
از نظر فدراسیون کشتی، فرصت نداشتن برای بررسی دقیق و بحث جدی و کارشناسی درباره مباحث فنی، امکان موفقیت مقرراتی را که بلافاصله پس از شش روز تعیین مهلت، به کشورها نیز ابلاغ شده است کاهش میدهد.
فدراسیون کشتی همچنین محدود بودن افراد واجد شرایط در میان اعضای کمیسیون فنی برای جمع بندی موضوعات و تصمیمگیری در امور مهم فنی را اشکالی جدی در فرآیند تصمیمگیری در اتحادیه جهانی میداند. این موضوع نیز در نامه جداگانهای مدتی پیش به اتحادیه اعلام شده است زیرا معتقد است این گونه تصمیمات اثرات منفی فراتری از بخش فنی برای کشتی در جهان به همراه دارد.
فدراسیون کشتی در ادامه نامه خود با اشاره به اینکه ایران حاضر است میزبان اعضای هیات رئیسه اتحادیه جهانی برای بررسی دقیق و کارشناسی این قوانین باشد، اعلام کرد، تغییر زیاد و مداوم در قوانین و مقررات کشتی موجب شده است تا مردم و علاقهمندان به کشتی نتوانند با این رشته ارتباط آسان و مناسبی پیدا کنند و این سالها به دلیل تغییر مداوم قوانین در کشتی، نهفقط مردم علاقهمند به کشتی در تحلیل نتایج دچار مشکل شدهاند، بلکه کشتیگیران، مربیان و حتی داوران نیز از تکرار مدام و بدون برنامه ضوابط داوری سردر گم هستند و این موضوع به موقعیت جهانی کشتی در افکار عمومی به عنوان یک ورزش المپیکی آسیب جدی میرساند.
همچنین متاسفانه بهدلیل اینکه روند انجام تغییرات در مقررات داوری در چند سال گذشته از منطق و دقت لازم برخوردار نبوده، این موضوع به جای کاهش مسائل داوری، مشکلات داوری در کشتی دنیا را پیچیده تر نیز کرده است.
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
عضو دفتر حفظ و نشر آثار رهبر انقلاب در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
رئیس جمعیت هلالاحمر در گفتوگو با «جامجم» تشریح کرد
دکتر مرندی در گفتوگو با «جامجم» پیامدهای واقعی فعال شدن اسنپ بک را نزدیک به صفر ارزیابی کرد