوهای بارگیری با توجه به ابعاد طراحی دارای محدودیت‌هایی از نظر ناحیه حرکتی بوده که این محدودیت حرکت بازوها توسط لیمیت سوئیچ‌های نصب شده کنترل و با توجه به موقعیت بازوهای حرکتی نسبت به محدوده مجاز سطح هشدارهای مختلفی اعلان شده و سیستم کنترل با توجه به موقعیت بازوها عملکرد مناسب را انجام می‌دهد که در صورت بروز نقص در سیستم کنترل، اپراتور با توجه به سطح هشدار اقدامات لازم را انجام خواهد داد.

این پروژه تحقیقاتی جهاد دانشگاهی با حمایت شرکت ملی نفت ایران و شرکت پایانه‌های نفتی ایران در حال انجام است.