عزیزالله گودرزی ، رئیس گروه خودرو وزارت صنایع و معادن با اعلام این مطلب گفت : بازار خودرو، بازار عرضه و تقاضاست و هر شرکتی که خود را با شرایط بازار تطبیق دهد، می تواند محصول خود را در بازار عرضه کند. وی ادامه داد: با کاهش قیمت پژو، نیاز افراد به این وسیله برطرف می شود و کسانی که قصد سرمایه گذاری در این بخش دارند؛ با ارزیابی بیشتری سرمایه گذاری می کنند. گودرزی با بیان این که نتیجه کاهش قیمت پژو عاید خریداران می شود، اظهار کرد: روند قیمتها به سمتی خواهد بود که به جایگاه واقعی خود نزدیک شود. وی با تاکید بر این که کاهش قیمت پژو در حد 8میلیون تومان تصمیم گیری شرکت ایران خودرو به منظور حفظ و توسعه بازار است ، گفت : شرکتهای تولید کننده موظفند در کنار کاهش قیمت ، به کیفیت تولیدات خود توجه کنند و کاهش قیمت خودرو به معنی کاهش قیمت اجزای آن نیست . وی بالا بردن کیفیت تولیدات داخلی را دلیلی برای افزایش نیافتن واردات خودرو عنوان کرد.
تولید پژو 405 تا سال 88 حذف می شود
سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدورو) در یک برآورد اعلام کرد: خودروی پژو 405 با کاهش قیمت 8میلیون تومان تا حدود سال 85 تولید و به مرور تا سال 88 حذف می شود. به گزارش ایسنا ، در برآورد این سازمان با اشاره به این که در سال 85 تقاضای یک میلیون دستگاه خودرو خواهیم داشت ، افزود: تعرفه واردات خودرو نیز در سال 88 به 80درصد خواهد رسید و خودروی در کلاس پراید در شرکت تویوتا با قیمت 8میلیون تومان و در کلاس سمند حدود 13میلیون تومان وارد بازار خواهد شد. در ادامه این گزارش آمده است : در سال 88 پژو 206 به قیمت 7 میلیونی با موتور TU5 و پراید با مدلهای جدید اس 81 و 141 با قیمت 8میلیون تومان و پیکا در صورت موفقیت طرح یا خودروی نوع کوچک ایران با قیمت 4میلیون تومان ، ال - 90 با قیمت پایه 7میلیون تومان در مدل عادی و 9میلیون تومان در مدل فول عرضه خواهد شد.