به گزارش ایرنا ، نورانی عصر پنجشنبه با اعلام این مطلب افزود: در پی تلاش های این رایزنی، مجوز این خودروی ایرانی پس از 8 ماه از وزارتخانه های صنایع و بازرگانی خارجی ترکیه اخذ گردید و بدین ترتیب این دومین خوردروی ایرانی است که توانسته به بازار ترکیه وارد شود.
وی با اشاره به این که مراحل اخذ مجوز ورود این خوردرو به بازار ترکیه علاوه بر وزارتخانه های یادشده، از طریق سازمان گمرکات وابسته به نخست وزیری، سازمان برنامه ریزی و در نهایت وزارت دارایی ترکیه نیز انجام شده است، افزود: این مجوز عصر پنجشنبه توسط یاوز جبار معاون وزیر صنایع ترکیه به رایزن اقتصادی سفارت جمهوری اسلامی ایران در آنکارا تسلیم شد .
رایزن اقتصادی ایران در آنکارا با اشاره به این که بر اساس توافقات انجام شده و مجوز صادره از سوی وزارت صنایع ترکیه، مقرر گردیده در وهله اول و در سال جدید 10هزار دستگاه خودروی سورن به ترکیه صادر شود ، افزود: مجوز اولیه این قرارداد 28فروردین امسال صادر شده بود، اما مجوز قطعی آن عصر پنجشنبه به این رایزنی تسلیم شد.
بر اساس این گزارش، مجوز واردات خودروی سورن به ترکیه در حالی برای جمهوری اسلامی ایران صادر شده است که کشورهای هند و چین بیش از پنج سال است که برای اخذ این گونه مجوزها تلاش می کنند.
ایاز جبار معاون وزیر صنایع ترکیه درهنگام تحویل این مجوز به رایزن اقتصادی کشورمان، اظهار امیدواری کرد که این مساله موجب ارتقای همکاری های اقتصادی ایران و ترکیه شود و این موضوع بتواند روابط دو کشور همسایه را یک گام به جلو ببرد.
یک منبع آگاه اقتصادی ترکیه در آنکارا نیز به خبرنگار ایرنا گفت که برخی از مسئولین و دست اندرکاران اقتصادی اتحادیه اروپا اعتراض خود را نسبت به انعقاد این قرارداد به اطلاع مسئولان ترکیه ای رسانده اند.
این منبع که خواست نامش در این گزارش ذکر نشود، افزود: خودروهای ایرانی در مقایسه با خودروهای ساخت اروپا از قیمت مناسب تری برخوردار هستند و چنانچه ایران بتواند استاندارهای اروپا را در ساخت این گونه محصولات خود رعایت کند، در آینده ای نه چندان دور می تواند بازار منطقه را در دست خود بگیرد.
وی افزود: ارزش صدور هر یک از این مجوزها برای واردات خودرو به ترکیه، بیش از 20 تا 30 میلیون یورو می باشد و به همین دلیل است که مخالفت هایی با این گونه قراردادهای اقتصادی صورت می گیرد.
شایان ذکر است بر اساس مجوزی که برای واردات 10هزار دستگاه خودروی سمند به ترکیه که پس از یک تلاش دو ساله، حدود هفت ماه پیش صادر شد، متاسفانه تاکنون این میزان خودرو به این کشور وارد نشده و تعهدات این قرارداد تا حد پیش بینی شده، هنوز به صورت کامل اجرایی نشده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم