بی‌کیفیتی ون‌های وارداتی چینی ثابت شده است

وی با بیان این‌که مدت زمان زیادی از عمر این خودروها نگذشته، اما بیشتر آنها به تعمیر افتاده‌اند، خاطرنشان کرد: این مساله هزینه‌های زیادی را به صاحبان خودروهای ون تحمیل کرده است. علاوه بر آن خدمات پس از فروش ون‌های چینی در ایران وجود نداشته و رانندگان برای تعمیر قطعات اصلی خودرو مانند گیربکس مجبور به فرستادن این قطعات به چین هستند.او با بیان این‌که ون‌های چینی علاوه بر گیربکس در بخش‌های مختلف از جمله قوای محرکه مشکل دارند، تصریح کرد: چینی‌ها با زیرکی هم بابت فروش خودروهای ون بی‌کیفیت پول دریافت کرده‌اند و هم در زمینه تعمیر و تامین قطعات یدکی این خودرو ما را وابسته کرده‌اند.

به گفته وی در شرایطی که تمام سازوکارهای لازم برای تولید ون در ایران وجود دارد، باید دید چه عاملی باعث شده به جای تولید داخلی یا واردات با کیفیت، ون‌های بی‌کیفیت چینی وارد شوند.

شهریاری با بیان این‌که منافع و رانت ناشی از واردات ون‌های بی‌کیفیت چینی موجب واردات این خودرو می‌شود، تصریح کرد: مشخص نیست چرا در واحدهای بزرگی همچون ایران‌خودرو امکان تولید ون وجود ندارد و از آن گذشته چرا به جای واردات ون‌هایی با کیفیتی همچون ون تویوتا و بنز، ون چینی وارد می‌شود.