منوریل قم همچنان در ابهام!

حسن بختیاری در گفت‌وگو با ایسنا، منطقه قم، با اعلام این خبر افزود: طبق آخرین تصمیمات در جلسه آخر سازمان قطار شهری در سال 89 مقرر شده بود که منوریل از زیر سطح عبور کند اما به هر دلیلی تغییر نظر دادند و تصمیم به عبور منوریل از روی سطح در مقابل حرم گرفتند.

وی با اشاره به سه شرط مصوب برای عبور منوریل از بالای سطح گفت: عبور منوریل در مقابل حرم باید حائز سه شرط اصلی باشد که یکی از آنها عدم ممانعت از توسعه حرم است و دیگر این که طرح باید مطابق معماری اسلامی باشد و نیز به حریم قدسی حرم آسیب نرساند.

بختیاری که عبور منوریل از بالای سطح را متناقض با این شرط می‌دانست، افزود: قراربود ظرف مدت دو ماه طرحی با این شرایط تهیه شود و چگونگی آن مورد بحث قرار گیرد.

وی ادامه داد: شورای شهر قم معتقد است که عبور منوریل از بالای سطح تامین کننده این سه شرط نیست و باید از زیر سطح عبور کند.

سخنگوی شورای شهر در خصوص تصمیم نهایی گفت: فعلاً قرار است قسمت‌های دیگر طرح تا میدان مطهری انجام شود تا در خصوص منطقه جلوی حرم تصمیم کارشناسی اتخاذ شود.

وی اضافه کرد: عبور منوریل از بالای سطح مانع توسعه حرم در آینده است؛ حتی اگر در داخل تونل حرکت کند و هزینه زیادی را نیز تحمیل می‌کند در حالی که عبور از زیر سطح بسیاری از مشکلات می‌کاهد و می‌تواند مسیر ترافیکی جدیدی را در هسته مرکزی شهر ایجاد کند.

بختیاری در خصوص دو سطحه شدن خیابان اراک از میدان مطهری تا پل آهنچی و ادامه آن گفت: این موضوع جدیدی نیست و در گذشته هم از طرح‌های شهرداری بوده و بالاخره روزی اجرایی می‌شد اما عبور منوریل از بالای سطح ضمن کارشناسی نبودن، هزینه اضافه‌ای را تحمیل می‌کند.

وی با بیان این‌که نظر شورای شهر قم همان نظر قبلی است؛ گفت: ما معتقدیم بهترین کار در اجرای پروژه منوریل عبور آن از زیرسطح درمقابل حرم است.