موسی مشاء زمینی در آیین کلنگزنی سالن ترانزیت و تجلیل از کارکنان صنعت هوانوردی فرودگاه نوشهر افزود: برای رفع این موانع، از سال 85 تاکنون پیگیریهای مستمر از طریق مسوولان نهادهای مرتبط صورت گرفته که متاسفانه این تلاشها تا به امروز نتیجهبخش نبوده است.
وی تصریح کرد: اکنون به علت وجود این موانع حدود 775 متر از طول باند کاهش یافته که باید برای رفع این موانع از سوی مسوولان نهادهای مرتبط تدابیر ویژهای اتخاذ شود.
مدیرکل فرودگاههای مازندران، راهاندازی دستگاه کمک ناوبری در فرودگاه نوشهر را از نیازهای ضروری دانست و اعتبار مورد نیاز برای خریداری این دستگاه را حدود 15 میلیارد ریال اعلام کرد.
وی ابراز امیدواری کرد که با کمک مسوولان و با راهاندازی دستگاه کمک ناوبری، در آینده نزدیک از لغو پروازها در شرایط نامساعد جوی در فرودگاه نوشهر جلوگیری شود.
مشاء زمینی، میزان اعتبار لحاظ شده برای ساخت سالن ترانزیت فرودگاه نوشهر را حدود 3 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: این سالن با زیربنای حدود 450 مترمربع و ظرفیت حدود 200 نفر مسافر در مدت یک سال ساخته میشود.
رییس فرودگاه نوشهر نیز به ایرنا گفت: فرودگاه نوشهر ماهانه 90 میلیون تومان هزینه دارد، اما درآمد آن به یک میلیون تومان میرسد که این کمبود اعتبار باید از سوی اعتبارات ملی، استانی و شهرستانی جبران شود.
علی متانت، نداشتن سیستم کمک ناوبری را از مشکلات اصلی این فرودگاه یاد کرد و با اشاره به این که این فرودگاه تمام امکانات دیگر فرودگاههای کشور را داراست، افزود: شرایط اقلیمی متفاوت با دیگر نقاط کشور با توجه به افزایش میزان بارندگی و موقعیت جغرافیایی این فرودگاه مشکلات خاصی را به وجود میآورد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم