نکات ایمنی در مورد آتش‌سوزی خودرو

1 ـ نشت بنزین در کاربراتور روی لوله اگزوز ممکن است به علت گاز اضافی دادن یا نقص موتور رخ دهد.

2 ـ پاره شدن یا سوراخ شدن لوله‌های حامل بنزین به علت فرسودگی یا ترکیب شدن گوگرد بنزین با فلز لوله.

3 ـ سوراخ شدن باک بنزین به علت پوسیدگی یا برخورد با مانع.

4 ـ آتش‌سوزی در خودرو هنگام جوشکاری روی بدنه مخزن (چنانچه قبلا گاززدایی نشده و از آب پر نشده باشد) و جوشکاری داخل یا زیر موتور.

5 ـ پرتاب جرقه از اگزوز در جایگاه‌های توزیع بنزین.

6 ـ نگهداری ظرف بنزین در خودرو.

7 ـ اتصالی سیم‌های برق به علت فرسودگی یا ناقص بودن و خشک شدن تدریجی عایق‌ها که بخصوص در جاده‌های ناصاف رخ می‌دهد.

8 ـ حرارت بیش از حد به علت نقص سیستم آب یا موتور.

9 ـ کشیدن سیگار هنگام تعمیر موتور یا مخزن سوخت یا لوله‌های سوخت‌رسان.

ـ پیش‌بینی عاقلانه حکم می‌کند که همیشه یک دستگاه کپسول آتش‌نشانی پودر و گاز در اتومبیل خود داشته باشیم.

ـ اگر موتور اتومبیل آتش گرفته و بلافاصله متوجه شدید، موتور را خاموش کنید.

ـ اگر کاپوت داغ شده و از آتش‌سوزی حتی چند ثانیه گذشته است، کاپوت را بالا نزنید چون ممکن است دچار سوختگی سر و صورت شوید.

ـ در اولین فرصت با شماره 125 تماس گرفته و سپس تا رسیدن آتش‌نشانان به وسیله خاموش‌کننده از زیر موتور، آتش را هدف قرار دهید.

ـ اگر موفق نشدید و آتش‌سوزی ادامه داشت، اتومبیل را به حال خود رها کنید و خود را به خطر نیندازید.

ـ در تصادفات رانندگی که ممکن است بنزین به خارج از اتومبیل ریخته باشد، سیگار نکشید و فورا از اتومبیل دور شوید.

ـ چنانچه صندلی خودرو آتش گرفته از آب یا برف برای خاموش کردن آن استفاده کنید.

ـ اگر سیم‌کشی آتش گرفته است سر باتری را بردارید و به کمک پارچه یا لباس، آتش را بکوبید تا خاموش شود.

ـ بنزین، باک بنزین و تمامی لوله‌های ارتباطی آن بویژه در اتومبیل‌هایی که این لوله‌ها از داخل اتاق عبور می‌کنند از عوامل ایجاد حریق هستند. به همین دلیل لازم است باک و لوله مزبور هرچند وقت یک بار بازرسی شوند تا سوراخ‌های احتمالی، پوسیدگی یا نشتی در آن رفع شود.

ـ سیستم برق خودرو شامل سیم‌کشی‌ها، مدارهای برقی، فیوزها و باتری باید مرتبا بازرسی و کنترل شوند تا از سالم بودن آنها اطمینان حاصل شود.