موتورسیکلت KTM علیه بی ام و و ژاپنی ها
جام جم آنلاین - شرکت موتورسیکلت سازی اتریشی KTM به رقیبی جدی برای شرکتهای
موتورسیکلت سازی ژاپنی و شرکت آلمانی BMW تبدیل شده است.
این مساله موجب شده است که فروش این شرکت در سالهای اخیر به شدت افزایش یافته و اکنون KTM یک تهدید جدی برای برتری شرکتهای ژاپنی و شرکت آلمانی BMW در بازار فروش موتورسکلت محسوب می شود.
روز جمعه 27 ژانویه ، دو روز قبل پایان مسابقات رالی پاریس داکار که در سال 2003 میلادی نقطه پایان آن به جای داکار ، شهر شرم الشیخ مصر تعیین شده است ، پانزده موتورسوار پیشتاز این مسابقه همگی سوار بر موتورسیکلت های KTM هستند.
شرکت KTM که در شهر کوچک ماتیگوفن واقع شده است ، موفقیت بازرگانی خود را مدیون ورزش است .
این شرکت اکنون هفتمین سازنده بزرگ موتورسیکلت در جهان است .
مقامهای اول تا ششم متعلق به شرکتهای هوندا ، سوزوکی ، یاماها، کاوازکی ، BMW و هارلی دیویدسون است اما KTM هر سال 5 درصد از گردش مالی خود را به ورزش اختصاص می دهد و این سرمایه گذاری در افزایش فروش شرکت بسیار ثمربخش بوده است .
در سال 2002 میلادی شرکت KTM شصت ویک هزاروهفتصد دستگاه موتور کراس فروخته است که نسبت به سال 2001 میلادی 35 درصد افزایش نشان می دهد.
این شرکت 95 درصد از تولیدات خود را صادر می کند.
در سال 2002 میلادی گردش مالی این شرکت 314 میلیون یورو و سود خالص آن 4/16 میلیون یورو بوده است .
این شرکت تا ده سال پیش فقط 6200دستگاه موتور در سال تولید می کرد و گردش مالی آن 8/24 میلیون یورو بود.
کارل پرنول مدیر نمایندگی KTM در فرانسه می گوید ، دلیل موفقیت شرکت این است موتورهای تولیدی شرکت در مسابقات شرکت می کنند و مدلهایی که در بازار به فروش می رسند مشابه موتورهای مسابقه ای هستند.
در حالیکه رقبای ما این اصل را رعایت نمی کنند و بین مدلهای مسابقه ای و مدلهایی که به بازار عرضه می کنند ، تفاوت های بارزی وجود دارند.
