اثرات واردات خودرو کم کم بر بازار خودروی کشور آشکار می شود و می رود تا قیمتها را در سراشیبی سقوط قرار دهد.
کد خبر: ۶۸۱۰۰
به گزارش خبرنگار ما ، رقابت به عنوان تاثیر اصلی واردات خودرو ، وضعیتی جدید در بازار خودروهای داخلی ایجاد کرده است به طوری که دیگر زمان تعیین هر قیمتی برای خودروهای داخلی سپری شده به نظر می رسد ، چرا که خریداران خودرو دیگر صرفا مجبور نیستند به سراغ خودروهای داخلی بروند و خودروهای وارداتی می روند تا جو بازار را بشکنند. ماجرا از آنجا آغاز شد که چند واردکننده عمده خودرو اعم از سواری و باری یکباره اقدام به کاهش قابل توجه قیمتهای خود کردند. بررسی های خبرنگار ما نشان داد ، واردکنندگان خودروی تویوتا بین 600
هزار تا 5.5 میلیون تومان فقط در یک نوبت ، قیمت انواع خودروهای وارداتی را کاهش دادند. بر این اساس قیمت تویوتا کرولا XLi ، ششصد هزار تومان ، تویوتا کمری XLi ، سه میلیون و 300 هزار تومان ، تویوتا کمری گراند 4 میلیون و 900 هزار تومان ، تویوتا کمری گراند (اتومات) 5 میلیون و 400 هزار تومان و تویوتا پرادو GX8
، 4 میلیون و 450 هزار تومان کاهش یافته است . از سوی دیگر قیمت خودروهای غیرسواری مانند کشنده ، کامیون ، کمپرسی ، لودر و برخی ماشین آلات راهسازی نیز توسط نمایندگی های واردات آن کاهش یافته است . به عنوان مثال قیمت کامیون های BMC که قطعاتی آلمانی - فرانسوی دارند و کشنده های 6X4 بین 1.5 تا 2 میلیون تومان کاهش یافته است . جالب اینجاست که نمایندگی های خودروهای خارجی ضمن آن که شرایط ثبت نام ، پیش فروش و تحویل خود را آسان کرده اند،به مشتریان خود وعده داده اند که در آینده ای نزدیک باز هم قیمت خودروهای خود را کاهش خواهند داد. به دنبال چنین کاهشی ، قیمت خودروهای داخلی همطراز خودروهای خارجی با نوسان همراه با کاهش قیمت مواجه شد. به عنوان مثال قیمت پژو پارس ELX که قبلا در بازار آزاد 18 میلیون و 600 هزار تومان بود، 300 هزار تومان ، قیمت پژو 405 یا GLX که 12 میلیون و 700 هزار تومان بود ، 250 هزار تومان ، قیمت زانتیا دولوکس که 23 میلیون تومان بود ، 350 هزار تومان و قیمت مزدا تیپ 5
که 24 میلیون تومان بود ، 300 هزار تومان کاهش یافت . فعالان بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار ما پیش بینی کردند ، قیمت خودروهای لوکس مانند ماکسیما ، رونیز ، سرانزا و مزدا در روزهای آینده با نوسان همراه باشد ، اما قیمت خودروهای متوسطتر مانند پراید ، پژو 206 ، آردی ، سمند و پیکان تغییر خاصی نکند. همچنین کارخانه های خودروساز داخلی نیز تسهیلات جدیدی برای فروش محصولات خود ارائه داده اند. از جمله آن که خبری می رسد سود تسهیلات لیزینگ سایپا و ایران خودرو بزودی کاهش خواهد یافت و سقف وام بدون بهره سایپا برای خرید پراید که هم اکنون یک میلیون و 700 هزار تومان است به 2 میلیون تومان می رسد. به نظر می رسد سرانجام بازار خودرو در حال نزدیک شدن به نقطه ای است که منافع و نظر مصرف کننده حرف اول را می زند ، انحصار قبلی که اجبار به خرید هر نوع خودرو با هر نوع کیفیت و به هر قیمت بود ، شکسته شده و جلب نظر خریدار با افزایش کیفیت و کاهش قیمت مد نظر قرار گرفته است ، راهی که دنیا سالها پیش در آن گام گذاشته است ...