محور کندوان چهار خطه می‌شود

به گزارش فارس، مدیرکل راه و ترابری استان مازندران با اشاره به اهمیت محور کندوان اظهار کرد: راه تاریخی کندوان با قدمت بیش از 70 سال تنها راه ارتباطی زمینی غرب استان بوده و در تمام فصل‌ها و روزهای سال بویژه مناسبت‌ها و تعطیلات برای جابه‌جایی بار و بویژه مسافر با وسعتی بسیار گسترده مورد استفاده بهره‌برداران سامانه حمل و نقل جاده‌ای قرار می‌گیرد.

علی اسد افزود: وضعیت فعلی محور به‌گونه‌ای است که سطح سرویس جاده در ایام تعطیل بسیار پایین بوده و حتی در بسیاری از نقاط به علت عدم وجود شانه با عرض کافی، توقف یک اتومبیل به علت خرابی و... موجب انسداد کامل یک لاین و ایجاد راهبندان می‌شود.

وی تصریح کرد: با توجه به ترافیک سنگین این جاده و عدم وجود محور جایگزین مناسب و همچنین با توجه به این‌که در این محور حدفاصل پل زغال تا پل زنگوله به طول تقریبی 52 کیلومتر هیچ‌گونه فعالیت اجرایی در قالب احداث آزاد راه تهران ـ شمال انجام نشده و در صورت بازگشایی آزاد راه در قطعات احداثی پایین دست پل زغال به سمت چالوس و بالادست پل زنگوله به سمت کرج جاده موجود گنجایش پذیرش ترافیک ورودی را نخواهد داشت، اداره کل راه و ترابری تصمیم گرفته در صورت تامین اعتبار مورد نیاز نسبت به افزایش ظرفیت این قطعه در قالب تعریض و ارتقا به چهار خطه اقدام کند.

اسد خاطرنشان کرد: بدون شک توجه به بهسازی و بازسازی گذرگاه دیرپای کندوان که در زیربخش‌های متعدد صنعت حمل و نقل جاده‌ای تاثیرگذار است، نتایجی همچون توسعه گردشگری و اقتصاد محلی و افزایش نشاط اجتماعی خواهد داشت.

مدیرکل راه و ترابری مازندران درباره مشخصات فنی این پروژه نیز تصریح کرد: طول پروژه 5 کیلومتر، مبلغ برآورد 36 میلیارد ریال، مدت قرارداد 9 ماه و شامل خاکبرداری، خاک‌ریزی، زیرسازی، آسفالت و احداث ابنیه‌های فنی است.

این مسوول همچنین درباره طراحی و ساخت پل مرزن‌آباد نیز متذکر شد: با توجه به این‌که طراحی و ساخت پل مذکور از طریق مناقصه به پیمانکار واگذار شده، بنابراین پس از مراحل اولیه و قانونی بعد از عقد قرارداد نسبت به نقشه‌برداری و طراحی پل مذکور اقدام لازم صورت می‌گیرد.

اسد با اشاره به این‌که مبلغ قرارداد پل 4 هزار میلیون ریال و مدت قرارداد آن 8 ماه است درباره ضرورت اجرای آن اذعان کرد: تعریض محور کندوان در محدوده شهر مرزن‌آباد برای برقراری ترافیک روان و ایمن صورت می‌گیرد چرا که با توجه به اضافه شدن بار ترافیکی در این نقطه در صورت عدم تعریض و احداث پل جدید گره ترافیکی و راهبندان ایجاد می‌شود.