بحران اقتصادی جهان به دبی رسید

به گزارش فارس ، نشریه مید نوشت رکود تجارت جهانی تاثیر بدی بر ترافیک در بنادر جهان به ویژه بر دوبی داشته است .

شرکت مدیریت بنادر دبی آغاز سالی پر اغتشاش را تجربه می کند.

در حالی که مسئولین دوبی در سطح جهانی 5 درصد کاهش ترافیک باری در سه ماه آخر سال 2008 را گزارش می کنند ، شرکتهای حمل و نقل خاورمیانه بدون شک تاثیر رکود را احساس کرده اند.

وابستگی دبی به تجارت، گردشگری، بنگاههای معاملات املاک و سرویس های مالی به شدت این منطقه را در معرض بحران قرار داده است .آژانس مودی که قبلا به شرکت مدیریت بنادر دبی رتبه A1 داده بود ، قابلیت دولت دبی برای دستیابی به نقدینگی در جریان مشکلات مالی را زیر سوال برد.

بر اساس این گزارش ، کاهش جهانی ظرفیت کشتی باری برای تطبیق با رکود جهان تجارت احتمالا بر حجم تجارت از طریق ترمینالهای بنادر شرکت مدیریت بنادر دبی تاثیر می گذارد. ولی فاکتورهای محلی نیز دلیلی بر این نگرانی ها است .شرکت مدیریت بنادر دبی متعهد به کاهش هزینه ها و مخارج در سال جاری می باشد تا با رکود جهانی تطبیق یابد.

یک دهه دستاورد استراتژیک ، این شرکت را به چهارمین گروه بزرگ مدیریت بندر در جهان تبدیل ساخت.در ماه جولای 2008 ترمینالهایی در الجزیره و یمن به کل 50 بندر و ترمینال خود در 31 کشور دنیا افزود و حدود 13 ترمینال جدید نیز برای آینده برنامه ریزی شده بود.

این گزارش می افزاید ، شرکت مدیریت بنادر دبی در سال 2008 ورودی جهانی خود را تا 15 درصد افزایش داده و به 27.7 میلیون واحد معادل 20 فوت رساند ولی سود فعلی آن به رشد سالانه فقط 6 درصد رسید.

این شرکت در ماه دسامبر اقرار نمود که محیط تجاری طی سه ماه آخر سال 2008 به شدت پر تنش شده بود . این شرکت هم اکنون تمرکز خود از آسیا را به آفریقا تغییر داده است که تا کنون برای فرار از بدترین موقعیت در رکود ، به آن کمک کرده است.بدبینی نسبت به اقتصاد جهانی موجب گردید تا بانکهای امریکایی یو بی اس و سیتی گروپ ، بر آورد قیمت سهام خود را در ماه ژانویه برای شرکت مدیریت بنادر دبی کاهش دهند.یو بی اس قیمت نهایی خود را از 0.40 دلار به 0.29 دلار کاهش داد اگرچه درجه خنثی را حفظ کرد . در حالیکه سیتی گروپ قیمت نهایی خود را از 1.10 دلار به 0.50 دلار کاهش داد.