در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
مردم کوهبنان و مناطق اطراف چند دهه است به دلیل نداشتن راه ارتباطی مجبورند برای رسیدن به شهرستان زرند و مرکز استان کرمان از جاده اختصاصی شرکت زغال سنگ که از میان کوهها و معادن زغال سنگ میگذرد عبور کنند، جادهای که به دلیل تردد کامیونهای حامل زغال سنگ و کالا و بروز سوانح رانندگی متعدد شاهد کشته و زخمی شدن صدها نفر از مردم این مناطق بوده است. به همین دلیل در سفر دور اول ریاست جمهوری به این شهرستان مصوبه احداث یک جاده جدید میان کوهبنان و شهرستان زرند به تصویب رسید؛ مصوبهای که اگر چه کلنگ اجرای آن طی مراسمی رسمی در دوم اسفند 1386 توسط استاندار سابق کرمان به زمین زده شده بود، اما هیچ وقت عملیات اجرایی آن شروع نشد تا این که سرانجام چند روز پس از انتشار گزارش جام جم در این باره در سفر علیاکبر محرابیان، دستیارویژه رئیسجمهور به کرمان احداث این جاده جزو طرحهای مهر ماندگار قرار گرفت و ده میلیارد تومان برای شروع عملیات احداث آن تخصیص داده شد.
معاون عمرانی استاندار کرمان در گفتوگو با جامجم با اشاره به قرار گرفتن این جاده در فهرست طرحهای مهر ماندگار میگوید: برای احداث این جاده بیش از 20 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که در حال حاضر ده میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی به آن تخصیص داده شده است.
محمدجواد کامیاب با اشاره به اینکه با ابلاغ این اعتبار و انتخاب پیمانکار عملیات اجرایی احداث جاده طی یک ماه آینده آغاز میشود، میافزاید: با برنامهریزیهای صورت گرفته تا تیر سال آینده و قبل از پایان دولت دهم این جاده احداث شده و به بهرهبرداری میرسد.
منصور متقی، فرماندار شهرستان کوهبنان نیز با اشاره به تحقق آرزوی مردم این شهرستان پس از 33 سال میگوید: کوهبنان تنها شهرستانی است که از وجود راه ارتباطی خوب بی بهره بود و مردم از مسیر کوهستانی معادن زغال سنگ عبور میکردند، لذا با احداث این جاده نه تنها فاصله بین شهرستانهای زرند و کوهبنان کاهش مییابد، بلکه در وقت و مصرف سوخت خودروها نیز صرفهجویی میشود که این اتفاق نقش مستقیمی بر وضع اقتصادی منطقه دارد.
حکمت قاسم خانی / جامجم کرمان
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: