تهران، پایتخت سـفر و گره ترافیکی

به گزارش‌ جام‌جم،‌‌ محمدرضا مهماندار در جلسه‌ای که روز گذشته با رئیس شورای شهر تهران داشت، افزود: یک‌پنجم کل خودروهای کشور، معادل چهار میلیون دستگاه خودرو در تهران شماره‌گذاری شده و این را باید در کنار خودروهایی در نظر گرفت که به‌صورت شناور در تهران تردد می‌کنند. اولین مساله‌ای نیز که گردشگران راجع به توسعه‌یافتگی یک شهر قضاوت می‌کنند، ترافیک آن است.‌‌

وی ادامه داد‌: در تهران بیش از سه میلیون موتورسیکلت شماره‌گذاری شده و عمده بی‌نظمی‌هایی که با آن مواجهیم از این محل است‌.

مهماندار یادآور شد: آموزش و ارتقای فرهنگ، سازماندهی و ساماندهی موتورسیکلت‌سواران شاغل در بخش‌های مختلف، تهیه الزامات قانونی و قضایی و در نهایت عملیات اجرایی و برخورد موتورسیکلت‌سواران متخلف‌ برای ساماندهی موتورسیکلت‌ها ضروری است.

37 گره ترافیکی در تهران

محسن هاشمی‌رفسنجانی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در این جلسه گفت: بودجه شهرداری تهران نزدیک به 18 هزار میلیارد تومان است که 8000 میلیارد تومان آن نیز مربوط به بخش ترافیک، حمل‌ونقل و عمرانی است که نیمی از این مبلغ در اختیار بخش حمل‌ونقل است. البته نزدیک به 80 درصد بودجه بخش عمرانی نیز صرف خیابان‌ها، بزرگراه‌ها، پل‌ها و... می‌شود.

هاشمی درباره همکاری با پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: علت این‌که اکنون با 37 گره ترافیکی مواجهیم، این است که تاکنون تعامل ویژه‌ای بین شهرداری و پلیس راهنمایی و رانندگی وجود نداشته است و باید به این تعامل برسیم؛ زیرا برای حل مساله برخی از این 37 گره ترافیکی نیاز به هزینه‌های زیادی است‌.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: براساس آمار و ارقام، تعداد نیروی انسانی، خودروها و ابزار پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نسبت به مساحت و جمعیت آن کم است. باید مقایسه‌ای بین تهران و شهرهایی با همین جمعیت تقریبی که وضعیت مناسب و همچنین شهرهایی که وضعیت نامناسبی دارند، صورت گیرد تا متوجه شویم چقدر به استفاده از نیروی انسانی یا تجهیزات نیاز داریم.‌