کمربندایمنی عقب خودروها اجباری شد

به گزارش ایسنا، هیات دولت در جلسه روز یکشنبه خود لایحه اصلاح قانون استفاده اجباری از کمربند و کلاه ایمنی را تصویب کرد. بر اساس این اصلاحیه، استفاده از کمربند برای همه سرنشینان خودرو الزامی خواهد شد و همه شرکت‌های خودروساز نیز مکلف به نصب کمربند ایمنی برای سرنشینان قسمت عقب خودروها خواهند شد.

همچنین شرکت‌های تولیدکننده موتورسیکلت موظف شدند به ازای هر دستگاه موتورسیکت، یک کلاه ایمنی به خریداران خود تحویل دهند.

وی با اشاره به این که در نوروز امسال 30 درصد تصادفات از نوع واژگونی بوده است، افزود: در تصادفات واژگونی بیشترین صدمه را دسرنشینان عقب خودروها می‌بینند.

فرمانده پلیس‌راه کشور گفت: بر اساس مطالعات انجام شده از حدود 30 سال پیش در کشورهای اروپایی و صنعتی جهان، از جمله سوئد، فرانسه، انگلستان، هلند به این نتیجه رسیدند که حدود 65 درصد از مرگ و میرها و صدمات جدی ناشی از تصادفات، مربوط به سرنشینان جلو خودروها و 30 درصد از آن مرتبط با سرنشینان عقب بوده و به همین منظور با استفاده از کمربند ایمنی با بالشتک‌های مخصوص جهت نگهداری سرنشین و جلوگیری از پرتاب شدن به جلو در هنگام تصادف، تلاش فراوانی انجام داده و طرح استفاده از کمربند ایمنی را برای کارخانجات خودروساز و شهروندان، الزامی کردند.

وی با اشاره به این که استفاده نکردن یا استفاده نامناسب از کمربند ایمنی و دیگر شرایط ایمنی در جاده مانند صندلی‌های ویژه کودک در خودرو از علل مهم مرگ و میر و آسیب‌های ناشی از سانحه‌های جاده‌ای است، افزود: اجباری کردن استفاده از کمربند ایمنی در افزایش ایمنی سرنشینان و کاهش آسیب‌ها موثر است به شکلی که با استفاده از کمربند ایمنی می‌توان خطر مرگ را از 43 تا 65 درصد کاهش داد.

فرمانده پلیس‌راه کشور ادامه داد: بر اساس آمارهای یونیسف بستن کمربند ایمنی خطر مصدومیت را 40 تا 50 درصد و خطر مرگ را 40 تا 60 درصد در حوادث رانندگی کاهش می دهد.

وی با اشاره به این که بعضی از رانندگان تصور می‌کنند که کمربند ایمنی برای جاده‌های خارج از شهر است، افزود: این تصور اشتباه است چرا که حوادث رانندگی در جاده‌ها از شدت بیشتری برخوردارند اما در عوض بیشتر تصادفات در شهرها روی می‌دهد. عده‌ای دیگر هم تنها زمانی که می‌خواهند مسافتی طولانی رانندگی کنند از کمربند ایمنی استفاده می‌کنند در صورتی که باید بدانند خطر حتی در مسیرهای کوتاه هم در کمین است.

فرمانده پلیس‌راه کشور با تقدیر از تلاش تمامی افرادی که در زمینه الزامی شدن استفاده از کمربند ایمنی سرنشینان عقب خودروها طی سال‌های گذشته تلاش کردند، به ایسنا گفت: اجرای این مصوبه می‌تواند در سال اول به میزان قابل توجی از کشته‌های تصادفات رانندگی بکاهد.

وی با اشاره به آمادگی پلیس برای اجرای این مصوبه گفت: پلیس‌راه کشور با جدیت این مصوبه را پس از ابلاغ پیگیری کرده و با متخلفان در این زمینه برابر قانون برخورد می‌کند.

سوار کردن بیش از 2 نفر در صندلی عقب خودروها ممنوع می‌شود

سرهنگ سید هادی هاشمی، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز با اشاره به این که ظرفیت قانونی خودروهای سواری بر اساس کارت خودرو 4 نفر است،گفت: با الزامی شدن استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها، پلیس به جدیت در این خصوص وارد عمل می‌شود و با متخلفان برخورد می‌کند.

وی با اشاره به این که جریمه عدم استفاده از کمربند ایمنی 70 هزار ریال است، افزود: بدین ترتیب با ابلاغ مصوبه جدید دولت، سوار کردن بیش از 2 نفر در صندلی عقب خودروها ممنوع بوده و تاکسی‌ها و سایر وسایط نقلیه سواری تنها اجازه دارند در صندلی عقب خودرو خود 2 نفر سوار کنند.