اتمام آزادراه حرم تا حرم مشکل اعتبار ندارد

دکتر بهبهانی وزیر راه و ترابری در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی دولت ضمن اظهار این مطلب گفت: هزینه ساخت این پروژه با اعتبارات وزارت راه و ترابری و همچنین محل فروش کارخانجات دولتی تامین می‌شود بنابراین از این جهت مشکل اعتباری ندارد.

بهبهانی دلیل تاخیر در این پروژه را گستردگی طرح خواند وتصریح کرد: یک تیم کار شناس مجرب مشغول مطالعه بر روی این طرح هستند.

یاد آور می‌شود ؛ عملیات اجرایی احداث پروژه عظیم آزاد راه حرم تا حرم با حضور رئیس جمهور، همزمان با میلاد کریمه اهل بیت حضرت معصومه(س) و آغاز دهه کرامت در تاریخ هفدهم مهر 89 آغاز شد.

این آزاد راه به طول یک هزار کیلومتر، شش خطه و دو بانده است که حرم حضرت معصومه (س) در قم را به تهران متصل می‌کند و از تهران به سمت گرمسار، سمنان، سبزوار و مشهد مقدس ادامه می‌یابد.

این پروژه 128 پل بزرگ و 28 تقاطع دارد که با مشارکت 50 درصدی وزارت راه و ترابری و 50 درصدی بانک ملی و قرارگاه خاتم الانبیاء احداث می‌شود.

لازم به ذکر است همزمان با آغاز عملیات اجرایی آزاد راه حرم تا حرم، عملیات اجرایی ساخت خط آهن قطار سریع‌السیر تهران ـ مشهد نیز آغاز شد، مجموع مخارج این 2 پروژه حدود 10 تا 12 میلیارد یورو برآورده شده است.

به گفته مسوولان با افتتاح این پروژه‌ها علاوه بر گسترش شبکه آزادراهی کشور، تلفات ناشی از حوادث رانندگی نیز کاهش می‌یابد.

همچنین باعث کاهش میزان سوخت،کاهش زمان سفر، افزایش ظرفیت ترانزیت کالا و مسافر می‌شود و از مهاجرت ساکنان حاشیه کویر نیز جلوگیری خواهد کرد.

براساس برآورد‌های اولیه صرفه جویی در مصرف سوخت در این پروژه به میزان 113 میلیون لیتر در سال و همچنین صرفه جویی در زمان سفر به بیش از 20 میلیون ساعت در سال خواهد بود و برای 4 هزار نفر اشتغال مستقیم ایجاد خواهد کرد.